生活中，我们习惯用“第一次”和“以后的每一次”，来界定自己的经历。

第一次叫爸爸妈妈、第一次骑单车、第一次恋爱、第一次牵手……那种从未有过的新鲜感，让这些“第一次”更加难以忘怀。

同样，人生的第一辆车，与之后每一辆的意义都有所不同。

刚刚走出驾校的小蔡，正在感受着“人生的第一辆车”的新鲜感。

不过，在小蔡第一次购车背后，其实深藏着每一个“小白”类似的“甜蜜烦恼”——如何选择“第一辆车”，尤其是对于小蔡这种实打实的“新手司机”。

“我比较喜欢SUV，预算大概在10万左右，最好又酷又炫，最重要是好上手。” 她向功夫汽车道出了第一辆车的需求。

慎重的挑选过后，小蔡将目标锁定全新CS35PLUS(配置|询价)和探影。

那么，在价格上相近的情况下，全新CS35PLUS和探影究竟有何差别呢？到底哪个更值得入手呢？

于是，功夫汽车通过多项针对新手需求的实际场景比较，随同小蔡甄选最适合小白的人生第一台车。

（1）“人性化”配置，新手秒变“老司机”！

对于新手司机来说，什么是最尴尬的噩梦场景？

如果你把这个问题问100个人，可能会有90个回答——倒车。

小蔡也总吐槽自己的倒车技术：“在驾校的时候，我经常把握不好拐点，就怕刮到车身，有时倒了五六个来回，折腾死人了，还很丢脸。”

因而，出于技术不足以及用车生活的“痛点”，大多像小蔡的新手司机在选车时会格外注重配置的实用性，希望能更快上手。

此次对比的两个车型中，在配置方面也是相当“豪气”。更重要的是，在实用性配置方面，全新CS35PLUS对新手的“友好度”极高。

“4S店的停车场两边车位十分窄小，门只能开三分之一，还好全新CS35PLUS有360度全景影像，不然我估计得来来回回转个七八圈才能倒进去。”

小蔡颇显兴奋地说完全新CS35PLUS使用感受后，话锋一转：“在这个价位，探影配置比起其他车不算少，但就只有倒车影像，画质也差了不少，体验一般。”

“例如，在路边停车时，我倒了好几次，途中还反复下车观看周遭空间是否宽裕、会否剐蹭隔壁车辆，整个过程就很麻烦。”

在功夫汽车看来，全新CS35PLUS不仅配置多，在实用性方面对新手更加“友好”，能够解决日常用车的很多棘手的难题。

再如智能车机，全新CS35PLUS上搭载了10.25英寸高清智能大屏加In Call 3.0S智能车载互联系统，能够语音控制全车高达200多项功能以及对复杂指令的极速响应能力，只需“动口不动手”。

在驾驶时，诸如“听XX音乐”、“导航到XX”、“调节温度、风量”、“打电话”等指令，对于“明日智慧”的全新CS35PLUS来说，不在话下。

不过，同等价位的探影采用的是8英寸中控屏，甚至不支持语音识别控制，只有更高配车型才能带来和全新CS35PLUS同等的车机体验。

“因为我是单身，所以很多时候都是一个人开车上下班，有时在操控车内各种功能时常会手忙脚乱。

因而，相较于探影，小蔡认为全新CS35PLUS的语音操控识别更快，更精准，能给予其很大的安全感。

由此，不难看出，类似小蔡这样的“小白”，在遇到各种新手驾驶的尴尬问题时，全新CS35PLUS更能针对性地通过人性化、智能化配置，解决“痛点”。

相对而言，同级别的探影很多实用性配置几乎全无，性价比差了一大截，对新手而言“上手”就不那么容易了。

（2）论空间，谁能“一步到位”？

自古以来，中国人多有“以大为美”的审美观念。

落到实际生活，无论是假期远游、购物买菜抑或是放置杂物，车内空间的大小和实用性也是能否“一步到位”解决新手司机出行承载需求的关键。

于小蔡这类新手而言，需求同样如此：“有时我也自个儿会去超市购物，一个人拿着那么多东西东奔西走的滋味真的不太好受。”

