首家店就开在“黄金地段”

在线下服务渠道方面，R标创造了全新的服务渠道体系，并提供全国范围的总部直营服务。目前，R标新零售服务模式下首家R-Store城市商超店，已经在北京东直门来福士正式营业。

到2020年底，R标销售网络将覆盖全国40多个城市，包含R-Store城市商超店在内的各类型店铺预计将达到60家。R-Store城市商超店拥有优越地理位置、简洁科技的店面风格、 功能区域划分的特点。

荣威R标新零售服务模式亮点

全新服务渠道体系：荣威R标将会为用户提供全新服务渠道体系，包括R-Super Center城市旗舰店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店、承接售后服务的R-Station等网络生态渠道，融入用户生活场景，并进行全面数字化融合，为用户提供优质规范的到店服务体验。

全在线流程：新零售服务模式规划有一套全新的完整线上购车体系，用户看车、选车、咨询、订车，包括金融服务，都可以在家躺着完成。

一对一的客服服务：新零售服务模式将确保用户咨询时的每一刻，都有一个最了解你的客服提供专属服务，真正给用户带来便捷、舒心的专属服务。

全国统一价格：新零售服务模式做到了全国统一价格，用户不用担心买贵。无论是从上汽荣威APP、官网、小程序，还是在线下的体验中心订车都是同样的价格，并由总部直营的交付中心直接确认订单、进行交付，保证每个用户享受到的都是专业、统一的服务。

全国范围的总部直营服务：新零售服务模式将为用户提供全国范围的总部直营服务，通过在线体验中心与当地的R-Friend合作伙伴协同服务，让没有经销商网络覆盖的城市也能享受便捷的购买和售后服务。

创新服务模式：荣威R标将创新商业模式，打造车电分离等模式并提供两年保值回购计划，解决用户在纯电动用车过程中的切实痛点和残值顾虑，确保用户全周期的价值感获得。

全新设计理念带给你全新感受

荣威R ER6采用全新集智设计理念，达到了美感与逻辑的极致和谐。通过矢量矩阵前大灯、低风阻高性能轮毂等设计，荣威R ER6以简洁纯粹的形象、高度集成的元素，赋予整车鲜活的生命力，成为用户最值得期待的纯电出行之选。更为特别的是，荣威R ER6拥有更符合纯电车型的“驭光银”车身颜色，自然纯粹、颜值在线。

荣威R ER6的前脸设计继承了“环宇之光”超级符号的意向，以横向贯通的布局拉宽视觉感知，更显大气，贯穿前脸的金属饰条与周围黑色区域形成强烈对比，并精准对接前大灯，蕴含集成感、智能感，流露出奔腾的年轻活力。

大灯以空间矢量符号为灵感，与前脸、下部贯通气帘以及肩线紧密呼应，将最重要的设计特征集成在一起，是“集成”设计思想最直接的体现。具体细节上，前大灯有两大特点：一个是“极简模块”，大灯内仅两个模块，通过先进的LED技术实现了多个功能的复用，视觉效果极其简洁，带来纯粹的未来科技感，是同级别中罕见的高集成化设计形态;另一大特点是“半分体式”，横贯前脸的金属饰条穿插入前大灯，呈现半分体式结构，让整个结构更紧凑结实。

在量子矩阵尾灯的设计上，R标首次采用了强立体感的设计，突出简洁立体的意向。尾灯的造型追随功能，完全贴合内部功能块的形态，并与车尾修长的金属饰条集成为一体，拉宽横向比例，视觉效果错落有致，展现出精致轻薄的质感。

荣威R ER6是上汽首款采用“外显式”主动进气系统的产品。该系统外形遵循斐波那契数列的规律，竖条从中间向两端逐渐密集，在可控的节奏感中爆发出十足的冲击力，并优化空气动力表现、带来优秀的散热性能，与高效气动外形配合，实现极致续航里程。

天空之境全景天幕：R标首次实现一体式全景天幕。荣威R ER6车顶由一整块玻璃沿着流畅的车顶曲线完全覆盖，呈现“集成纯粹”的视觉感知，降低了整车视觉高度。用户在车内能感受到更宽阔通透的空间感，还可以透过天幕欣赏蓝天白云与浩瀚银河。

荣威R ER6的轮毂由几何图形组成，呈中心对称分布，其点状纹理呼应整车的设计特征，展现出犀利的秩序感和涌动的生命力。轮毂的辐条、形面经过多次空气动力学优化，与整车近乎完美的气动外形匹配，达到极致续航能力。

后保险杠采用清爽的一片式开孔设计，长宽比例经设计师多轮推敲，与尾部整体比例完美契合，符合数字时代下扁平化的设计调性。同时，尾部与前脸进气系统形态呼应，展现出轻薄、整洁、扎实的视觉感知。

坐到车内你就想买

荣威R ER6的内饰设计追求贴近年轻人的生活方式、解决用户的真实需求，以“科技向内，人性向外”为主题，融入东方线性美学思想，在设计、用料、细节等多方面都下足功夫，不仅拥有宽适的高品质大空间，更为用户带来了自由从容的空间意境。

荣威R ER6采用环抱式中控台设计，中控台与门板特征线相互呼应，打造沉浸式环抱体验，给用户带来物理上的包裹感和心理上的安全感。在用户经常能触碰到的位置，荣威R ER6都采用了柔和曲度、圆润饱满的软包表面设计，珍珠珠光皮质、软质搪塑工艺等都触感柔软舒适，带来极佳的乘坐体验。

