2022年CES展会上索尼官宣造车，同时发布概念车型，1年后的2023年CES展会上，索尼正式发布了首款车型AFEELA。

索尼与本田在去年9月正式合作共同造车，此前索尼发布了两款概念车，而此次发的AFEELA可以看做是正式车型。据了解，新车要到2025年才开启预订，最早也要2026年才会在美国率先上市。

新车基本沿用概念车设计

车内或安装PS5

其实看的出，索尼这款AFEELA基本上就是参照了去年发布的VISION-S 02设计。

设计上，新车前脸采用封闭式的格栅设计，车头为贯穿式的LED日行灯。取消了实体后视镜，采用低风阻的轮毂，搭配至少21英寸的轮胎。车身侧面可以看到车顶带有明显的弧线，D柱部分有个很大弧度的溜背设计，而车尾却比较平直，好在设计上增加了一个下凹的面，让整个车尾看上去不那么无聊。

车身尺寸方面，之前概念车的长宽高分别为4895/1930/1651mm，轴距为3030mm，最小离地间隙为157mm，车身重量为2040公斤。预计实车变化不会太大。

车内部分展现出索尼在数码行业的硬实力，一整排内饰台全部被屏幕围绕。中央采用三连大屏，最外两侧为流媒体后视镜显示屏，中控台T字区域预计为车内系统控制屏。新车还将配备多达40个传感器硬件，车内智能化程度应该相当出色。

根据此前的报道，索尼和本田在造车中会有明显的分工。本田将主要负责车辆的驾驶性能、制造技术、售后服务管理等工作，而索尼将负责开发娱乐、网络和其他移动服务功能。索尼本田汽车公司的负责人川西泉在接受采访时说，他们正计划围绕音乐、电影和PlayStation 5打造一款电动汽车，他称，“这是我们对抗特斯拉的优势。”

写在最后

我对于索尼汽车内部功能的期待要远大于车辆其他部分。但从目前已经公布的时间节点来看，索尼汽车的研发进度实在有些缓慢，2026年初才会上市，并且还是在没有任何延期的情况下，3年时间可以发生的事情实在太多了。