又到了帮大家选车挑车的日子了，前不久有个盆友给我发私信，就引发了我今天的导购话题。他说家里的宝马7系(配置|询价)经过多年服役，终于要功臣隐退了，但这次换车不想换D级车了，想买个SUV开上一开，由于他严重不差钱，所以价格就定在百万级，七座最好，虽然日常用处不大，但必须得有，动力不需要多劲爆，但也得说的过去，不能动不动就被人秒的怀疑人生。为此，我觉得以下这几款车型应该能有他的菜。

奔驰GLS(配置|询价) 450

103.8万~126.8万元

5218*2030*1823mm

熟悉奔驰GLS的同学们应该知道，GLS作为家族大型SUV的顶梁柱，虽然销量不算太好，但在街上见到它的几率还是有的。如果你还停留在它外形见棱见角的印象里，那我只能说你太OUT了，因为换代后的它，可是比老款富态不少（圆润）。

GLS的侧面造型相当丰满有型，与车身同色的轮眉，不仅增强了豪华感，还让它看上去更加和谐统一。此外，它的侧车窗面积很大，很像高铁的玻璃有木有？

说实话，换代后的GLS在尾部造型的处理上，就显得不那么抓人眼球了。尾灯不仅尺寸小，也没能采用时下很流行的贯穿设计，与之相比，我可能更喜欢上一代大尾灯样式的设计理念。

奔驰的内饰设计你无需置疑，整体给人的豪华感也从未让人失望。像双大屏、多色氛围灯、拇指可控方向盘，都是这代GLS的标准配置，对于一台豪华级别的百万SUV来说，内饰给你呈现出的时尚科技感，还是别有一番风味的。

但是话说回来，咱都是百万级别的产物了，您这后排座椅的样式和功能配置，是不是就显得不那么豪华了？虽然是2+2+3的布局，但第二排座椅无论从造型上，还是乘坐的柔软度，都没有想象中那么好，好在后排空间的表现还算说的过去，那您就受累将就一下吧。

动力方面，全新GLS450搭载一台3.0T直列六缸发动机，匹配9速手自一体变速箱，再伴有48V轻混系统，让其能有最大367马力的表现，百公里加速6.4秒，虽然账面数据看着一般，但看在它这么大块儿的份儿上，还是可以欣然接受的。

宝马X7(配置|询价)

100万~162.8万元

5163*2000*1835mm

聊完奔驰，下意识就会想起宝马，这哥儿俩好像永远都会被车主们做对比。没错，X7作为家里大型SUV的顶梁柱，无论尺寸还是颜值那都是数一数二的。但内心保守的我，还是接受不了这大鼻孔的造型，简直太浮夸了。话说，您要是个喜欢低调的老板，那这大X7您就别考虑了。

侧面造型中规中矩，而且也没有奔驰GLS那么圆滑，但多棱角的设计，还是很凸显男性阳刚之美的。黑窗框、黑行李架的样式，也为X7增添了一丝运动气息。想想也是，人家毕竟是M运动套装，没点黑化的东西，也运动不起来啊，你说对吧？

X7的内饰和宝马现在家族的设计风格一致，液晶仪表、中控大屏，显示的清晰度和操作起来的手感都相当到位。水晶挡杆无论造型还是手感那都是嗷嗷好，多切割面的样式，总感觉真的像握着一颗超大的钻石，那种感觉简直太美妙了。

看过X7的后排，瞬间让我想起那句话：没对比就没有伤害。同样为独立座椅，你看人家那造型设计，菱形格纹还匹配了双色拼接，靠背的角度和前后移动，都可以通过电动按钮进行调节。主、副驾驶座椅后面的两个显示屏，还可以帮你分担旅途中的劳累，考虑的真是很全面。

动力方面，X7同样搭载一台3.0T直列六缸发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率340马力，百公里加速6.1秒。这样的动力表现比起GLS又快了点儿，虽然提升的不多，但初段低扭的油门响应还是比奔驰来的聪明些，可以算是随踩随有这一卦的了。好啦，俩德系咱就唠到这儿了，明天我再给您推荐两个不一样的车款，估计也能入您的眼，明天老时间、老地方见！