临近春节，汽车市场迎来了农历年前最后一波销量热潮，各大厂家为了冲量，也给出了不小的优惠。很多人在两个选项中犹豫，那就是十六七万的价位，到底是选择速腾(配置|询价)还是选择君威(配置|询价)。这两款车都算是轿车市场上的老兵了，也很能代表各自品牌的调性。

君威作为B级车，在豪华营造和整体质感方面，有一定的优势。速腾则更偏向经济家用，再有就是驾驶感受不错。这两款车到底应该怎样选呢？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）气场对比，君威拿捏的更死

这两款车的设计都相当不错，非常能代表各自的风格。君威偏向于豪华大气，速腾则看上去更稳重一些。

新款速腾的外观设计还是相当不错的，大众家族化的前脸非常耐看。它的前进气格栅采用了镀铬装饰设计，大灯与格栅的衔接非常自然，整体车身线条也非常流畅，前后风格非常统一，有种独特的肌肉感。

君威的设计则更潮气一些，飞翼式格栅中间用一个镀铬条连接，凸显车标的同时，也让前脸更有层次感。锐利的矩阵式大灯也非常个性，侵略感非常强。悬浮式车顶流线型非常顺滑，有点运动轿车的态势。

速腾的尺寸非常大，车身长度达到了4757mm，宽度达到1800mm，轴距达到2731mm，这让它在同级车型对比中，无论是本身气场还是内部空间，都占有先天的优势。

不过作为A+级别去和B级车对比，就差那么一点意思了。新君威的长度超过4米9，轴距更是达到了2829mm，宽度也达到了1863mm，这三项核心数据都比速腾更大，这让它在内部空间布置上更有优势。

君威的空间确实非常宽敞，尤其是后排腿部空间的打造非常出色，用户在后排可以轻松葛优躺。它的内部打造采用了柔软舒适的工艺，配合高档的材质，让乘坐体验也更胜一筹。

（2）性能对比，速腾更快，君威更"稳"

这两款车都是偏向家用的定位，但其实性能都很不错。速腾采用了大众经典的1.4T+DSG的动力组合，君威则采用的是1.5T+9AT的组合。

速腾采用了经典的EA211 1.4T发动机，这款发动机称得上算是一代神机了，也是很多车企的模仿对象。以今天的观点来看，它的参数倒不算特别出众，最大马力为150匹，最大扭矩250Nm，并且涡轮响应也是相对靠后的。而且毕竟排量只有1.4L，这让它与新一代的1.5T、1.6T发动机比，绝对性能上并不占优势。

但配合7DCT双离合变速箱，让它的表现相当出众。新车完成0-100km/h加速只需要8.7秒，而且油耗只有5.6L/100km。它的干式双离合变速箱，离合器片是直接与发动机飞轮连接的，相比湿式双离合传递效率更高，而且反应更直接更快。

所以速腾这套总成的驾驶感受还是相当不错的，动力响应直接，提速相当快。经过多年的优化，顿挫感也是比较轻微的。

君威配备了新1.5T发动机，最大马力达到169匹，最大扭矩则为250Nm。从绝对动力来看，它是比速腾要强的。不过由于车身和车重更大，它完成0-100km/h加速需要9.1秒，比速腾稍慢，但日常家用也是绰绰有余了。

君威采用了9HYDRA-MATIC智能变速箱，在这个级别来说绝对算是越级的。它采用了非常独特的同轴设计，所有齿轮均和中间轴排布置在一条直线上，这让它的体积比老款6AT更小更紧凑。它采用的长行程减振盘，也让整车NVH性能大幅提升。君威这款9AT宣传的是无感换挡，而从实际驾驶体验来看，也确实所言不虚。

随着油门的深踩，它的档位随着车速逐渐升高，在80km/h左右时就能达到9档，高档位利用率比传统多挡位AT变速箱更加优秀。它的整个换挡动作是几乎无法察觉的，动力输出非常线性且连续，驾驶体验非常出色。作为B级车，它的综合油耗也只有6.3L/100km，考虑到它是"吃"92#汽油的，所以实际用车费用它和速腾其实也是相当的。

新款君威采用了最新的底盘架构，全框式副车架采用了前8点后4点的连接连接方式，这让它的底盘刚性非常优秀。较低的离地间隙，也让它的驾驶感受更好，不管是直线行驶，还是弯道畅行，它都能给人很强的操控信心。

总体而言，速腾的动力总成确实非常优秀，动力响应快、油耗低，对于用车来说，都是比较友善的。但君威的动力也不弱，新一代9AT变速箱反应也很快，再加上出色的底盘架构，它的驾驶质感也更优秀一些。

（3）速腾和君威，选哪个版本更合适？

虽然君威现在的终端优惠更大，但作为B级车指导价更高，两者相比，还是君威的价格更高一些。如果日常家用为主，推荐速腾1.4T舒适智联版和君威1.5T精英型。

舒适智联版的速腾落地大概在16万左右，相比君威，它多了前排膝部气囊，缺点是没有倒车影像，再就是无钥匙进入和无钥匙启动需要选装。总体而言，它的安全配置不错，舒适性配置也还算够用。它的CNS3.0车载信息娱乐系统也比较好用，可以智联控车、智能语音、智慧导航，用起来也非常方便。

君威的落地价格大概在17万左右，比速腾还是要略高一些。精英型虽然是君威的入门车型，但配置已经相当不错了，六气囊，带定速巡航、带胎压显示、带倒车影像。它的车机系统还支持OTA远程升级，可以通过车载网络远程接收系统更新的推送，并自动完成升级，让车载系统始终保持最新的状态。

而从内部设计来看，君威也更年轻时尚一些，尤其是它的ETRS按键式电子排挡，不仅比传统的机械档杆更节约空间，还有智能档位诊断功能，可以根据工况主动执行档位的切换，用起来更加安全。

速腾的内部设计则有点偏商务，但整体质感相当不错，仪表盘的造型很有奥迪的感觉，档次感不错。

（4）功夫拍案

其实这两款车的选择非常容易做，如果预算能到17万，那君威绝对是非常合适的选择。空间更大，外观和内饰更好，驾驶感受也不错。在合资B级这个级别，它的机械素质和档次，再配合价格，性价比非常高。

如果确实不想花这么多钱，那速腾其实也是相当不错的，比普通A级车空间更大，它的动力系统匹配也非常出彩，油耗也够低，整体档次感也还可以。

一个是A+级轿车的代表，一个是性价比最高的B级车之一。有一定的价格差，但不算太大。这两款车，你会怎么选呢？