在小型SUV市场中，本田出品的缤智(配置|询价)，相信大家都十分熟悉。自从上市以来，就保持着很高热度，即便是如今，也是同级别佼佼者的形象和我们见面。随着改款登场后，新增1.5T地球梦发动机，再次将其竞争力提升。根据6月份销量来看，达到了1.8万台，放眼整个市场，这一成绩都足以用优秀二字来形容。

前几天，身边的一位年轻朋友问我，想买辆本田缤智，不知道什么值得购买？今天就以缤智为主题，为大家深度解刨一下！看看优点有哪些？缺点有哪些？并且是否值得入手购买呢？首先说明一点，这篇文章主要针对缤智的产品力进行介绍，外观内饰部分并不多做分析。

面对当下年轻人成为消费主力军，造型设计显然是关键和基础。就这款缤智的外观设计分析，虽然和老款近乎保持一致，但依旧符合主流消费者的审美眼光。大尺寸镀铬条横贯前中网，锐利的熏黑大灯组合，和尾部棱角分明的熏黑大灯布局，形成了很好呼应效果。或许没有丰田奕泽(配置|询价)那般激进，但时尚帅气这点还是可以肯定的。

反观内饰方面，还是我们熟悉的造型风格。采用非对称式的整体布局，倾斜于驾驶者一侧的设计，营造出不错的时尚前卫氛围。空调出风口采用一体式的造型，也给其添色了很多。只不过本田一贯的内饰用料抠门，在缤智身上依旧存在。硬塑料偏多，成为了拉低质感的地方。

车身尺寸上，长宽高分别为4328*1772*1605mm，轴距为2610mm。如果仅从这一数据分析，缤智无非就是同级别常规的水准，并没有太多值得称赞的地方。但论起乘坐空间，却有着十足的话语权。要知道，空间利用率一直都是本田的强项。身高179cm的体验者坐进后排，腿部空间保持在两拳左右，头部将近一拳的距离。不得不说，乘坐空间最大化，作为本田的理念，在这款缤智身上就很好凸显出来。但乘坐舒适性以及体验就没有那么理想了，尤其是隔音减震差，作为本田车型的硬伤，显然是一大减分之处。

买车送发动机，作为本田的标签。顾名思义，那就是配置表现一般，性价比不高。就这款缤智的标配分析，装配了主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，胎压报警，倒车影像，上坡辅助，塑料多功能方向盘，语音识别控制电话功能等。说实话，结合指导价高达12.78万元，且手动挡的前提下，性价比实在有些一般。即便是目前低至10.48万元左右的实际成交价，也很难和高性价比挂钩。

价格更高的版本，也只能说是满足日常需求不成问题，但想要美系，韩系甚至国产同级竞品的配置，依旧不现实。一句话概括我觉得就是，既然买本田旗下的车型，又有多少消费者是奔着性价比以及配置而去的呢？尤其是后驻车雷达以及定速巡航，仅是顶配专属，就能看出一切。

动力上，为了更好提升竞争力，满足不同消费者的用车需求。全系分为1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为131和177马力，与之匹配六速手动和CVT变速箱。作为地球梦系列的引擎，无论是质量稳定性还是动力输出，都占有很大的优势。如果家用为主，对于动力没有太高要求的情况下，1.5L版本已经足够了。但从长远考虑，1.5T版本才是首选。

实测8.9秒破百，即便是匹配的CVT变速箱，也没有拖太大的后腿。尤其是涡轮介入后，那种随叫随到的动力，就很直观和自吸版本拉开了差距。再加上百公里实际油耗保持在8L左右，也做到了和动力输出成正比。

综合来说，对于如今年轻消费者买车来说，相比于老一辈的购车理念有所不同。单一的省心耐用，已经很难满足他们的要求。省心耐用只是前提和基础，除此之外，高颜值，强劲的动力，也是必不可少的要求。至少我觉得，看重品牌以及动力的情况下，1.5T缤智实际起价保持在12万多，还是很值得考虑的。