要说当下汽车市场当中最具科幻感的量产车，宝马i8若是排在第二，估计也只有那些名不见经传的小众品牌可以排在头名了。

这台在2014年开始生产的插电式混合动力跑车不单单包括了宝马汽车的许多第一次，同样也让整个量产汽车世界感受到了巴伐利亚制造商的力量源泉，第一台1.5T三缸涡轮机，它同样是第一款民用的1.5T双涡轮增压发动机；第一款拥有双叉臂的宝马跑车，也是第一款采用非承载式车体结构的民用跑车；第一台搭载自适应巡航系统的双门跑车，360度全景影像监测系统它也是首次……这一大堆头衔铺垫后，我们会怎样描述宝马i8呢？

它是又一台宣布正式停产的宝马跑车，没错，巴伐利亚制造商位于德国莱比锡的工厂将会在两个月（04月）之后正式停止组装插电式混合动力跑车。

其实这样的停产消息在去年已经昭然若揭，宝马汽车在发布全新宝马i8/i8 Roadster Ultimate Sophisto限量版车型的同时，也宣布了宝马i8的”死讯“，而在现在宝马i8 Ultimate Sophisto也以极夜流星限量版的名字进入到了中国进口车市场。

一个遗憾的诞生——宝马i8停产

还记得4年前我们看到的那台质子红限量版吗？其实在整个宝马i8的生产历史中，荧光绿敞篷限量版、白色骑士限量版等等车型，以及12种原有的特别版色彩喷涂都在不断展示这台未来新能源跑车的独特性。

现在镜头中的极夜流星应该是迄今为止我们见到的最冷峻的i8，银灰色之中带有一抹墨蓝色，这种专属的金属车漆在不同的光影照射下将会变得五彩斑斓，但从设计上来说，现在的限量版本并没有在真正在外观细节设计上与2014年的版本有多重大出入。

它的引擎盖之下拥有多年以来，宝马最成功的双肾格栅改造尝试，古铜色金属的内部装饰会令其的冷峻风格之中，拥有那么几分高贵的气质。

透过这个区间就能够看出，宝马并非从里都是那样固执，悬挂着蓝白标识的宝马车也可以在线条结构中与引领世界潮流，我们可以大胆的说，宝马i8的停产会是一个遗憾，因为即便在现在的跑车市场中，能够把i8比下去的真没几个。

现代而安全，跑车市场里最特殊的一个

虽说这次的限量版本无法选装宝马提供的大量选装套件，可是它本身已经拥有相当多功能配置来满足不同驾驶人的用车需求。

对于数字化爱好者来说，作为休闲跑车的它并不会牺牲掉信息娱乐硬件来博取更强的性能，全数字液晶仪表盘与一块儿带有语音操控、车联网等技术的液晶中控屏，将会一一满足你们的需求，而且这里还有HUD抬头显示、360度全景影像，它们在现代技术成分上不会逊色于任何豪华轿车，并且能领先绝大部分运动跑车。

对于新手驾驶人来说，宝马i8限量版也做到了尽善尽美，高级驾驶辅助系统虽然不能帮它像宝马7系(配置|询价)那样实现L2以上级别的自动驾驶，可是车道偏离预警还是能够让你行进在正确的车道上，并且包括车辆前端、侧身都提供了不同的碰撞预警系统，加上移动障碍物与行人碰撞保护系统，这台跑车的主被动安全辅助的确可以令开惯了轿车或SUV的驾驶人也感到安心。

最佳三缸非它莫属

至于说动力，即便三缸发动机是近些年才突然在入门车型上，但宝马这台1.5T三缸仍旧算得上是最强的，其高达231Ps/320Nm的动力参数已经让人不由赞叹，而在联合电动机支持下，其综合最大功率将会激增到374Ps，4.6秒的破百能力可以让人感受到空气从你头顶刮过的畅快淋漓，加上电控单元加持宝马长期以来的动态基因，我们不用去怀疑i8所具备的赛道能力。

评在最后：

在宝马i8正式停产之后，我们下一次再看到i系列的继任车型，除了宝马iX3、iX5（iNext量产版）这些纯电动SUV外，i8的继任者即便是存在，但肯定也将会直接晋升为纯电动跑车，但即便是等到这台新车或许也需要5年左右的时间，在2025年之前，从现有传统汽油系列转换而来的纯电动轿车与SUV才是宝马的重点，这也解释了为什么这次的极夜流星限量版的预订会空前火爆，它不单单是一台技术品，也将会成为宝马混动时代的一个收藏品。