作为资金密集型行业，造车新势力通常是融资常客，继头部互联网造车企业蔚来汽车和理想汽车在美国成功上市之后，小鹏汽车也踏上了IPO之路。

北京时间8月8日凌晨，小鹏汽车向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO上市申请文件，招股书显示，小鹏汽车拟于纽交所上市，股票代码为"XPEV"，承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等，募集资金将用于智能电动汽车的技术研发、扩大营销渠道、以及一般公司用途。

小鹏汽车于2015年开始运营，目前主要有两款车型：即SUV（G3(配置|询价)）和四门运动轿车（P7(配置|询价)）。小鹏汽车于2018年11月开始生产第一批量产的智能电动汽车G3， 2020年5月，在开始生产第二款量产的智能电动汽车P7。根据IHS Markit报告，G3是2019年中国最畅销的三款电动SUV，P7一次充电可提供长达706公里（439英里）的NEDC续航里程。

定价方面，与蔚来面向有意替代传统豪华燃油车的用户、理想面向二胎奶爸不同，小鹏汽车致力成为高性价比的中高端智能化汽车，价格在人民币150,000至300,000元之间，其中G3的补贴后价格在14.68万元至19.98万元之间，新款轿车小鹏P7补贴后价格则为22.99万元至34.99万元，则与特斯拉Model 3(配置|询价)和比亚迪汉EV直面竞争。

生产方面，小鹏以代工+自建的方式运行，海马工厂和肇庆工厂的年产能分别达到15万辆和10万辆。小鹏汽车首款车型G3一直由海马汽车郑州工厂代工生产。随后小鹏汽车收购广东福迪汽车有限公司，成功获得汽车生产资质，在超过40亿元建成的肇庆工厂自主生产基地成功生产了P7，目前两座工厂的年产能分别为15万辆和10万辆。

2019年及2020年前上半年，小鹏汽车各个季度的交付量分别为442辆、6723辆、2345辆、3218辆、2271辆、3228辆。截止2020年7月底，小鹏汽车累计交付量达20707辆汽车，包括18741辆G3以及1966辆P7汽车。

接下来，小鹏汽车计划于2021年推出一款智能电动A级轿车，未来还计划每年推出一款智能电动汽车。

业绩方面，小鹏汽车2018年、2019年、2020年上半年营收分别为970万元、23.21亿元、10.03亿元。同期其亏损额分别为13.988亿元、36.92亿元、7.96亿元。

在2018年，2019年和截至2020年6月30日的六个月中，小鹏的研发费用分别为人民币10.512亿元，人民币20.702亿元（2.930亿美元）和人民币6.306亿元（8930万美元）。研发费用分别占2019年和2020年6月30日止六个月总收入的89.2％和62.9％。

目前，小鹏汽车的收入来源主要来自于汽车销售产生收入，未来小鹏汽车将提供与智能电动汽车相关的各种软件和服务，如高级自动驾驶软件和内容订阅，来丰富收入来源和获利机会。

值得一提的是，小鹏自研软硬件，学着特斯拉搞起了智能驾驶功能，开发出自动驾驶系统XPILOT和车载智能系统Xmart OS。

自动驾驶系统XPILOT提供了针对中国驾驶行为和道路状况量身定制的辅助驾驶和停车功能。XPILOT 2.5当前部署在G3和P7上，提供自适应巡航控制，自适应转向控制，车道居中控制，自动换道和自动停车。

小鹏汽车计划在2021年初推出XPILOT 3.0，XPILOT 3.0将具有多项新功能，包括用于高速公路解放双手的自动驾驶的和高级自动停车功能。客户可以一次性付款或分三年支付年度分期付款来购买XPILOT 3.0。

截至2020年6月30日，超过90％的G3购买者选择了具有自动驾驶功能的车型。截至同日，大约50％的客户订购了可以支持XPILOT 3.0的P7车型。

小鹏P7搭载的Xmart OS车载智能系统融合了AI语音助手、车载导航、智能钥匙、智能推荐、远程控制等多项服务。

在渠道布局上，小鹏汽车采用线上和线下结合的模式，线下目前已经在全国建立了147家门店和服务中心，覆盖52个城市。

在能源补给体系，小鹏汽车是国内为数不多拥有自建自营超充站的车企，截至2020年6月30日，共有Xpeng品牌的超级充电站114个，平均每站7个超充桩，其中61个由小鹏汽车运营，53个由特许经营商运营。此外，小鹏汽车还为客户提供家用充电器的安装。截至2020年6月30日，超过60％的客户已安装了我们的家用充电器。

团队架构上，小鹏的研发人员数量占比也非常大。截止2020年6月30日，小鹏汽车3676名员工43%为研发人员（自动驾驶和智能OS系统研发人员占比50/50）。小鹏汽车的研发人员主要集中在自动驾驶辅助系统、智能操作系统、汽车设计和工程三大板块上，人员比例为17％、17％、66％。

阿里持股14.4%

持股比例方面，招股书显示，目前UC优视联合创始人、前阿里巴巴移动事业群总裁，现任小鹏汽车董事长——何小鹏是小鹏汽车最大的股东，持股31.6%，毕业于清华大学汽车工程系的两位创始人夏珩、何涛，持股比例分别为4.9%、1.6%；前摩根大通亚太区投行主席顾宏地持股为2.8%。

创立至今，小鹏汽车已完成10轮融资，累计获得资金超180亿元，最近一次融资发生在8月5日，阿里巴巴和卡塔尔主权基金Qatar Investment Authority、阿联酋战略投资基金Mubadala共同投资4亿美元。

股东中也出现许多明星资本，阿里持股14.4%为最大外部股东，阿里巴巴投资小鹏汽车或有助于其打开车联网场景，目前P7上已经部署了支付宝，将来，客户将能够通过车载支付宝应用程序来自动设置通行费和停车费 。除此之外，其他主要股东还包括IDG资本（持股6.2%）、GGV纪源资本（持股3.8%）、晨兴资本（持股4.2%）。