起亚的电控手动变速箱 iMT，用于48V轻混系统，使用了电子联动装置替代了机械系统。iMT的电机与48V轻混系统的发动机-皮带-电机一起工作，可使用启停系统，48V轻混的发动机关闭长距离滑行也可以实现。在发动机关闭的情况下，档位继续结合，离合器自动分离。
这里对于普通燃油车来说有一个问题，就是惯性滑行后，发动机转速无法匹配当前档位。但是48V轻混就不需要担心，因为大功率电机可以直接将发动机启动并恢复到相应转速，做到无缝启动。
起亚表示iMT和传统MT有着相同的操作感受，并且采用电控之后离合的结合点更加可控（可以理解为抬离合不需要找结合点，电脑会自己控制）
iMT将搭载在起亚新的Smartstream 48V轻混车型上，首先使用iMT的应该是起亚Ceed 1.6 CRDi柴油轻混 和 1.0L T-GDi汽油轻混，未来会配备更多车型。
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