进入2020年，汽车市场依然面临严峻考验。根据全国乘用车市场信息联席会数据，1月我国狭义乘用车市场销量为169.9万辆，同比下滑21.5%。

受新冠肺炎疫情影响，停产停工成为2月中上旬汽车厂商的共同主题，最近汽车市场成交量惨淡，2月10号复工首日多家4S店均出现零成交的现象，此外车企厂还面临着零部件供应不足的苦恼。有业内人士因此预测，2月的销量起码要跌50%。

疫情影响了很多车企的产品推广节奏。近期吉利icon(配置|询价)、新瑞虎7(配置|询价)等多款新车推迟发布会，连两年一度的北京车展都将延期举行。2月17日，北京国际汽车展览会对外公布，原定2020年4月21日至4月30日在北京中国国际展览中心新、老展馆举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会将延期举行，延期调整后的具体时间将另行通知。

目前看来，车市起码要5月以后才能恢复活力。

整个汽车产业上下游都面临着极大挑战。如何救市成为各方关注点。近日，中国汽车流通协会发布公告称，已向国家发改委正式递交了《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议的报告》（下称《报告》），提出了若干项政策建议，主要是放开限购限行政策，完善便利二手车交易的政策环境，开拓广大农村市场等措施，及时缓解汽车经销商经营困难，及时增强汽车市场发展后劲，进一步拉动和扩大汽车消费。

目前北京、上海、广州、深圳等几个汽车需求量最大的城市都实施了汽车限购政策，不过从去年开始，政策不断释放出逐步松绑的信号。

以广东为例，去年5月28日，广东省出台的《广东省完善促进消费体制机制实施方案》中，提出“逐步放宽广州、深圳两地汽车摇号和竞拍指标”、“珠三角区域内允许互迁，在一定过渡期内用车排放限值可执行国五标准”等备受关注的举措。

因此如果流通协会的建议能被采纳，限行限购政策能放开的话，将成为今年汽车市场的一剂强心剂。

实际上，在疫情得到控制之后，为了促进汽车市场健康有序发展，政府估计会有减税或者补贴政策出台。广东省佛山市已经成为国内首个出台细则鼓励汽车消费的城市，消费者购买新车，每辆可获得2000元补助，而集体采购，更能获得每辆5000元的补助。

大咖点评：

虽然近期汽车行业遭受严峻考验，但很多专家以及车企都看好后市，认为疫情得到控制之后，会有鼓励消费的政策出台，车市将迎来小阳春。