现在的小屁孩没一个能打的

视频丨 赵大锤   文丨赵大锤

天空越来越蓝，“大后超”越走越远

现代汽车不是轻混就是电动，放在以前是要被笑话的

是时候复习下什么叫排量至上！

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▎车辆信息

2009款英菲尼迪G37

尺寸：4755x1773x1455x2850mm

动力：3.7L V6自然吸气（225kW/351Ps）

传动：7速手自一体变速箱

驱动：前置后驱

大马力后驱车是JDM发烧友绕不开的选项，丰田锐志只能算入门，而英菲尼迪G37则是凭借着VQ37强大的动力获得了不少玩车发烧友的宠爱，各种改装方案层出不穷，比如今天的主角就曾经是台改装车。

最明显的地方就是后备箱上被封条封住的4个小孔，原本应该是一套体积非常夸张的尾翼，相信这台G37的动力系统也有过相应的升级。

刹车防尘罩边缘的裁剪痕迹证明前任改装了大尺寸刹车盘和卡钳，当然轮毂也必须换成更大、更轻、更炫的款式。

内饰一如既往的豪华，就连方向盘调节都是电动的，只不过对比大屏幕+数字化的现代车款而言略显古老，但这也没什么好遗憾的，手机导航不也能解决问题么。

作为改装车而言，10万多车价而且市场上已经有各种各样的成熟改装案例和海量二手改装件，既能省钱还可以少走弯路，性价比老高了！

但作为家用车而言，毕竟经历前任车主“爆改”，难保在日常用车中不会发生这样那样的问题，肯定会耽误不少时间，至于怎么选，就看你准备拿它来怎么耍咯~