14.3英寸2.5D曲面大屏采用全贴合式玻璃面板，结合悬浮式设计，层次丰富，更具科技感与轻盈感，且触感细腻，手指滑动十分流畅。同时，荣威R ER6将搭载全新的互联网汽车智能系统3.0-Pro(基于AliOS的斑马智行解决方案)，功能分区明确，让驾驶者在开车过程中更加从容自如。

12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，仪表界面以鹦鹉螺为设计灵感，无限接近黄金分割比例，与整车的比例特征相互呼应，将律动美学与数字科技完美融合。

人性化驭空式电子排挡，设计师追求人机工程的极致，在排挡上采用了横向设计，使档把能轻柔地承托住手掌，不仅手感舒适，还让用户在每一次换挡时，手腕活动更轻松灵活，带来从容自信的心理暗示。

人性化斜置式无线充电模块，从驾乘的实际需求出发，荣威R ER6忠于用户需求，打造斜置式无线充电模块，其巧妙布局融入内饰设计，取放更方便，为用户带来无忧旅途。

荣威R ER6的超大下沉式储物平台容积达近2L，能轻松放入纸巾、小包等物品，大大提升空间利用率，让中控台区域显得更加整洁，带来更佳用车体验。

三电强才是真的强

ER6此次使用了同轴电机以替代以往比较常用的平行轴电机，输出轴、半轴、电机轴在同一轴线上，通过把电机输出轴做成空心的，在里面再嵌套一个轴承，然后在这根轴承里放一根细的轴，外面的空心轴和里面的实心轴各自旋转，互不干涉，从而达到了减少尺寸的目的。

另外电动机顶部的逆变器省掉了三向连接线，所以造型也比之前的产品更加扁平，进一步优化了空间。

另一方面，电机采用了8层Hair-pin绕组电机，对比4层Hair-pin绕组电机，电机效率≥90%的区间从83%提升到了88%，而通过厂家测算，使用8层Hair-pin绕组电机相比四层Hair-pin绕组电机，ER6的NEDC工况的平均电耗从13.8kWh/100km下降到12.2kWh/100km，功率密度可以提升53%。此外电机转速从12000rpm提升至15000rpm，让尺比设定上更能够兼顾低速时的扭力和高速时的能耗表现。

在电池方面，ER6采用了NCM523电芯，技术上比较成熟。另外电池组采用了大模组电池方案，相比以往电动车的布局风格，ER6这套系统采用了把多个标准模组打散再集成的定制化大模组方案，每个模组有16个电芯，大幅减少零件数量以及零件安全连接需求空间，进一步提升集成效率。最终结果是零件数减少了22%，节省的空间用来布局电芯，最终电池能量密度达到180Wh/kg。

电池框架由底部的一体化铸铝托盘和顶部电池包上盖组成，在上部增加了防火罩，防火罩包含两层结构：一层是硅胶为主的复合材料，它在高温下会陶瓷化成一种质地坚硬的半无机材料，这种无机材料不仅自身不会燃烧，同时具有出色的隔热性能，能够防止电芯喷出物引燃或熔穿电池包上盖;另一层是非常薄的玻纤材料，它的任务是在陶瓷层还未形成时提升其整体强度，使材料不至于撕裂或散架。此外托盘上还设置了防爆阀和平衡阀，用来平衡电芯与外部的压力。

ER6通过BMS电池管理系统实时监测热失控情况，当监测到热失控有可能发生时，全速运转电池水泵，配合导热材料，能够迅速将热失控电芯附近局部过多的热量转移到电池包其他位置，并提供相当于4个额外电芯的热容，大幅度降低热失控情况发生的概率。此外配合平衡阀和防爆阀，将因为电池问题而导致的危险下降到尽可能的低水平。

还有这些高科技

荣威R ER6配备了SKYEYE天眼系统、BYOD多用户随心控、AR-Driving实景驾驶辅助系统、互联网汽车智能系统3.0-Pro等功能，为纯电动汽车量身定制了一套专属智能配置，带来更加便利、温暖的绿色出行体验。

荣威R ER6搭载了互联网汽车智能系统3.0-Pro(基于AliOS的斑马智行解决方案)，在智能语音控制、导航等方面为用户带来全新体验，让驾驶者在开车过程中更加从容自如。

荣威R ER6的SKYEYE天眼系统能够主动识别面部信息，用户“刷脸”后，轻踩刹车即可启动车辆。

AR-Driving实景驾驶辅助系统：该系统能准确定位车辆所在位置与具体车道，还原道路的真实场景，并将车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息叠加在真实场景中，实现更精准的AR实景导航，让绿色出行体验再升级。

BYOD多用户随心控，通过用户一键授权，荣威R ER6上的每位乘客都可用手机控制导航、多媒体、空调、车窗、天窗等驾驶以外的功能，随心对车发号施令。以导航为例，行车路上需要改变导航目的地或途经点的情况下，后排乘员可以在手机端进行搜索、设置目的地和途经点，并发送给车机，驾驶员确认后，规划好的路线就能直接显示在大屏上，便捷又安全。

总结：此次到店实拍，我们近距离感受到了荣威R ER6的全方位实力以及新零售服务的便捷贴心，相信荣威R标将进一步展现“国家队”实力，为用户带来极致的绿色出行体验和服务，收获更高人气，树立纯电动汽车市场新标杆，为用户兑现出行生活想象。