随着长城产品阵容愈发完善，WEY品牌已经不满足它未来扩展计划，所以我们在上海车展中，又一次见到全新坦克品牌，这也是长城旗下继哈弗、WEY、炮和欧拉后的第五个独立品牌。而坦克品牌首款车型，我相信多数网友略有了解，它就是非常火爆的一款硬派SUV——坦克300(配置|询价)，或许长城正是看到该车型的火爆，才决定推出坦克品牌，让它以更独特的市场定位满足更多消费者的用车需求。不过在我们都以为坦克品牌未来要主攻越野SUV市场的时候，上海车展见到了坦克800，它的出现重新“测量”了长城SUV家族豪华的新高度。

记得在上海车展第一次见到坦克800，无数参观者被它吸引，并且留下了非常高的评价：这是要和库里南(配置|询价)竞争吧？从尺寸到车身配色，再到每一处细节设计，坦克800确实都无愧豪华二字，而且按照长城官方当时介绍，该车未来将作为一款全尺寸SUV，也就是与领航员、宝马X7等车型相似的大型SUV，所以说这款车绝对能够代表长城甚至是国产品牌SUV阵营的最高水准。不过各位也别光看它设计霸气，你想想这车得卖多少钱？50万以内拿下你觉得合理吗？再便宜就没配置亮点，贵了可能市场就没了。

在没有正式上市前，咱们还是再来回顾一下整车设计，毕竟这是坦克800的第一个特色。从前脸部分而言，整体造型方正有力，据说其设计灵感来源于故宫紫禁城，属于高度融入中国特色，自然原创度颇高。而多幅式直瀑中网格栅配合大量镀铬饰条，以及坦克品牌全新logo，丝毫不用担心档次感营造是否过关，更别提两侧还有非常规整的全LED大灯组提升气场，有那么一瞬间，给人一种劳斯莱斯库里南不如它霸气的感觉。

目前关于坦克800的尺寸数据还没有公布，但是既然官方表示它将定位在大型全尺寸SUV，我想各位不需要担心这个问题了，就以此前车展中我们所感受到的实车来看，绝对够大，毕竟该车轮圈规格达到22寸，但放在坦克800身上只能说是刚刚好，可想而知它的视觉效果多么霸气。此外车身侧面线条本身也比较平直，再配合顶级豪车才出现的双色车身，坦克800确实是彰显出较强的奢华感，关键是它这款双色车身就属于那种非常有助于提升质感的颜色。至于尾部设计，最大亮点莫过于灯组，尺寸巨大内部结构也较为精致。

而进入车内后，依旧是扑面而来的豪华感，甚至在不考虑劳斯莱斯品牌影响力的前提下，坦克800中控台更显奢华，因为整体布局更符合时下主流。像悬浮式液晶屏尺寸可观，能够带来不错的科技感，而同时实体按键也被保留，精致的按键设计更是彰显出一款顶级旗舰SUV该有的质感。而车内整体配色和用料，也与外观相呼应，紫色翻毛皮材质包覆车内目光所及之处，甚至还配备星空顶这一奢华功能。试想一下，当你坐在坦克800后排的独立式座椅上，享受着按摩功能，抬头还有“繁星点点”，是不是非常浪漫？

不过奢华配置的应用越多，意味着坦克800未来价格不菲，尤其是新车还提供后排独立式座椅，更表明它的定位不凡，怕是未来上市后也专注高端出行领域。可惜的是目前还没有实车可以体验，所以不知道它乘坐舒适性究竟如何，只是看座椅设计和丰富的舒适性配置，我觉得挑不出什么毛病来，甚至比库里南都更舒服才对。

动力部分，根据长城对坦克800的产品规划来看，它将搭载3.0T六缸发动机，这款来自长城自主研发的六缸动力也是中国品牌在更高规格内燃机道路上又一次大胆尝试。而为了进一步保证其动力可靠性，还特意匹配9AT变速箱。值得一提的是，该3.0T动力调校与奥迪S4基本一致，353Ps最大功率和500N·m最大扭矩在当下汽车市场已经是非常优秀，所以未来再配合电机辅助，坦克800即便尺寸再大，也有出色性能。

总结：可以说坦克800是长城目前最强车型，是它针对未来旗舰SUV市场竞争提前放出的大招，而外观和内饰所营造出的豪华感，已经征服了很多消费者，现在又有媲美顶级豪车的动力加持，我想就差一个价格了，如果未来能以X3、Q5的价格买到它，恐怕长城产能都会跟不上。你觉得定价多少合适呢？