齐鲁网·闪电新闻12月10日讯随着网络越来越发达，人们的生活也是越来越方便，比如说点餐的时候，动动手指，不一会儿一顿美味佳肴就会呈现在你面前，在这其中，外卖小哥功不可没。不过在给大家生活带来便利的同时，外卖小哥的某些行为也给交通安全带来隐患。

　　“我们统计，仅11月份，聊城城区涉及外卖小哥的事故就有20多起，很多外卖小哥在道路上横冲直闯、逆向行驶、闯红灯，无视交通道路法律法规......”聊城交警部门工作人员告诉记者。对此，交警部门也是保持高压态势，制定专项计划方案，查处治理外卖小哥违法违规行为。

　　闯红灯、逆行、横穿马路......近日，记者来到聊城城区五星百货十字路口，中午正是送餐高峰期，短短二十分钟内，记者就看到有6名外卖小哥因违章被便衣民警拦下。“根据我们以往的经验，我们穿警服的时候，他们不会闯红灯，我们穿便装，他们就容易对交通规则不管不顾。”这位便衣民警告诉记者。

　　明知违章危险，明知交警严查，但是仍有不少外卖小哥，以更加危险行为进行躲避，加速逃离。而说起自己的违章，一些人回应说，“俺这个工作哪有不闯红灯的？”“单子多，没办法，一来来六七个单子”......

　　为何选择与时间赛跑，用“生命去送餐”，面对记者的疑问，外卖人员说，他们也是迫不得已。“每单都有时间限制，半个小时送到，送不的顾客就会投诉，一投诉200块钱就没了。”一位外卖员诉苦道。

　　但无论如何，在安全面前，任何借口都不是违章的理由。针对外卖小哥违章严重的现实情况，近年来，聊城市交警部门也一直在探索相应的管理办法，从约谈企业到安全教育宣教，再到随时查处随时教育，各种方法都在尝试。

　　“在执法过程中，我们虽然对外卖小哥的行为进行了坚持不懈的教育和管理，我们也付出了很多的警力和精力，但是感觉效果并不是很好。”聊城交警部门工作人员解释到，交警部门对外卖小哥的管理只能在路上，是末端管理，对源头上的管理却是鞭长莫及。

　　对于这一现象，聊城市政协委员董海峰建议，交警部门更多的是从路上的交通乱象进行规范，但对于配送企业的规范则需要另有部门管理，只有让这些部门联合执法、联合规范，才能达到一定的效果。

　　外卖小哥带来的看似是一种交通乱象，但从根源上看更应归结为一种城市通病、社会顽疾。网络上不乏对外卖小哥的批评之声，简单的呼吁“外卖小哥慢下来”，但现实却是外卖小哥想慢却不一定能慢的下来，只有行业自律、民众宽容与交警执法三者并重，才有望杜绝外卖小哥在街头频繁上演的“速度与激情”。

　　闪电新闻记者 左新新 聊城台 杜文奇 杜飞 聊城报道