年轻人的第一辆SUV应该长啥样？

事实上，这不仅仅是年轻消费者们所考虑的问题，同时也是各大车企厂商都在思考的问题。

近些年，随着90后、00后逐渐成为主力消费人群时，车企们也都不断的推陈出新去迎合“后浪”们的审美和需求。

就目前来看，车企的产品普遍有明显“缺点”：要不是价格便宜，缺乏空间、要不是配置丰富、缺乏操控性……在产品力和价格的各方面，很难做到协同平衡。

那么，市场中是否有这么一款更适合年轻人的“全能”SUV产品呢？

伴随着长安欧尚2021款科赛5的上市，它直接把年轻人选择小型SUV的标准提高了。

新车共推出4款车型，官方指导价为5.39万-6.59万元。

此外，新车推出了“3万定额贷 36期0息”的上市政策，以最低2.99万、月供833元就能入手这辆经典小型自动挡SUV了，表现出了超高的质价比。

1、2021款科赛5，进化了什么？

2021款科赛5与现款车型相比，其在辨识度方面有了不小的提升。

外观方面，新车的前格栅由此变更为上下分体式设计，该设计在提升视觉宽度和增加车头层次感方面起到了不小的积极作用。

与此同时，2021款科赛5的侧面有着极为流畅的线条，向上扬起的腰线恰到好处地营造出了一种颇为动感的车身姿态。

车身尺寸方面，2021款科赛5的长宽高分别为4180/1810/1670mm，轴距为2560mm。

既然是针对年轻消费群体，在车辆配置方面，也有所升级。

譬如，深拥环抱设计皮质座椅、LED日行灯、电动天窗都出现在了这台定义为“年轻人的第一台SUV”上。

同时， 2021款科赛5还搭载彩色触控大屏、液晶仪表、蓝牙/车载电话、车联手机WIFI等智能网联科技，以及定速巡航、大灯延时关闭、副驾安全气囊、倒车雷达、GPS导航、后除霜除雾等便捷安全配置。

动力方面，2021款科赛5搭载的是型号为JL478QEP的1.6L 4缸自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动变速箱和CVT无级变速箱，工信部综合油耗为6.4L/100km，燃油经济性与现款车型相比提高了8%。

值得一提的是，2021款科赛5还经过1021项零部件级试验、64项系统级验证试验、202项系统集成匹配试验、473项总成级验证试验，以及累计8130小时台架可靠性验证、累计1020000km道路可靠性验证。

2、2021款科赛5，为何是人生第一辆SUV的好选择？

即便可选产品并不像紧凑型SUV市场那么多，但小型SUV市场依旧相当激烈，这主要与其市场容量有关。

那么，相比较对手，为啥新款长安欧尚2021款科赛5是人生第一辆SUV的好选择呢？

首先是质价比高。

就新款科赛5售价区间5.39万-6.59万元的售价和车身尺寸来看，欧尚科赛5的竞品车型为宝骏510和远景X3。

从车身大小来看，新款科赛5在高度上是最有优势的，在宽和轴距上也有自身的优势，仅在长度上比宝骏510稍弱40mm。

动力方面，从最大功率来看，新款科赛5为94kW,相较宝骏510和远景X3竞品车型表现优秀。

在扭矩方面，新款科赛5更是达到了161N.m，相对竞品其起步的动力感会强一些。相反宝骏510和远景X3的动力感觉稍差一些，尤其是在上坡或者车辆满员时，会有很大影响。

其次，相比较竞品，新款科赛5在各配置都有近5000的价格差，价格方面优势明显，有十足的竞争力。

再者，长安旗下产品的操控在自主品牌里是出了名的。

而新款科赛5作为长安欧尚品牌旗下产品，自然会传承到这一点，“更好开”也会成为其一大优势，因此也更适合需要“激情驾控”的年轻人。

从三者的基础产品力比较看出，关于人生第一辆SUV，2021款科赛5都是年轻人最合适的参考。

3、功夫拍案

官方销量数据显示，今年6月，长安欧尚销量12922辆，同比增长51.3%。其中，长安欧尚X7是推动销量上涨的“功臣”。

伴随着作为“年轻人第一辆车”的2021款科赛5上市，不仅让长安欧尚的产品序列更为丰富，也有望再次俘获一群年轻人的拥趸，继续拉高长安欧尚的销量走势。