歼16和歼20发动机全面升级，太行时代来临，外贸战机好时代将至|外贸|太行|发动机

　　近一段时间以来，关于我们的国产发动机，再次出现了好消息：歼-16和歼-20两款战机不但装备了国产发动机，而且更是开始装备最新一代的改进型号。这也标志着太行时代的来临，发动机被卡脖子的时代，一去不复返了。由此也可以推测，我们的外贸战机出口好时代将至，全面开花，有了先进的发动机，中国战机就不再为此卡脖子，也会产生大量的外贸订单。而太行发动机，也已经成为经典发动机。

　　其实关于我们的太行发动机，最早立项要追溯到上个世纪的80年代了。当时我们决定研制一款第三代战斗机（也就是后来的歼-10战机）。同时，要为这款战机研发一款配套发动机，这也就是后来的太行发动机。时间如白驹过隙，转眼间，太行发动机从立项到今日成为国产发动机的顶梁柱，也有快四十年时间了，十分不易。

　　如今在我们的歼-16和歼-20两款重量级，也可以说是顶级战机上，都使用了改进版的太行发动机，可见，太行发动机已经彻底成熟了。尤其是在我们的单发歼-10战机上，都开始批量使用太行改进型发动机，更是进一步证明太行发动机的稳定性，已经比进口发动机要更让人放心了。下一步，我们的所有国产战机，将会逐步全面使用国产太行发动机，太行发动机的大发展时代，彻底来到了。

　　国内战机的发展，由于太行发动机的成熟，将会获得再一次的飞速发展，这是毋容置疑的事情。而太行发动机的成熟，同时也会促使外贸战机出口，迎来一个绝佳的机会窗口。其中有两款外贸战机，是非常值得期待的。一个是枭龙战机，它将不再使用进口的RD-93发动机，国产WS-13E或者WS-19发动机，都是备选方案。另外一个就是歼-10CE战机，也已经是一款纯国产的多用途外贸战机，在国际上必将大卖。

　　3000亿美元的全面投资，终于结出了太行发动机的累累硕果，是可喜可贺的事情。它所产生的影响，远不止于两款顶级战机的珠联璧合，震慑对手。在下一代战机上，也就是第六代战机上，也同样会产生非常积极的深远影响。更新型号的太行发动机，让我们在下一代战机的发展上不再错失良机，与美俄同台竞技，甚至有可能超越两个强大对手，占据领头羊的位置。