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谁更吸引你的眼球?柯迪亚克GT对比探界者RS

谁更吸引你的眼球?柯迪亚克GT对比探界者RS
2018-12-05 10:36:29 选车

随着中级SUV市场的竞争愈加激烈,不少车企开始走差异化路线,近期刚上市的柯迪亚克GT就是一款轿跑SUV,主打高颜值与运动性能,满足了年轻消费者对个性化的需求。在此之前,雪佛兰也推出了探界者RS,在普通

随着中级SUV市场的竞争愈加激烈,不少车企开始走差异化路线,近期刚上市的柯迪亚克GT就是一款轿跑SUV,主打高颜值与运动性能,满足了年轻消费者对个性化的需求。在此之前,雪佛兰也推出了探界者RS,在普通版的基础上加入了运动套装,走性能路线。面对这两款个性化中级SUV,消费者该如何选择呢?接下来,小编选取售价23.29万柯迪亚克GT TSI330两驱豪华版(以下简称柯迪亚克GT)与售价23.09万探界者RS 550T自动四驱拓界版(以下简称探界者RS)进行直观对比,看看谁更值得选购。

谁更吸引你的眼球?柯迪亚克GT对比探界者RS

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外观对比:柯迪亚克GT轿跑范 探界者RS运动风

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柯迪亚克GT运用斯柯达最新家族式设计语言,前脸采用熏黑直瀑式进气格栅,下方蜂窝状进气口面积加大,营造出更强烈的层次感与立体感。探界者RS的黑色格栅看起来带有很强的战斗欲望,熏黑处理的品牌Logo,突出了运动性能。

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柯迪亚克GT远近光灯采用都是LED光源,并具备自动头灯、转向辅助灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭功能。探界者RS远近光灯都是卤素光源,需要选装LED大灯,功能上还是比较齐全的。

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柯迪亚克GT采用了时下流行的溜背式设计,下滑的车顶线条更显轿跑风格,“GT”的镀铬标识也表明了自己的“态度”。探界者RS侧身完全延续了常规版的造型,富有肌肉感的线条,非常硬派。

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两车外后视转向灯都集成了电动调节、电动折叠、加热功能,柯迪亚克GT还额外多出后视镜记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能,在日常行车中会更安全、方便。

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两车都配备了全景天窗,天窗尺寸也令人满意,前半部分均可开启,为车内乘客带来了不错的通透感和视野感。

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柯迪亚克GT尾部硕大的“SKODA”字母替代了品牌LOGO,外凸的棱线拉伸了横向视觉效果,黑色材质保险杠搭配圆形排气管设计,彰显运动范。探界者RS的尾部与常规版保持了一致,相比于前脸的变化,尾部设计确实没有带来惊喜。

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小结:两车虽然都是基于常规版车型打造而来,但柯迪亚克GT加入了时下最流行的溜背造型,轿跑风格很吸引消费者。探界者RS最大的改变集中在前脸,熏黑处理的前格栅以及品牌LOGO凸显运动性能,侧身和尾部还是维持原样。配置层面,柯迪亚克GT多出LED大灯、转向辅助灯、19英寸轮毂、外后视镜倒车自动翻转、外后视镜锁车自动折叠、感应雨刷、电动后备厢等多项配置。

内饰对比:柯迪亚克GT科技感更强 探界者RS豪华氛围浓

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柯迪亚克GT内饰保持与常规版相同的风格,但是换装了运动气质的平底式方向盘与一体式运动座椅,更好地迎合了年轻消费者的喜好。探界者RS沿用了常规版的内饰,营造出不错的豪华感,相比于运动的外观,没有出现任何运动元素,有些可惜。

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柯迪亚克GT从标准版起就配备10.25英寸全液晶数字仪表,非常有诚意,仪表盘具有4种显示主题风格,并可与中控屏实现双屏联动,科技感十足。探界者RS配备的是机械式仪表盘,中间的液晶显示屏尺寸也比较大,利于读取行车信息。

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柯迪亚克GT标配8英寸中控大屏,可选装8英寸全镜面导航娱乐系统,无边框设计带来更宽阔的视觉体验,时下流行的手机互联功能都非常齐全,集高颜值与实用性于一体。探界者RS配备的8英寸中控屏,支持触控操作、手机映射以及安吉星信息服务系统,功能也比较齐全。

