说D级车，必须提到奔驰S级(配置|询价)。

即使是7系、A8，在S级面前也只能做个“弟弟”。为何那么多年它们始终无法超越S级？历史原因可能是一方面，但产品本身也一直无法做到“平起平坐”。

最有个性的D级车

除了这“三驾马车”，还有不少D级车的存在让人印象深刻，雷克萨斯的LS就是其中之一。LS的诞生的本意就是为了和S级在北美争夺高下，不仅在定位上、就连设计都十分接近S级。而随后雷克萨斯走出了自己的道路，更是把自己独特的设计理念用在它的身上。

作为品牌金字塔顶端的车型，LS最近也迎来了小改款。新车主要在部分细节上有所调整，例如两侧的大灯组造型稍有改变，配备自适应远近光系统。增加了矩阵雷达以帮助主动安全系统发挥作用。增加了“非凡银”新车身配色。在车身侧面，LS同样给人修长优雅的车身线条，但相比其他D级车，LS并没有给人有超长车身的感觉。

内饰独树一帜

LS让人赞叹的内饰设计独树一帜。多重配饰、配色搭配都用东方美学的思路来表现。皮革、木纹、玻璃、竹子，日本人把精致的园林搬进了车内。在配置方面，新款雷克萨斯LS(配置|询价)提供集成Android Auto和Apple CarPlay功能的12.3英寸触摸中控屏、方向盘/座椅加热、电吸门、电尾门、全景影像、驾驶席20向电动调节、乘客席18向电动调节等装备。

新款雷克萨斯LS主要针对乘坐舒适度进行调整，新车的自适应悬架经过优化，可提供顺滑平稳的行驶感，车身稳定杆和发动机支架也得到了改进。新车的真皮座椅也采用了更出色的材料，能够更好地吸收振动，从而提高了舒适性。

目前现款LS500车型搭载3.5T V6涡轮增压发动机，最大功率为415马力，峰值扭矩为599牛·米。传动方面，新车将搭配10速自动变速箱，同时还将提供后驱及四驱两种选择；LS 500h搭载的是与LC(配置|询价) 500h车型相同的多级混合动力系统，其由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成，综合最大功率达到359马力。

总体来看，这次只是LS车型的例行改款。虽然不少人都对于LS的设计赞不绝口，但该车型却是叫好不叫座。分析下来，品牌原因肯定是制约车型进一步的最大原因。好在丰田财大气粗，LS还会继续存在下去。