日前，全新一代斯巴鲁Rex的官图正式发布。新车定位小型SUV，搭载1.2L三缸发动机，是基于与大发Rocky相同的DNGA架构打造的车型。新车在海外市场提供2款配置车型，售价区间为182万-217.11万日元，约合人民币9.2万元-11万元。

斯巴鲁Rex系列诞生于1972年，并于1992年停产，初代车型采用了另类的后置后驱布局，是一款非常经典的车系。不过如今回归的全新一代斯巴鲁Rex已经没有多少斯巴鲁基因了，可以看作是大发Rocky的换标车型。

外观方面，新车采用了与大发Rocky、丰田Raize、Perodua Ativa相同的设计语言。前脸采用六边形中网格栅，内部用粗壮的熏黑饰条填充，两侧的头灯组棱角分明，下方采用三段式的前包围，并微微向前探出，营造出类似前铲的视觉效果。

来到侧面，新车采用双色车身，短小精致。新车对外后视镜壳、车窗边沿以及车顶部分都进行了黑化处理，打造出悬浮式车顶的效果，搭配分体式侧窗和紧凑的尾部，具有十足的时尚运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3995/1695/1620mm，轴距2525mm，长度和轴距与铃木吉姆尼相比略有优势。

车尾部分，新车采用了熏黑的尾灯组，中间用黑色饰板连接，顶部配备扰流板和高位刹车灯，下方采用内凹式设计，与前脸相呼应，构造出丰富的层次感。

作为换标车型，新车的内饰布局也与大发Rocky基本一致。车内采用右舵布局，配备7英寸液晶仪表盘和9英寸悬浮式中央控制屏的组合，支持Apple CarPlay、Android Auto。新车还配备了三幅式多功能方向盘，并在中控台下保留了部分实体按键和旋钮。空调出风口、车内门把手、方向盘等均用银色镀铬饰条装饰，织物座椅上采用红色缝线点缀，一定程度上提升车内的质感。安全配置上，新车具有全景影像、主动刹车、防碰撞预警、自适应巡航、车道保持等功能。

动力方面，新车没有像大发Rocky一样提供四驱系统可选，仅提供前驱版本车型，搭载1.2L三缸发动机，最大功率为64千瓦，峰值扭矩为113牛·米。动力组合不是很强劲，但是换个角度来看，这也带来了不错的燃油经济性，而新车作为小型SUV，车重不到1000公斤，配合无级变速箱，也为其稳定平顺的驾驶体验打下基础。此外，新车还可选装性能套件，使造型更加狂野，也兼具了一定的实用属性。

DNGA架构下诞生了多款“姊妹”车型，全新Rex具有简约务实的属性，而斯巴鲁也深知新车是一款小众车型，对它的销量期望也不高，据悉，新车在日本市场每月的销量目标仅为150辆。不过对于国内消费者的普遍需求而言，这样一款车型可以算是小众中的小众了。