如果你想在放肆越野的同时，可以兼顾到实用性，那么一辆皮卡绝对是你的首选，而在其中途乐(配置|询价)Y61皮卡又是难得的好车。我们可以在众多赛事、如皮卡大赛或沙漠挑战赛中看到他的身影，它总会取得不错的成绩。这足以证明它的强大，相对强大的越野能力，后期维护又比较省事，更让人们喜欢的是它拥有非常大的改装潜力。

外观

在外观方面，最让人印象深刻的无外乎它庞大的车身，其数据达到了长宽高5165*1950*1850mm轴距达到了2970mm。途乐Y61是一款将优雅身姿和狂野完美融合到一起的车型，充分演示出了自己的独特魅力。18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。虽然外观看起来没什么东西，配了一个宽大的车厢，同时也可以满足用户强大的改装需求或者拉货需求，有太多空间可以发展。

内饰

对于一款以越野为主的皮卡而言，简单的内饰可以说的上是绝配了，它并不需要豪华感来衬托实力。他的内饰可能不是很豪华，但是他是最实用的、也是最安全的。在野外的各种环境下、依然在默默的展现他的可靠，耐用。

织物座椅、手动空调，就连仪表盘都采用了最普通的平面背光设计，通过这样简单的设置不难发现，途乐皮卡更崇尚于实用性。

动力

途乐Y61皮卡是一款专为越野而生的车型，搭载的4.8L 24气门TB48DE发动机，最大功率为208kW，最大扭矩为480N·m，拥有着巨大的改装潜力。除了性能的大幅提升，Y61皮卡的功能也日趋完善，忠于4×4的基本设计还满足日益提升的消费者需求。如果你想找一款能带你肆意越野的皮卡，这款途乐Y61皮卡就是最好的选择了！

总结

日产途乐Y61还是采用前后硬轴设计，这也是日本唯一一辆前后硬轴的大越野车。新车采用了传统梯形大梁设计，前后硬轴配螺旋弹簧悬挂，这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠，耐用，是十分难得的设计。

作为一款全球用户广为推崇的纯正越野车，它用最强悍的性能和最出色的驾乘体验俘获了消费者的心，犹如他们的家人和朋友，忠实地服务于用户，并且得到百分之百的信任。

日产途乐Y61越野车其优秀的素质成为了联合国维和部队的指挥车，在新闻联播里总出现的那辆白色的UN就是途乐皮卡