新浪军事网3月9日报道了一则消息，叙利亚头号战机坠落！将军跳伞失败丧命，偷袭不成遭土耳其反杀？在这则消息中提到了叙利亚最先进的米格29SM战斗机，在叙利亚西北部地区坠毁，驾驶这架战机的，是叙利亚王牌飞行员尤尼斯-马克蒂德准将。在这则消息中提到的米格29SM战斗机，隶属于苏俄的米格29战机系列。这是苏俄非常重要的一款战机，出口型号几乎遍布全世界，产量超过千架，成为一款经典战机。

　　米格29战机被西方称为"支点"，它的研发历史可以追溯到上个世纪70年代。当时为了应对美国的F15战斗机威胁，苏联在1971年启动了未来战术战斗机（PFI）计划。苏霍伊设计局、米高扬设计局、雅科夫列夫设计局分别推出了苏27战机，米格29战机，雅克45/47战斗机。在正式开始竞争前，米高扬设计局预感自已将会处于不利地位，因此，开始向苏联高层建议，同时装备苏27战机和米格29战机，就像美军的F15战机和F16战机一样进行高低搭配。米高扬的建议被苏联高层采纳，1974年6月26日，米格29战机正式开始研制。

　　第一架米格29战机的原型机编号为901，1977年10月6日首飞。1979年4月5日，莫斯科"劳动旗帜"工厂制造的第一架预生产型米格-29首飞，第一架批量生产型的米格29战机在接下来的1982年7月首飞。一年后，米格29战机开始交付苏联空军。1983年11月，美国卫星在拉缅斯科机场拍到米格29战机的图像，因此这款战机又被称为"拉明-L"，北约称之为"支点-A"。

　　1988年9月，米格29战机参加了英国的范堡罗航展。苏联首席飞行员阿纳托利·克沃丘驾驶一架米格29战机表演了神奇的尾冲机动，苏联人称之为钟式机动，当时就震惊了全世界，西方国家直呼不可思议。1981年4月29日，米格29UB原型机首飞，这是一款双座教练机，它被北约称为"支点-B"。1986年米格设计局对米格29战机进行了最新改进，型号为9.13，北约代号"支点-C"。它的重要特点就是在隆起的机背上安装了L-203"栀子花"电子战干扰机，内油增加了240升，它还能在机翼下挂载两个1150升的副油箱，在机身下方挂载一个1500升的副油箱。

　　虽然米格29战机从一开始就被定位成一款轻型战机，但是它的生产成本其实已经达到苏27战机的八成左右，并没有比苏27便宜太多。其中最重要的原因是米格29战机装备了两台发动机，因此，其生产成本居高不下。米格29战机也像苏27战机一样从一开始就是定位为空优战机，两者装备了相似的火控系统以及雷达，以及红外搜索和跟踪系统和头盔瞄准具。在武器系统上，两者也配备了相同的武器系统，比如中距导弹R-27和近距R-73空空导弹。从体型上来看，苏27就是米格29的放大型号，雷达天线直径更大，雷达发射器功率更高，可以发射更远的R-27E增程导弹，除了这些重要特点外，两款战机的系统以及武器基本上是一样的。

　　不过，在苏联解体之后，重型战机明显作用更大，因此，米格29战机长期得不到升级。由于俄罗斯空军订单量不足，因此，米格设计局开始将目光瞄准外贸市场，推出了米格29S以及米格29SE战机。这两款战机还可以根据客户要求进行定制，能够安装西方导航系统以及通信系统以及武器系统等。到1993年时，俄罗斯各大生产厂已经制造了1345架各种类型的米格29战机。尤其是1988年，米格29战机的生产数量达到了峰值，一年时间就生产了228架单座型及50多架双座型米格29战机。1993年后，米格29战机生产完全停滞，大量零配件及未完工机身散乱丢失在各大工厂里。甚至在2016年，俄罗斯重新用这些机身和配件，又组装出100架单座型及20架双座型米格29战机，部分装备俄罗斯空军，其它全部用于出口。俄罗斯还与印度合作研发了米格29K舰载机，也成为俄罗斯航母上的舰载机。

　　值得一提的是，德国和意大利以及美国联合对德国空军继承的米格29战机进行了测试。结果表明，米格29战机的头盔瞄准具与R-73空空导弹配合非常完美，完全出乎西方的意料。另外，米格29战机在机动性和爬升率以及加速性能还有后勤维护方面的简便性，都使西方同行感到十分惊讶。德国空军"支点"的故障率是1000小时300次故障，而德国狂风战机则达到1000飞行小时380次故障。从综合性能上来看，米格29战机是一款非常优秀的战斗机，一直到今天，还在很多国家服役，甚至成为主力战机。