自从进入到新能源汽车时代后，比亚迪的前进势头就像脱缰野马一般，拉都拉不住。不仅在电池技术和智能科技上成为行业标杆，就连曾经被诟病的外观设计也更加成熟，逐渐形成了自己的家族造型特色。

例如现在一说到比亚迪的设计，我们的脑子里马上会出现一张张采用“龙颜美学”的大嘴前脸，这种设计上到最新的家族旗舰比亚迪汉DM，下到小型SUV的比亚迪元EV(配置|询价)，无不采用了这种设计语言。而从比亚迪汉EV开始，一套全新的前脸造型得到运用，用一块精致的银色饰板取代了此前常见的大嘴设计。在这款脸谱取得成功后，比亚迪也将它运用到了家族的其他新车中，包括秦PLUS EV、宋PLUS EV(配置|询价)。未来又将有一款新车运用这样的全新家族设计，它的名字叫做“元PLUS(配置|询价)”。

抛弃“大嘴”换“小嘴” 气质变得更优雅

这款即将于年内正式发布的比亚迪元PLUS将会是一款紧凑型SUV，比现有的元Pro和元EV所定位的小型SUV更高一级。从此次曝光的比亚迪元PLUS官图来看，它和在售的“元系”家族可谓判若两“车”，完全不同。除了前面说到的全新“龙颜美学”前脸设计外，细长上扬的大灯也颇为飘逸。

前脸下半部分的前保险杠造型，立体且具有视觉张力，令整体外观更具比亚迪王朝的家族设计风格。侧面的轮廓和设计细节，与在售的比亚迪e2有较多的相似处，整体风格运动中也饱含稳重感。其中，在侧面的D柱上还采用了银色饰板以及“龙鳞”浮雕进行点缀，层次感更为明显。根据此前工信部公布的申报信息来看，元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615毫米，轴距2720毫米。

尾部的设计相比现款的元素可谓漂亮了太多，简约前卫的贯穿式LED尾灯，配上同样贯穿的镀铬饰条，令尾部造型更为精致。配上大尺寸黑色装饰件的后保险杠，将车尾的运动感也装点的恰到好处。值得一提的是，官图中的元PLUS身披的这身淡紫色的车漆为官方的专属定制，关于这款颜色的更多消息可能还得等到元PLUS的正式发布。

此次发布的官图中，并没有披露内饰的相关信息，大概率还是会采用比亚迪现在很流行的以中控大屏为主的简约内饰风格。动力方面，比亚迪元PLUS将会搭载一台永磁同步电机，最大功率204马力，峰值扭矩将会超过330牛·米，并且将搭载磷酸铁锂刀片电池。比亚迪元PLUS基于e平台3.0打造而来，这也是该平台上的首款SUV产品。

写在最后

光从外观设计来看，这款比亚迪元PLUS还是很具有爆款的潜质。虽然取消了经典的大嘴设计，换上这种比较内敛优雅的风格，让部分网友有点不适应，不过这也是比亚迪未来设计的方向。至于价格嘛，大概会在13-16万元，这也势必会与旗下的宋PLUS EV产生重叠。你看好它吗？