如果你以为现在的smart还是以前硬汉们偏爱的小型车团宠，那可就大错特错了。

在最近的慕尼黑车展上，smart正式发布了全新概念车精灵#1，也是从它开始，smart开始了它的纯电汽车进化之路，从品牌、产品、渠道、销售模式都将是全新的面貌。这能说明什么？这还能说明什么，只能说smart开始在努力去扩大更大的市场份额，而新能源作为一股潮流，它必然是要去涉及的。

昔日小巧到如今大家伙，纯电家伙升级了！

从网上爆出的官图不难看出，新的概念车精灵#1和现款smart有了很大的区别，它的整体设计更具有现代感和未来感。车头两侧的前大灯衔接到了一起，整个前脸的设计看起来平面感十足。贯穿式的尾灯和前脸的线条遥相呼应，简约而不简单。

外观造型上新款概念车比现款fortwo车型大了一圈，这也是smart另一个发展目标即从微型车开始向紧凑型SUV转型。新车的车身长宽高为4290x1910x1698毫米，轴距也达到了2750毫米，尺寸的增大将带来非常实用的空间体验。

内饰的颜色选择非常大胆，选择了白和金的搭配，极好地营造出来了未来出行的新智能驾驶座舱。和现款车型的不同，在空间升级的同时，也进一步完善了智能驾驶体验。虽然是概念车，但和量产车型差别应该不会太大。

同时，概念车上将配备12.3英寸显示屏，与之匹配的是“smart宇宙”智能人机交互系统。而量产版车型还会在驾驶员前方配备小尺寸的液晶屏作为仪表台，搭配HUD抬头显示，将内饰的科技感拉满。

它不再是smart，却还是smart

按理来说，smart最经典的车型就是fortwo，你可千万不要小瞧了两座的smart，毕竟在《敢死队2》里，它可是完完全全塞下了107公斤的施瓦辛格和90公斤的布鲁斯·威利斯。施瓦辛格曾说：“我的鞋都比这车大”。可能这也是为什么硬汉们总是喜欢这样一款小车，嗯，无非是大大的自己，小小的车，被装满的感觉。

不过精灵#1的出现将改变很多，首先smart fortwo将不会再有，毕竟在纯电动化的路上，娇小的身材确实无法容纳更多的电池。所以smart 大部分将舍弃微型车的设计，将继续深入转型研究紧凑型SUV，同时精灵#1概念车采用酷炫的马车式对开门设计，但在量产版车型上，将会回归传统的同方向开启方式。

虽然精灵#1只是在车展上展示的概念车，但它已经表明了smart未来的发展走向。和众多车企一样，先从扁平化的logo改起，它寓意着全新的smart未来将朝着电动化、智能化靠近。虽然它不再是过去的smart，但它依旧是那个惹人爱的smart。只不过，偏爱的对象可能从昔日的硬汉转成了城市里的精致女郎。

最后，全新的smart品牌将会采用直销模式，而未来的量产版车型都会由西安工厂生产，2022年下半年上市。

写在最后

不过，纵观新能源市场，紧凑型纯电SUV的竞争也拉开了序幕，精灵#1乃至之后量产车型能否夺下更多的市场细分市场份额，还需要观望。这场电气化智能化的争夺大比拼，也将从传统车企向新能源车企转型开始。