大风口下,自贸区和大虹桥哪个更适合购房者

大风口下,自贸区和大虹桥哪个更适合购房者
2019年09月13日 08:38 新浪网 作者 真叫卢俊的地产观

大虹桥和自贸区一直是上海一东一西的两个热点,很多人问我怎么看,标题就是我的态度,和大家说说具体的

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自贸区的存在是一件和楼市完全没关系的事情

中国的发展历程上,基本上所有伟大的创新都来自于试探性的犯错。

比如说,中国最大创新是深圳。放开深圳,其实并不是想要放开,而是当时人口集中往香港涌,香港装不下了,怎么办,在香港的边上深圳围块地,然后引入港资发展产业,承载那些人。这是边缘式创新。

没想到特别好,激活了劳动力,把深圳瞬间抬了起来。深圳成功之后,很快就做了第二步加配版,陆家嘴。

陆家嘴的背景就是WTO,要证明我们可以加入世贸,那么必须要有相对市场化的区域和地方,所以就用了同样的办法,在浦东做了一个加配版的

所以自贸区的背后,也有类似的背景故事,具体什么的我就不说了,大家一定也都知道,从国家意义上来说,它是一个证明,证明在中国会有一些地方保持绝对的活力,不论关税和体制都非常的国际化

所以首先各位明白一点,自贸区在全国不会是一个两个,会是一大片,自贸区就像一个窗口,让外面可以看到整个中国经济是多么的有活力

而对内来说,中国经济发展,如今也必须有一个最有活力的经济区域,能够成为中国下一轮经济发展的引擎。

他肩负着历史责任。所以你一定要相信未来政策一定会落实到底,你也一定要相信,在落实到底的前提下,政府一定会想方设法的保证房住不炒。

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那么自贸区的定位是什么,了解这个得先回答,自贸区想要吸引什么样的人?

自贸区自贸区,对外贸易才是核心,所以各位去研究任何关于上海自贸区的文件,你都会发现很多政策都是福利两类人的,第一类让更多的外籍人口可以在这里更稳定的生活和工作,第二类是在自贸区工作的人,可以得到更好的生活。所以这两类人是比较能够在自贸区内享受到政策利好。

整个区域的定位决定了他要往外走。

这样定位是非常合理的。第一它的位置是在上海的最边缘东边。第二它和大虹桥会形成非常好的互补,临港自贸区对外,大虹桥对内,整合长三角。

所以自贸区消息出来之后,我什么事情都没做,做的第一件事就是去自贸区开了一家公司,成为自贸区里面公司的法人,这对我来说得到的利好要远甚过于买房

另外自贸区内不着急买房,因为房价轨迹已经明了

跟各位分享一组数据。

第一,外高桥在2013年9月份确定自贸区之后的一年里,房价涨了10.3%。但那一年,上海房价涨了 10.33%,什么意思?基本上是随大流。而那一年,浦东房价涨了14.6%。

这说明什么?自贸区对于金桥、对外高桥房价带动是很弱的。自贸区的房价并没有大幅提升。

另外,临港的区位决定了未来的房价走势还算比较艰难。跟临港自贸区比较像的区域在哪里?它一定要在一个相对比较孤立的、独立的、悬空的一个位置,而且这个地方可能以前没什么人,后面因为产业导入了一些人。

上海我认为有两个地方非常像。第一,很多人都知道,安亭新镇。第二,各位可能都不知道,崇明的长兴岛。这两个地方都是空城且孤立的地方依赖产业导入形成的封闭区域,那我们肉眼可以感知的房价的动力会是怎么样

崇明岛泰禾进驻之后,从2017年卖到2018年,房价没有任何变化;安亭新镇,一城九镇的规划,在这十个新镇里面,安亭新镇是唯一一个价格不到4万的地方

换句话来说,我们对于整个临港的房价预期,我希望各位多一点清醒,不要那么狂热,因为没有找到成功案例。

当然你可以说临港的政策更好,规划更强,确实是。但是孤立造成了很大的一个问题,人口流动是很难的。

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相比较而言,整个上海的两大利好之中,虹桥更适合买房。

你仔细看虹桥整块的规划,和临港几乎是反着来的这个也是临港的命门,虽然大虹桥所在的青浦属于同样上海的边缘位置,但是如果你从长三角的角度来看他就是核心

我们看到一体化的细则,就明确了示范区这样一个范围,就告诉你这是长三角的核心。

第二对于虹桥的投入和临港的重点放在税收和产业不同,虹桥在一开始的路网规划和交通能级都是史无前例的

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就单单看虹桥的交通配套,除了你知道的高铁、高速、机场,还有嘉闵线这样的城际轻轨,还有串联上海所有交通枢纽的城市内的机场联络线,还有未来无比密集的地铁,以及未来很有可能通过地铁和周边联系的跨城地铁

