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德空军首次进入前苏加盟共和国执行任务,EF-2000令人瞩目

德空军首次进入前苏加盟共和国执行任务,EF-2000令人瞩目
2020年09月25日 01:10 新浪网 作者 军事杂谈

  环球网9月8日报道称,德国空军EF-2000战斗机自8月31日开始执行北约国家有关协防波罗的海国家领空的作战任务。而德军的EF-2000"台风"战斗机也已经部署到爱沙尼亚首都塔林附近的阿马里空军基地。由于苏联解体后,波罗的海三国都没有装备专门用于防空巡逻的战斗机,所以在加入北约后,北约各国轮流派遣战斗机部队驻扎波罗的海三国,并为其提供防空巡逻保护。

  

  本次德国空军派出的是其王牌EF-2000"台风"战斗机,EF-2000又被称为是"欧洲战斗机",是一款由英国、德国、西班牙、意大利四国联合研制的四代半战斗机,该机和法国独立研制的"阵风"战斗机并列号称"欧洲双风",代表了欧洲战斗机的顶尖水平。同时EF-2000也是国际合作智慧的结晶。

  

  EF-2000计划最早可以追溯的哦啊1983年的EFA计划,当时除了英德西意四国外,法国也参加了这一计划,但是由于在研制过程中法国要求新战斗机必须要考虑上舰需要,因此对飞机的最大起飞重量作出了苛刻的要求,并且企图在联合研制中起主导作用,所以最终法国自行退出了EFA计划,并最终自行研制了"阵风"战斗机。

  

  EF-2000战斗机的气动外形很独特,该机和法国的阵风都采用了大三角无尾设计+鸭式前翼的气动外形,而且更有趣的是,二者都是双发战斗机,最终研制成功时,EF-2000仅仅比阵风重了1.5吨而已,这不能不说是一个讽刺,实际上严格来说,EF-2000在理论上同样可以上舰,但是该机最后上舰的希望被法国人自己所拒绝。而台风和阵风二者的不同之处在于,阵风的鸭翼和主翼部分重叠,耦合度较高;EF-2000战斗机的鸭翼和主翼的距离比较远,二者在外形上有比较明显的差异。

  

  EF-2000战斗机主要采用双人驾驶,飞机长15.9米,翼展10.9米,最大起飞重量23.5吨,其携带的固定武器为一门27毫米航炮,同时飞机机身和机翼总共设计有13个外挂点,可以携带流星空空导弹、阿姆拉姆空空导弹、各种北约制式的空对地导弹和炸弹,具备很强的多用途作战能力。这一点对于欧洲而言特别重要,因为欧洲国家相对国土较小、国家综合实力有限,不可能像美俄那样,依照自己的需求来配置军队,所以兼顾空战和对地攻击的多用途战斗机在欧洲异军突起,而EF-2000正是满足了空优、防空和多用途攻击的综合性战斗机。

  

  德国作为目前中欧地区的一个大国,也是北约的重要成员国,在加入北约之后同样需要派遣战斗机波罗的海三国进行部署。不过很少有人知道,由于雷达和航电系统的问题,EF-2000实际上是四代战斗机中航电性能最差的那个。EF-2000至今依然有相当数量还在使用最老的PD型雷达,也就是我们常说的脉冲多普勒效应,而值得EF-2000周边的飞机,包括阵风战斗机、JAS-39鹰狮战斗机等,都换装了全新的雷达火控系统。而EF-2000由于是多国联合生产,换雷达的工作可不简单,不过这一计划已经上来欧洲国家的吃。

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