迈巴赫和劳斯拉斯都是全球知名的顶级汽车系列和品牌，不过据说它们最近已经被贾跃亭的FF91“超越”了。

中秋节，贾跃亭在大洋对岸发了条微博，洋洋洒洒都是对FF91的溢美之词，总结一下：

FF91经过数十位真实用户、股民和FPO的评选成为第一名，战胜奔驰S级(配置|询价)迈巴赫、劳斯莱斯库里南(配置|询价)和兰博基尼野牛。要全力推动FF91的量产车型的交付，要实现对迈巴赫、法拉利、宾利等传统奢华品牌的颠覆，达成全球塔尖市场行业第一的占位。

面对贾跃亭的踌躇满志，网友们还是比较贴心的，建议他吃饭喝酒时候多少吃点菜，这样不会容易醉的太厉害。网友的反应客观冷静，但另一方面PPT造车的鼻祖——法拉第倒是的确走上了正轨。

美国上市，解决资金问题

今年7月，FF 法拉第未来通过收购的方式在美国纳斯达克挂牌上市，股票代码FFIE。从公司层面上已经和法拉第没有关系的贾跃亭只能在交易所外庆祝这个特殊的时刻，谈及上市感受他说：“FF上市是一个新的起点，解决了最大的资金问题，接下去全力以赴实现12个月量产交车。”

吉利帮助之下，法拉第重返国内

今年年初，吉利控股宣布，与法拉第未来签署了合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作。同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与了法拉第上市的少量投资。吉利的一番话正式标志着贾跃亭创始的法拉第未来返回国内，虽然合作初期吉利以技术支持为主，但不排除日后更加深入的可能。相比已经自身难保的恒大，吉利的确要靠谱许多。

首批300台已经预订一空

而不久前，法拉第正式在国内开启FF91的预售。随后根据官方显示，首发的300台FF91“未来主义者联盟版”已全部售罄。FF中国CEO陈雪峰说，FF91在中国已经收到了400余张订单，而根据之前的消息FF91将于2022年上半年上市，国内售价至少200万元。

是否回国？贾跃亭：“那必须的”

作为创始人，贾跃亭的动向始终受到关注。9月，乐视控股、法拉第未来创始人贾跃亭新增一条被执行人信息，执行标的为4.56亿元。截至目前，贾跃亭已有12项被执行人信息，当前被执行总金额达94.82亿元。另外，贾跃亭还有5条失信被执行人的信息和27条被限制高消费的记录。今年7月法拉第未来上市当天贾跃亭在采访时被问及是否回国时，贾跃亭回答：“那必须的。”

写在最后

贾跃亭和他的汽车曾经一度被认为是汽车界旁氏骗局的典型案例，也是PPT造车的创始人，但现实中的故事往往比电影还精彩。