文丨芝麻君

近两年，汽车市场进入起伏跌宕的调整期，各家的日子都不算好过。然而，其中也不乏许多逆势增长的车型。尤其是今年7-9月，整个轿车市场的销量让人意外地迎来了三连涨，车市迷雾似乎正在逐渐散开。

▲图片来自于童济仁汽车评论

根据2020年9月乘联会公布的最新综合销量数据统计来看，轿车市场整体同比增长8.2%，其中日产轩逸凭借57,548辆的销量成绩力压众多竞品车型连续6个月稳居轿车销量榜之首，同比增长51.2%。

从每个月的轿车销量榜单上不难看出，前三名基本都是轩逸、朗逸(配置|询价)、卡罗拉(配置|询价)这类合资品牌紧凑型轿车。这类车型销量大，品控也会更加到位，同时量上来了，价格也可以尽可能地压得比较低，这和可口可乐的低售价、高销量是一个共通的道理。由此可见，合资品牌紧凑型家用轿车作为许多首购家庭用户的首选，具有较大的潜在用户基数。那么怎样才能抓住这群消费者，各家厂商使出了浑身解数。

我们就以销冠轩逸举例：自去年7月东风日产第14代轩逸上市以来，轩逸一直都有着不错的销量表现。尤其是今年9月，轩逸销量为57,548辆，朗逸的销量为48,313辆，轩逸与亚军朗逸的销量差距接近1万台。能有如此大的领先优势，可见轩逸在国人心中的地位。

那么问题来了，对于8月上市的2021款轩逸来说，继续俘获消费者，背后的秘笈又是什么？

▎讨好消费者，得先迎合审美

“年轻化”，这是许多厂商在宣传自家产品外观时最爱提及的关键词。这并非是盲目追随，当下90后作为紧凑型轿车的消费主力军，迎合潜在用户的审美，确实是一件毋庸置疑的正确方向。然而众口难调的道理从古至今从未改变，那轩逸在这方面是如何做到大多数消费者都满意的？

自从去年换代以来，日产轩逸已然来到了第14代产品，基于CMF平台打造，相比于上一代产品，车身高度降低了56mm，宽度增加了55mm，因此整车比例看起来会更加修长，视觉重心也更低，接近于轿跑车型的造型设计。

整车较强的运动气息还得益于日产V-Motion2.0家族式前脸和悬浮式车顶。相比于老款车型，2021款轩逸全系还标配了LED后尾灯，夜晚具有更好的辨识度。这一系列操作下来，新款轩逸仿佛一辆小尺寸版的天籁，对于大部分年轻消费者来说有着不小的吸引力。

由于轩逸定位于一款紧凑型家用轿车，过于张扬的外观并不适用于大部分用户，而追崇运动激进外观的消费者可以选择1.6L XL CVT智享版，此版本提供了暗夜选装包，原厂就拥有了黑色后扰流板、熏黑前格栅、熏黑门把手、熏黑轮圈等运动外观套件，好看又合法。

所以，与朗逸、卡罗拉这类竞品相比，轩逸的的确确在外观上做到了最运动，吸引更多的年轻消费者。

▎跟上时代步伐，科技才是硬实力

随着时代的不断向前，只有基本功能的“古董车机”早已无法满足消费者对于科技型配置的强烈诉求，即使没有车联网系统，至少得安排上手机映射功能。

拉开2021款轩逸的车门，不仅是简洁舒适的内饰，产商也营造了当下年轻用户关注的智能科技氛围，8英寸的悬浮式中控屏搭载了全新Nissan Connect日产超智联系统，可支持语音控制和远程控制车辆等功能。

突然走错路、迷失方向时的手忙脚乱，想必很多人都体会过，尤其是不能立即靠边停车的时候，一边开车一边设置导航更是一件错误且危险的事情。如果可以专心开车的同时，通过简单的口令，控制车机上的在线导航，在应对类似的突发情况也会更从容、更安全。在2021款轩逸上，在线导航、在线影音娱乐系统、蓝牙电话、行车记录仪、空调等基本功能都可以通过语音口令操作，增加了便利性的同时，也提升了安全性。

有人可能会说，语音控制已经不算非常稀奇的科技配置了，那么远程监测与控制功能一定会引起你的兴趣。这一功能通常在豪华品牌或者新势力品牌车型上较为常见，10万元级别合资紧凑车型能有这样的配置确实是比较少见。有了这项功能，可以让用户通过手机就可以了解车辆的实时状况，并且控制一些基础功能。在夏天甚至可以通过远程控制开启冷风，在冬天可以提前热车，冬暖夏凉，为家人营造一个舒适的乘坐环境。

除此之外，科技不仅体现在车机系统上，智能驾驶辅助安全配置也不能少，7项全场景智行安全配置和3大驾驶辅助科技，譬如IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警等功能，无论是倒车还是高速行驶，都能提升整车的主动安全性。

无论是朗逸还是卡罗拉，与科技很难沾上边，日产在科技上的用功，可以为用户提供更好的便利性和用车体验，能够轻松唤起消费者内心对于该车的好感也在意料之中。

▎空间实用性，才是家用轿车的硬指标

试想一下，如果你的车空间比较局促，带家人外出自驾游，大家的乘坐感受一定会非常不舒适，可能还没到目的地，就已经坐累了，最后忙活了大半天，不仅累得不行，还玩得不尽兴。

为了尽量避免以上情景发生的可能性，作为家用车，空间实用性往往会成为大家选车时的硬指标，毕竟车是今后一家人的出行工具，必须要尽可能照顾到每一个家庭成员的感受。而在这一关键项上，2021款轩逸还算表现出色，整车的长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。

同时，1480mm的横向车内空间，在同级车型中也是数一数二的表现。即便三个人在后排落座，也能悠然自得。加上646~907mm的后排膝部空间，任何一个1.8m以上身高的乘客都可以在自己的座位上享有充分的个人空间。行李厢容积达到了560L，提供给用户充足的储物空间，逢年过节回家，能承载更多“老妈的爱”。

虽然是紧凑级车型，但是轩逸还是能为驾乘者提供一个宽敞舒适的驾乘体验的。而在这点上，朗逸和卡罗拉仍然处在一个勉强够用，乘坐感受一般的阶段。

▎动力性能，都算是加分项

对于家用车而言，很少会有人对于动力性能有过于严苛的要求，反倒那句“够用就好”时常会被人挂在嘴边。而2021款轩逸在这一方面是在追求高分的，而非只想混个及格。

该车所搭载的第3代HR16 1.6L直列四缸自然吸气发动机，尽管现在是涡轮增压满天飞的时代，传统的自然吸气发动机似乎有些格格不入。而这台四缸自吸发动机，采用镜面熔射缸孔技术、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术及EGR废气再循环系统技术。

最大功率99kW（135马力），最大扭矩159N·m，匹配CVT变速箱，动力输出平顺且迅速。相比于上一代发动机有着更加优秀的动力性能和燃油经济性，工信部的百公里综合油耗为4.9L，动力不仅够用，而且还够省。

尽管，朗逸会有1.4T 150匹的版本，卡罗拉会有双擎混动版，相比而言，动力接近甚至更好，但是随之而来的也是价格上的提升。

▎写在最后

回到最初的问题，轩逸为何卖得这么好？这都归功于轩逸车系精准的定位、超高的性价比，以及最懂国人心的造车理念。10万+，获得的是在颜值、科技、空间、动力等方面更好的体验，何乐而不为？再加之上文我们对于轩逸的自身优势以及与竞品之间的差异点分析，其实销冠背后的秘密也就变得显而易见了。