奔驰不久前公布了2019年的盈利相比上一年大幅下降的财报。主要原因是因为在自动驾驶和电气化的技术投入，以及整个德国汽车在2019年面临的柴油排放诉讼。
技术转型的巨额资金投入是必须要做的，不然未来必然落后于人。为了支持这样的支出，消减市场表现不佳的车，而把重心放到热销车上是显而易见的策略。
在这一前提下，CLS和AMG GT(配置|询价)四门可能在未来不会再有继任车型。目前的B级可能会向跨界车转型，以获得更多消费者的青睐。加上之前已经确认的S级 Coupe和敞篷、X级皮卡，奔驰把销量小众的车型砍掉的思路是很果决的。
除此之外，通过适当裁员和提前退休计划，奔驰还将继续开源节流，把更多的资金放到未来重点的技术领域。对于一家创造汽车，传承百年的汽车企业，它始终立于汽车潮流之巅是需要足够的前瞻性和改革勇气的。从今天的动作中，我们似乎已经见到了未来在新能源和自动驾驶领域的成就。
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