JeepWrangler是美国最具代表性的汽车之一！尽管随着时间的推移，吉普车的核心却可以追溯到二战的威尔斯MB！仅仅是“吉普车”这个名字，就会让人联想到四轮越野冒险，甚至对某些时代来说，甚至是战争年代吉普车都已经成为一种文化标志，有些人倾向于把所有类似的交通工具都归为吉普，就像我们把所有的床垫称为simmons(席梦思)。尽管有很多关于吉普这个名字来自何处的理论，但最常见的说法是它是以Popeye的漫画角色命名的，他“去任何地方，做任何事情”。那么，这些坚固的车辆如何从战时的需求过渡到民用车辆，然后过渡到今天我们众所周知的牧马人(配置|询价)的呢？

她的父亲CJ系列（1945-1986）

尽管第一辆带有铭牌“Wrangler”的车辆直到1986年才首次亮相，但不可否认，Wrangler的存在很大程度上是因为吉普CJ系列。

第二次世界大战（20世纪40年代中期）盟军取得胜利后，Willys（威利斯）就开始设计Jeep的民用版！这款名为“CJ”的民用吉普车于1944年5月上市。他们增加了一个尾门，较低的齿轮，和一个帆布顶部，但框架仍然非常“吉普车”。原来的备胎在吉普车的一侧，而不是在后备箱上。CJ-1A自问世起就坚定地确立了吉普品牌作为4x4技术无可争议的领导者。

“吉普车”一词于1950年成为Willys-Overland的注册商标。三年后，该公司以6080万美元的价格卖给了亨利·J·凯塞公司，成为威利斯汽车公司。1953年更新了CJ模型，1955年又更新了CJ-5.该公司被誉为“世界上最大的四轮驱动汽车制造商”。

吉普选择提供这些车辆独特的颜色组合是有特殊用意的！到1948年，可供选择的颜色有：翡翠绿，波托马克灰，皮卡特灰，密歇根州黄色，和诺曼底蓝色，这些爱国的名字是为了象征战后美国的希望。CJ系列是一种很受欢迎的工具，最终，它有七次迭代。

Kaiser Jeep在1970年以大约7500万美元的价格将该公司卖给了美国汽车公司（AMC）。四轮驱动汽车正变得非常流行——到1978年，AMC每天生产600辆汽车。在1972年，Quadra-Trac4x4系统被引入，这是第一个自动全时四轮驱动系统。1976年，吉普品牌推出了CJ-7。

值得一提的是：在1980年，有一个长达60分钟的影片显示CJ系列容易翻车！人们在观看了这段录像后自然感到惊慌，虽然之后有人透露，这些测试结果被大大夸大了，影片中的四个侧翻是来自同一辆吉普车，并且是因为它的轮胎是坏的，但伤害已经造成了，CJ的名声就这样被不可撤销地损坏了，之后Jeep用Wrangler取代了CJ。

诞生 WRANGLER YJ （1986-1995）

作为第二次世界大战吉普的后裔，及CJ的孩子，虽然威利斯，凯撒吉普，美国汽车公司(AMC)，以及克莱斯勒这些吉普车制造商中没有一家声称“牧马人”是其军事祖先的直接后裔，但他们确实有许多共同的特点：高/低四轮驱动齿轮传动装置，可拆卸软或硬顶，凸起挡泥板，刚性活前和后车轴，以及一个单独的框架和身体都显示了一个明确的链接。第一辆吉普牧马人YJ于1986年在芝加哥车展上首次亮相。它的长方形前照灯给了它一个新的面貌，为了对抗之前捏造CJ 容易翻车的事情，牧马人YJ采取了防滚杆的措施。虽然牧马人分享了大家熟悉的CJ-7敞开式外形，但它与其著名的前身CJ几乎没有共同的部分。机械上，牧马人和切诺基的共同点比CJ-7更多.并且YJ不像CJ是为了纯粹的越野而设计的，她比CJ更舒服，这一切使它成为一辆非常“文明”的吉普车的同时也将日常驾驶成为可能而不必像CJ那样被称为“周末司机”！

1991年，吉普车将发动机改为AMC内联六缸，从而提高了吉普车发动机的马力和扭矩。然后，在1993年，为了驾驶舒适度第一次安装防抱死制动系统。

二代 WRANGLER TJ （1996-2006）

Wrangler定期提供重大改进，作为第二代Wrangler的TJ，在1997年首次亮相。外形上Wrangler TJ有一个与CJ-7非常相似的复古外观：折叠挡风玻璃(1940年首次出现)和可移动门，以及软顶或可移动硬顶！特别是他们还回归了吉普车原来的圆头灯，这一操作点燃了吉普车爱好者们的热情(圆头等看起来确实比愤怒的广场更友好)。虽然发动机仍然与YJ相同，但在许多方面从机械的角度来看是非常不同的。近80%的车辆部件是新设计的。TJ最大的变化是新的悬架系统，它取代了标准的钢板弹簧，大大改进了行驶的平顺性。越野能力也得到了加强。TJ还配备了新的内饰，包括司机和乘客安全气囊。在胜负中吸取了教训，随着更少的响声和更多的温度控制，吉普保留了它独特魅力的同时也增加了车主日常使用的频率！

在2003年，Jeep品牌推出了有史以来最有能力的Wrangler-Rubicon，以及大家熟悉的古墓丽影版。

Rubicon

威严庄重

各项全能

古墓丽影版

狂野冷酷

特技T人

三代 Wrangler JK （2006-2018年）

很难相信，直到2006年WranglerJK才为Jeep提供了第一个四门的模型，这是一个非常成功的决定。现在，几乎75%的Wrangler都是四门的。我们不得不承认它才是越野更好的朋友。尽管它是在美国经济崩溃时推出的，尽管它耗油量惊人，但它仍然很受欢迎！Wrangler JK继承了JEEP标志性圆形前照灯、标志性的七槽格栅、实心轴、可移动门、外露铰链、折叠式挡风玻璃、创新的可移动和可转换顶部的同时，采用全新的框架，外部和内部设计，发动机，牵引力和稳定性控制这些都提高了JK的安全性。

2011年，所有的Wrangler车型都拥有全新的内饰，而撒哈拉车型则采用了更高级的车身颜色和硬顶。

四代 WRANGLER JL （2018- 至今）

2018年，Wrangler的第四次迭代诞生了：Wrangler JL。了解到越野车主比以往任何时候都更关心驾车时的信息互通，Jeep明智地增加了蓝牙兼容性等舒适功能！并在保持越能性能的基础上，改善了照明系统-包括LED大灯，增加了可供选择的33英寸轮胎，采用更强的轴管，更大的刹车，更好的视线，更多的空间存储能力，智能设计结合了最先进的功能使得驾驶更舒适。此外，还增加了更多的安全功能，包括停车传感器和盲点监控。

牧马人的未来

75年来，吉普一直徘徊在一辆顽强的小越野车和可以满足城市周末战士的需求之间，这并不是一个很容易达到的平衡，但随着每一次的轮回，吉普更加努力地坚持下去，不仅为人们提供他们所期望的功能，而且还为他们提供安全和舒适的功能，让他们惊喜不已。牧马人的名牌仍然是最广为人知的吉普真正的签名之一。看着吉普车的成长几乎和猜测吉普下一步会做什么一样令人兴奋。