9月21日，全新梅赛德斯-AMG C(配置|询价) 63 S E PERFORMANCE正式发布，预计将在2023年开启交付，并提供轿车和旅行车两种版本。新车经历了产品迭代中有史以来最彻底的改变，被官方称为“一款指明AMG品牌未来发展方向的重磅杰作”。

外观方面，新车基于新一代奔驰C级(配置|询价)打造而来，采用了最新的AMG家族式设计语言。前脸采用带有”AMG”字样的垂瀑式进气格栅，发动机盖上依旧保持着凸拱设计，使车身风格更加硬朗。新车采用了“叶片式”的大灯造型和三段式前包围组件，两侧大尺寸的进气口带有横向鳍片，富有视觉冲击力。

值得一提的是，AMG的家族LOGO被放置于前机盖上方，这也是AMG徽章首次出现在这个位置，非常具有独特性，彰显了AMG车型的高性能定位。

新车侧面依旧延续了普通C级优雅流畅的设计，前翼子板上”TURBO E PERFORMANCE”的标识十分醒目。新车采用标配19英寸（可选20英寸）的AMG交叉锻造多辐式熏黑轮圈，搭配带有六活塞前卡钳的复合刹车系统，运动感十足。

车尾部分，新车采用与普通C级一致的LED尾灯组，并增加了一个鸭尾型扰流板。排气口依旧遵循家族式的菱形设计，搭配底部的大型扩散器和双边共四出的排气布局，看起来凶悍霸气，战斗气息十足。尾门上的“C63 S”字样采用E PERFORMANCE车型独特的红色基底，很有辨识度。

内饰方面，新车采用铝制换挡拨片的AMG高性能方向盘和AMG桶椅，并在饰板上使用大量的碳纤维元素，让驾乘者感受到无处不在的AMG基因。

在所有的改变中，新车在动力系统上的革新无疑是最受关注的亮点。新车采用源自F1赛车技术的高性能混合动力系统，该系统由M139系列2.0T纵置四缸发动机和6.1kWh的AMG高性能电池组以及双速永磁同步电机组成。新车的最大功率为680马力，最大扭矩1020牛·米。电机的加持为车辆提供了额外的峰值动力，使新车在行驶过程中更安静，并具有更卓越的操控性能。

传动系统方面，新车匹配9速手自一体变速箱，完成百公里加速时间最快仅需3.4秒。

新车还应用了源自F1的电动废气涡轮增压器技术，将电机集成在涡轮增压器中，有效减少涡轮迟滞。此外，为了弥补曾经的V8轰鸣，新车在车身内外、前后均设有扬声器以提供模拟排气声浪。

配置方面，新车首次配备完全可变的全时四驱系统，并标配主动式后轮转向功能，最大转角可达2.5度，使新车能拥有更小的转弯半径，行驶时能够更加灵敏。此外，新车还提供多种驾驶模式，包括“纯电”、“电量保持”、“舒适”、“运动”、“运动增强”、“赛道”、“湿滑”和“个性化”。

气缸数减少了一半，却获得了更暴力的动力参数和更低的能耗与排放量，这也许就是技术革新所带来的优势。不知道在电气化的浪潮中，消费者会选择更强劲的动力，还是继续坚持对V8发动机的执念呢？