大众在中国汽车消费市场有着绝对的话语权，各个细分市场都有出类拔萃的车型进行布局，但在20-40万的商用MPV领域，大众还缺少一款能和别克GL8以及本田奥德赛等车型叫板的产品，为进一步完善产品布局全新高端MPV大众Viloran就应运而生了，在经过近半年时间的预热后，近日新车正式开启预售，并将于5月28日上市。作为大众目前在华体型最大的车型，新车给我们带来怎样的惊喜，和竞品车型相比又具备哪些过硬的产品素质呢，话不多说下面就让我们一睹新车风采。

外观方面，新车采用的是大众最新的家族式设计语言，其前脸和中型运动家轿大众CC极为相似。细节之处其嘴式的中网内部辅以横向的镀铬饰条进行点缀，并和两侧锐利的全LED大灯组融为一体，搭配全新的立体化LOGO，提升辨识度的同时更显高端气质。下进气口则采用贯穿式设计，并且两侧的开口较大，内部也辅以精致的镀铬装饰件进行点缀，视觉效果非常的舒展。

车身侧面新车大胆革新，完全没有了商务MPV那种方正敦实的设计感，平滑的车顶和张力十足的腰线相得益彰，大大提升了整车的运动氛围。作为一台高端商务的MPV，后排隐私玻璃和双侧电滑门自然也不会缺席。尺寸方面新车的长宽高分别为5346/1976/1781毫米，轴距则为3108毫米，这尺寸在同级车型中可谓是BUG般的存在，较同级竞品全新别克GL8相比长度提升129毫米，轴距长出92毫米。再搭配上235/50 R20的密幅式轮毂，气场完胜百万级别的雷克萨斯LM。

车身尾部倾斜的后窗和大尺寸的扰流板让新车看上去还有一些跨界车的神韵，较家族的夏朗以及迈特威相比要更加灵动。横向布局的分体式尾灯组之间则用一根横向的镀铬饰条进行连接，并延伸至灯腔内部，提升质感的同时也拉伸了整个车尾的视觉宽度，而LOGO下方中置的品牌标识则符合大众高端车的定位。包围底部则加入了环状的镀铬装饰，如果能将掩藏式的排气变成外漏式，视觉效果会更加出众。

内饰方面相较于颠覆式的外观相比就要逊色不少，其简洁的中控台采用大众的最新的家族式设计，米粽搭配的双色座舱看起来十分素雅，好在扎实的做工和厚道的用料为其增色不少。配置方面新车配有大尺寸的嵌入式中控屏、全液晶仪表盘以及触控式的空调面板，科技氛围也营造得不错，但和全新别克GL8相比还是差点火候。三幅式的功能方向盘造型小巧，并集成了诸多便捷功能。

座椅布局方面新车采用的是2+2+3的布局形式，第二排则配备了头等舱式的座椅，其座椅由真皮面料包裹，椅背和坐垫中央菱形格纹为大大提升了整车的豪华感。第三排座椅填充物相当柔软、乘坐舒适性丝毫不逊于竞品车型，而且坐垫宽大，腿部支撑也到位。

动力方面新车将搭载一台高低功率调教的2.0T涡轮增压发动机，其中高功率版最大功率220马力，最大扭矩350牛米，传动系统方面与之匹配的是湿式7速双离合变速箱。

笔者总结：作为上汽大众家族的首款高端MPV车型，新车可以说是颜值与实力俱全，另从官方给出的预售价来看，新车的顶配车型价格均控制在40万元内，较此前刚刚上市的全新别克GL8 Avenir相比要亲民不少。凭借大众品牌在华的影响力和多年的市场耕耘，新车的市场前景一片明朗。