由此，功夫汽车也专门对两车的空间，进行了一番对比。

全新CS35PLUS的车身三围尺寸4335*1825*1660mm，而探影则为4194*1760*1601mm。

从尺寸上来看，全新CS35PLUS全维度领先探影，完全是“大了一圈”。特别是长度，更是长了足足141mm。

这也意味着，无论是前排还是后排，全新CS35PLUS的车内储物空间以及腿部空间都领跑探影。譬如，全新CS35PLUS车内就拥有数量高达28处的储物空间，这也能有效提升日常用车的体验。

基于全维度的尺寸优势，全新CS35PLUS还拥有同级唯一的“超能装”后备箱，不仅更大、更灵活，偶尔买菜、购物等都是不在话下。

举个例子，如果小蔡周末跟朋友出外游玩，全新CS35PLUS的后备箱规整实用，密封容积达到403L，背包、零食、杂物什么的都能轻松“上车”，把小型SUV的“驾乘用”空间做到了极致。

甚至于，在全车满载的情况下，全新CS35PLUS放2~3个24寸的行李箱都没有问题。

小蔡直言道：“去4S店试驾这两台车的时候，从乘坐感受和肉眼观察来看，全新CS35PLUS确实是略胜一筹。”

很显然，在配置和空间结构布局上，全新CS35PLUS不仅更加出色，同时比探影更具“人性化”，尤为适合成为新手司机的首选。

（3）既要“朝九晚五”，还要“浪迹天涯”！

“既能朝九晚五，又能浪迹天涯”是很多新手司机对于有车生活的憧憬，当然也是后浪们选择买车的一大初衷。

小蔡也认为，每天工作之后日常通勤，还要面对一台开起来“干巴巴”的车型，生活无疑枯燥许多。

因此，一台“下班有趣”、“周末能浪”的车型，对于她这位新手司机的未来用车生活，无疑十分重要。

那么，一辆车要具备怎样的硬实力，才能去真正拥有“既能朝九晚五，又能浪迹天涯”的生活呢？

毫无疑问，动力和底盘就是很重要的衡量标准。

动力方面，两车虽然都是采用1.4T发动机，但在数据面上却有明显差距，全新CS35PLUS全面领先。

得益于动力研发领域的“新标杆”—— 蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，全新CS35PLUS的无论是动力性还是燃油经济性等核心指标，均领先探影许多，甚至碾压不少同级德系、日系车型。

小蔡表示：“一台车如果动力够劲，在路上超车时也能让我这个小白信心十足，不用瞻前顾后。”

而综上高效的数据表现，都要归功于长安汽车背后的技术沉淀。在蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机上，长安汽车历经4年研发和不断调试打磨，搭载了全球首发量产应用技术在内的10余项先进技术。

同时，全新CS35PLUS专为中国道路量身定制的7速高效湿式DCT变速器，在平顺性和稳定性均优于同级合资DCT产品，从1挡到6挡的升挡速度较同级竞品更快20%左右。

小蔡表示：“有时候周末出行和回乡，烂路和坑坑洼洼也比较多，车子的底盘和通过性也能让我免去许多尴尬和烦恼。”

值得一提的是，在极致性能之外，全新CS35PLUS的底盘采用配备高强度横向稳定杆的增强式麦佛逊式独立悬架，提供越级、媲美轿车般平稳、有信心的操控感受，让新手也能轻松驾驭各种恶劣路况。

同时，全新CS35PLUS的底盘厚实感强、减震行程大、驾驶贴服性高，进一步加强了车体控制，在操控“有趣”和乘坐“舒适”间上达到相对平衡。

因而，在极致性能和扎实操控下，全新CS35PLUS不仅既能满足年轻人“要动力有动力”的需求，更能在各种路况下给予新手司机满满的“安全感”。

“以前试驾过朋友的探影，现在再开这辆全新CS35PLUS，明显比他的更好开了。” 小蔡满意地说道。

（4）功夫拍案

经过这样一番比较，相信对于各位小白而言，如何做出更理性的购买选择，答案一定已经清晰明了。

通过两款车型全方位的对比不难发现，全新CS35PLUS由内而外，都拥有超越探影的硬核实力。

尤其是在配置、空间、动力等小白司机尤为关注的方面，“明日座驾”全新CS35PLUS比探影更具有压倒性的优势。同时，全新CS35PLUS通过领先竞品的出色实力，更能满足新手在各种出行场景上的需求。

因而，全新CS35PLUS更适合成为人生的“第一辆车”。