基于e平台3.0,前驱改后驱,换代唐EV能否补上比亚迪纯电SUV短板

基于e平台3.0,前驱改后驱,换代唐EV能否补上比亚迪纯电SUV短板
2024-08-07 13:18:09 睿车社

目前,中高端纯电SUV细分市场,成了车企眼中的“肥肉”。比亚迪也布局了多款车型,在宋L(配置|询价) EV和海狮07 EV之上,还有唐EV(配置|询价)和腾势N7,而在售的唐EV还是“油改电”的老版本,在如今的“内卷”环境下显然火力不足,所以换代唐备受期待。

从目前公开的信息看,比亚迪换代唐系列,竟然有唐、唐L和唐MAX三款车型。唐MAX定位是MPV,唐L的定位可以参考秦L和宋L。因为要考虑续航问题,唐L和唐MAX都主打混动,而换代唐仍是混动和纯电并行,但这次纯电显然不想“打酱油”。

根据已知的信息,换代唐纯电车型的关键信息有如下几点:车身将在现款基础上加长,据称将超过5米,与宋L拉开距离;有单电机和双电机两种版本可选,单电机版将由前驱改成后驱,提高驾控体验;底盘基于e平台3.0,电池采用CTB技术;悬挂系统为前双叉臂后五连杆;中高配车型配云辇C。

可见,比亚迪在换代唐EV车型身上下了很大功夫,现款唐被诟病的几点,包括车子小、空间小、底盘差、操控弱,还有“油改电”等问题,都将得到改变。

关于换代唐的信息,目前还比较少,混动车型已有全伪装谍照,纯电车型还没有,不过可以确定的是会采用家族化设计语言,所以前脸可以先参照下宋L。

另外,按照比亚迪目前的进度,换代唐上市不会太早,所以有望用上第二代刀片电池。据悉,比亚迪今年将发布该电池,能量密度将从现在的140Wh/kg左右提高到190Wh/kg左右。所以,换代唐的续航里程值得期待,在现款554-688公里的基础上再提高几十公里应该问题不大。

在智能驾驶辅助方面,比亚迪的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统不会缺席,车机系统也将全面升级,进一步提升用户的驾乘体验。

最后,最关键的价格方面,考虑到宋L EV和海狮07 EV都已经18.98万起了,所以换代唐EV起价应该在20万+了。

总结

今年以来,自主品牌中高端纯电车型开始发力,极氪、小米、蔚来都有出色表现,北汽华为刚刚发布的享界S9声量也很高,反倒是“老大哥”比亚迪有些落后了,在售的几款超过20万的纯电车型销量都不算好,高端化仍靠混动支撑。所以,换代唐EV将是比亚迪重点打造的一款新车,在中高端纯电市场与特斯拉和国内的新势力们竞争,努力打破自己“高端纯电车型销量荒”的尴尬局面。

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