要说汽车的发展方向是什么？这个问题应该问问我们自己，每一种车型的诞生都是顺应着我们的需求。就像是大七座SUV，既保证了大空间，又不乏强悍的动力，再加上较高的通过性，能够满足不少家庭的用车所需。那车市中又有哪些大七座SUV是值得推荐的？如果你在纠结，不妨看看这三款七座SUV，十万级、二十万级、三十万级车型都有。
指导价：23.98-32.58万
定位于中型SUV的丰田汉兰达，凭借其出色的质量稳定性，以及强劲的自身实力，在中型SUV市场中可谓是"只手遮天"，不过由于产量的问题，也导致其销量并不如途观L、昂科旗它们。但是，这并未减少国人对它的喜爱，不少地区还出现过加价抢车的"名场面"，可见汉兰达在部分国人心中的地位是有多高。言归正传，我们还是来看看丰田汉兰达的产品力表现究竟如何？
在本年度10月份，汉兰达上市了2020款 2.0T百万纪念版，大概率是车型换代前的最后一次更新。此次更新新添不少配置，如"百万纪念版"专属LOGO、豪华专属棕色内饰、发光门槛地板、地毯、智能网联导航系统。而基于TNGA架构打造的新一代汉兰达，预计在明年第一季度正式登陆国内市场。
而要说，丰田汉兰达为什么会被广大消费者所热爱？相信除了品质之外，不少人都是看中了它的七座大空间。怎么说？丰田汉兰达的车身尺寸虽然并不出众，但是在优秀的空间利用优化下，让其将车内空间发挥到了极致，为乘坐空间打下了夯实的基础。从实际体验来说，即便是以笔者176cm的身高坐到第三排，在不影响第二排乘客舒适性前提下，还有1拳2指的腿部空间。并且，上下车的空间很宽敞，空间的灵活性、实用性很高。
指导价：15.98-22.58万
定位于紧凑型SUV的三菱欧蓝德，定价为16万到23万，不过部分销售终端的裸车起步价还不到14万，相较于RAV4、CR-V等同级别选手，更有竞争力。而要说三菱欧蓝德的亮点在哪？那自然是它的动力系统，全系搭载2.0L和2.4L两款发动机，并且代号为4J12的2.4L发动机，是一款全进口的发动机，有着192Ps/235N·m的最大动力参数。虽然数据算不上强悍，但是其稳定性以及燃油经济性都是极佳。并且匹配的CVT变速箱也保障了平顺性。再配上适时四驱系统，欧蓝德的日常驾驶体验，以及行驶稳定性都是比较出众。
除了四驱之外，七座也是20万级欧蓝德的核心卖点之一，那我们就看看它的空间表现究竟如何？车身尺寸方面，欧蓝德的长宽高为4705mm/1810mm/1710mm，轴距为2670mm，虽然数据表现并不是很优秀，但是空间优化做得好，整体空间表现比较宽敞。怎么说？以笔者175cm的身高坐在后排还有着3拳的腿部空间，而将座椅调至2拳进入第三排，此时第三排腿部空间还有四指左右，头部基本无空间。所以，欧蓝德的空间第三排空间并不大适合长期乘坐，不过偶尔应个急是没问题的。
指导价：7.99-11.59万
要说十万级七座SUV，那就只得看我们国产汽车，而国产的十万级大七座SUV中，笔者比较看好新款风光580。为何？8万起+中型SUV这两个组合，看上去就很诱人。那新款风光580的实力究竟如何？是不是只有空间这一个优点？当然不是，在笔者看来，风光580的整车实力并不逊色于的当下比较主流的合资SUV。怎么说？从核心的三大件部分来说，风光580搭载有1.8L、1.5T两种发动机，其中这1.5TGDI涡轮增压发动机，更是"中国心"十佳发动机之一，无论是性能还是燃油经济性都表现不错。
其次，要说新款风光580的整车亮点是什么？那就是它的后备箱空间，基于4715*1845*1715mm的外观尺寸让它的内部空间尤为扎实，且座椅放倒之后，新款风光580的后备箱最大容积可拓展至2215L，在数据上已经快接近中大型SUV途昂的后备箱空间表现。除此之外，新款风光580还是采用的前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独悬系统，要知道这个价位下的车型，基本都是后扭力梁非独立悬架，可见风光580还是比较厚道。
总的来说，随着二胎政策的推行，越来越多的家庭都比较倾向大七座车型，而笔者今天所说的这三款大七座SUV同样能够胜任家用的任务。而要说到哪一款比较受众，笔者认为应当是风光580，毕竟作为一台10万级的大七座，就是为了家用而生，不仅售价便宜，而且整车实力还不弱。当然，像欧蓝德、汉兰达这两款车，同样是值得推荐的，至于选择问题，就看你有多少预算。
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