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两车都配备双区自动空调以及后座出风口,并且都带PM2.5过滤装置,能有效保障车内空气质量。两车也都配备后排双USB接口,在人性化细节上也表现不错。唯一的区别是,柯迪亚克GT在后座出风口下方开凿出一处储物格,可以放置一些小物件,尽显贴心。

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柯迪亚克GT配备的是双开式手套箱,上下两处储物空间非常大,可放置雨伞、书籍、饮料、文件等多种物件,实用性非常强。探界者RS配备的是常规手套箱,一般的小物件也都能放置其中。

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小结:两车的内饰设计都符合这个级别SUV该有的水准,做工用料方面也都比较出色。柯迪亚克GT配备10.25英寸全液晶仪表盘,对于提升科技感效果显著,在储物空间的挖掘能力上也更胜一筹。

空间对比:柯迪亚克GT乘坐表现更好

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从车身数据来看,柯迪亚克GT在宽度和轴距上更占优势,探界者RS在长度和高度上表现更好。身高180cm的体验者坐进两车前排座椅,柯迪亚克GT头部有1拳余量,探界者RS头部有4指空余。保持前排座椅不变,该体验者坐进两车后排座椅,柯迪亚克GT头部特别做了挖空处理,还剩4指余量,探界者RS仅剩1指空余,两车腿部空间都超过2拳。综合来看,柯迪亚克GT能更好的满足大多数消费者的乘坐需求。

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后备厢尺寸上,柯迪亚克GT继承了斯柯达一贯的大空间优势,最大后备厢尺寸比探界者RS多出102L,储物能力更强。

小结:从乘坐空间来看,柯迪亚克GT得益于更长的轴距获得了更为宽敞的乘坐空间,而在实际乘坐体验上,两车都配备真皮座椅以及前后座椅调节等多项便利舒适性配置,但柯迪亚克GT还配备了腰部支撑功能,更为贴心。后备厢空间上,柯迪亚克GT依然占据较大优势,储物能力更强。

安全配置对比:柯迪亚克GT安全防护更全面

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两车都配备前排双气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压监测、定速巡航、后倒车雷达、倒车影像和上坡辅助,基本的安全配置都比较齐全。柯迪亚克GT还多出疲劳驾驶提醒、自动泊车、自动驻车和前倒车雷达几项配置,探界者RS则多出陡坡缓降功能。综合来看,柯迪亚克GT的安全防护更全面一些,尤其多出自动泊车功能,不仅支持水平泊车和垂直泊车(车头朝外),还可以完成高难度的头部泊车(车头朝里)和水平泊车位自动驶离,满足多种停车场景的使用需求。

动力对比:柯迪亚克GT油耗更低 探界者RS动力更强

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柯迪亚克GT与探界者RS搭载的都是2.0T发动机,探界者RS在参数上更占优势,拥有更强劲的动力系统,配合9速手自一体变速箱,换挡平顺性也十分出色。而柯迪亚克GT配备的2.0T发动机被广泛应用在大众旗下的多款车型上,整体驾驶风格很轻松,无论是超车加速还是原地起步都很灵敏,百公里综合油耗仅为6.6L。

全文总结:柯迪亚克GT是该级别难得的轿跑SUV,引入了溜背造型,开在马路上很容易引起别人的注意;探界者RS主要变化集中在前脸,熏黑处理的前格栅以及品牌LOGO也营造出了不错的运动氛围。在车身尺寸方面两车在同级车中都比较占优势,柯迪亚克GT实际乘坐空间更为宽敞,座椅功能也更丰富,提供了更舒适的驾乘体验。配置层面,柯迪亚克GT占据优势较大,多出了LED大灯、电动后备厢、19英寸轮毂、10.25英寸全液晶仪表、自动泊车、自动驻车等含金量较高的实用配置。动力上探界者搭载的2.0T发动机动力性能十分强劲,匹配9速手自一体变速箱,具备不错的驾驶乐趣;柯迪亚克GT搭载的2.0T发动机,技术成熟可靠,与7速双离合的搭配,获得了良好的燃油经济性,毕竟买车是长期投入,买车前还是应该考虑清楚。

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