文丨小小刘 视频丨赵大锤
近两年雷克萨斯在中国算是混的最好的日系豪华品牌了，许多车型需要加价才能提到车，但在几年前，雷克萨斯GS却需要通过优惠才能卖出去，这你敢相信嘛？
其实不仅仅是GS，当年的丰田皇冠、锐志都是这样，可以说日系后驱车正日渐式微，那么到底是什么原因呢？不如来看看本期的视频吧。
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忍者般的外观
从外观来看，这代雷克萨斯的外观设计比起此前的车型更为激进了，纺锤型的中网，搭配错层式LED大灯，车身腰线似乎刻意搞的很复杂，却又不让人感到厌恶。
不过也正是这些看似复杂的线条，勾勒出了一台妙美绝伦的雷克萨斯GS。蓝焰色的涂装与车身F SPORT的包围搭配，都让这台GS霸气外漏。如果用一种物种来形容这代雷克萨斯的话，那就是忍者。
其实当你在看腻了BBA以后，雷克萨斯也不妨是一个好选择，不过这代GS最大的缺点就是车型定位不清晰，既想运动又想舒适，除此之外连车型的定价定位也是十分尴尬。
直到最后雷克萨斯GS也没有找到属于自己的平衡点，所以也难逃被家族小弟ES(配置|询价)代替的命运...
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