“小编，预算6-7万买啥车好？不在大城市，就城镇、县城跑，山路跑得比较多。”早上打开后台就收到了来自粉丝的发来这封私信。老实说，预算6-7万，还要跑山路，手动挡显然是要比自动挡更适合，今天笔者就挑几款皮实耐造跑山路还不费力的车型给大家，有兴趣的车友们可以看看。

第一款，大众桑塔纳(配置|询价) 1.5L 手动风尚版

指导价：8.69万

经销商裸车报价：6.49万起（成都地区，下同）

桑塔纳是一款比较经典的德系家轿，从进入中国市场开始，就受到了广大老百姓的认可。尽管如今的它，已经不是“身份的象征”，但依旧能承载许多家庭前行。而今天推荐的这款手动风尚版桑塔纳，是一款比较适合镇、县的车型，1.5L的自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩145牛米，国道跑着没压力。大众的手动变速箱，我个人感觉是所有手动变速箱中，操控起来最舒服的一个，但前提是，油离配合要练好。

大众桑塔纳的空间也不小，4475/1706/1469mm的长宽高，以及2603mm的轴间距，赋予了整车一个相对比较够用的乘坐空间。以笔者自己这175cm的身高为例，整体空间还算比较宽敞，织布座椅的乘坐感一般，但也能满足此价位购置者的需求；配置上，这款大众桑塔纳的配置程度并不高，车内唯一的娱乐设施就是中间那台收音机。但，在笔者看来，就算是去汽装店装一个中控大屏，也花不了多少钱，推荐这款车主要是它的“三大件”。

第二款，比亚迪F3 1.5L手动经典型

指导价：4.49万

经销商裸车报价：3.95万起

跟桑塔纳一样，比亚迪F3也是一款比较经典三厢家轿，早期因“神视”丰田花冠而出名，再加上可靠的质量，也成为了风靡一代的国民家轿。而在19年，历经几次换代的比亚迪F3还是将当年的“神车”重新推出市面，除了Logo换成了“BYD”其余地方跟当年是一模一样。该说不说，这个经典款的外观，属实要比普通版车型更耐看；尺寸方面，经典款车型的长宽高分别为4553/1705/1490mm，轴距为2600mm，内部空间并不小，满载5人没有压力。

动力上，比亚迪F3搭载有一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为109Ps，峰值扭矩为148N·m，虽然机器的技术没有什么新亮点，但时间验证了它的可靠性，从某汽车网站上的车友论坛中得知，正常开个5、6年是毫无压力。传动上，比亚迪F3用的是5挡手动变速箱，换挡手感还不错，也没有任何吸入感，操作也比较轻松；比亚迪F3的驾驶方面没什么大毛病，但有一说一配置是真的低，连安全气囊、倒车影像、驻车雷达等都没有，毕竟成本有限。

第三款，吉利帝豪(配置|询价) 1.5L手动豪华型

指导价：6.88万

经销商报价：6.28万起

吉利帝豪一款比较适合镇、县使用的三厢家轿，该车不仅拥有着比较时尚、大气的外观设计，尺寸也很优秀，整车的长宽高分别为4632/1789/1470mm，轴距为2650mm，在同价位车型中，拥有不小的优势。正因如此，这也让吉利帝豪有着比较宽敞的乘坐空间，以笔者这175cm的身高为例，满载5人也不会挤。

帝豪在动力上用的是一台1.5L发动机，最大功率109马力，最大扭矩142牛米，数据虽然不是很优秀，但日常使用是没有什么压力，乡村、县道公路上随便跑。就算是山路上坡，挂一档稍微给点油门就能上去，并不像很多自动挡车型，一踩油门转速上去了，但档位又降下来了，发动机的牵引力跟不上，给人的感觉就是比较肉；配置上，豪华型帝豪的整体表现还不错，后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘等一应俱全。

总的来说，以上三款车型就是7万预算内，笔者比较看好的几款手动挡，它们都是比较皮实耐造的车型。并且，价格的跨度也比较大，可让更多的人有选择。其中，我个人是比较喜欢吉利帝豪，但我并不建议大家现在买，因为等新一代车型上市后，它的优惠力度更大，到时候再入手也不迟。那么，这三款车中，你们更喜欢哪一款呢？