而且不仅是有,我们可以来感受下这个路网密度

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左边是很多人会忽略的高速密度,右边是已经规划但是不曾明朗的地铁密度

所以各位可以感受下这样的交通能级,而这一切所有的目的,就是整个大虹桥的目的是为了聚人。临港只是为了引入产业人口,大虹桥是吸纳更多的人口

从这个角度上来说,长三角和大虹桥是再造一个城市和再造一个城市核心

明白这一点,你对整个青浦以及长三角的发展就会少了很多焦虑。差不多的总价,把房票放在大虹桥会比临港要值当的很多

这是我们盘整的整个青浦17号线上的所有项目的楼市地图,希望所有的刚需以及投资朋友可以选盘愉快

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另外值得提的是,对于17号线上的所有项目,目前细分成两个梯队,以赵巷站为分界点,东侧靠近大虹桥核心区的项目,围绕着大虹桥的辐射范围价值递减,并且单价梯度明显

但是赵巷站西侧,几乎所有的项目单价都在四万元出头的,这说明什么,说明17号线往后的项目,地段价值非常类似,我们团队替大家人肉踩过,几乎所有的项目都是在地铁站步行可达范围,然后每个站头出来都会有集中商业作为区域配套,然后整个城市界面都还不错

也正是因为这个逻辑,区域里面的价值一直没有明显的分层

但是对于不同的地段,未来的价值是否也一样呢,我有自己的观点,在线下活动和大家分享。

同样的,在差不多单价的项目,哪个项目品质高,产品力好,这个就很关键。当然我们团队同样把大家做了

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这是赵巷站往西后的几个项目,能够进入到排行榜前五的项目,有兴趣可以点击图片查看具体的榜单和不同项目测评报告

测评报告内可以看看我们的市调报告以及我们发现的优点和缺点,全部都是我们人肉去看的,内容全部是我们人肉写的,包括点评甚至都是我和我的小伙伴直接录音的

这件事我们会一直去做坚持去做,目的是希望所有的购房客可以多一个信息来源吧,别人怎么样我不说了,对于我来说我坚持为买房者产出我们认为对的内容

未来对大家以后感兴趣的热点板块或者城市,我们都会以排行榜的形式给大家筛选我们团队认为的榜单

如果考虑置业青浦的朋友一定要看看,如果你身边有对青浦感兴趣的朋友大家也可以转这篇文章给他,他们一定会谢谢你的

其中前三的项目分别是

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一个是区域内配套可以达到最高的,一个是区域内进入门槛最低的,另一个是生活品质比较好的项目

如果你对17号线沿线的项目感兴趣,点击上方小程序卡片报名,我们团队会在本周末组织线下咨询、带看活动,我和我的小伙伴在线下带着大家看盘,选盘以及比较优劣势

其他的东西,只能线下说了,我们周末见

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最后,跟各位来总结一点。

第一个,认准大城市的方向。青浦这一块,包括青浦、嘉善和长三角示范区,是对内陆的市场。临港是对外的。要认准了你认为人口基数比较大的一个地方。

第三个,自贸区是给企业的,长三角是给个人的。青浦十七号线沿线这一条楼盘一直在持续供应量,预售证上海政府发的最快的、最不卡的就青浦这条线,这已经很表明态度了

青浦目前的买房门槛还是很低的;吴江如果不是被关掉门槛,也是可以买的;嘉善的门槛还是很低的。

所以这一块长三角是给个人的,因为长三角以后就是我们自己要住的。而自贸区是给企业的。

最后一句话,希望大家能变富,但是要慢慢变富,永远不要相信一夜暴富。

希望每个人在如今入市紧张,现金流如此昂贵的前提下,用好你每张房票,用对到每一个地方。

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