或售30万起,坦克500有望年内上市,配3.0T动力,还看啥普拉多?

或售30万起,坦克500有望年内上市,配3.0T动力,还看啥普拉多?
2021-09-17 21:18:48 蓉车讯

近几年,“越野”成为了不少玩车一族的兴趣,一般的轿车显然无法胜任复杂的路况,甚至城市SUV也够呛,不少人为了稳妥,更倾向于选择越野型SUV。国产车针对这块市场有发言权的不多,长城汽车算是一个,作为研发皮卡起家的车企,玩越野自然不在话下。今年长城汽车针对越野领域有许多布局,先是成立坦克品牌汽车,如今又要推出坦克500,据悉,这台搭载3.0T+9AT的车型有望年内上市,或售30万起。

坦克300(配置|询价)获得成功以后,坦克500就被提上了日程,长城对于打造这种中大型越野车有充足经验,毕竟哈弗H9(配置|询价)珠玉在前,有完整的生产线模板。当然坦克品牌定位上要更加豪华,不能完全按照哈弗H9进行照搬,针对坦克500还是有许多开创性的设计,用料上也完全不是一码事。

坦克500的外观仍然走的是“钢铁硬汉”风格,前脸是令人耳目一新的新车标,倒五边形钻石一样的中网,金属大横条格栅,粗壮有力,符合自身硬派越野的定位,两侧分体式大灯上下两层,划分为三个区域,将主大灯、日行灯都区分开来,显得更有气势了。车头整体是比较宽大厚重的,侧面带车顶行李架,车身线条笔直,上下双腰线,让整个车门显得微微内凹,更具立体感。细辐条轮毂,车尾挂着全尺寸备胎,作为一台硬派越野,这副派头已经做到位了。

车内是14.6英寸悬浮式液晶屏+仿木纹饰板,挡把精致小巧。三幅式多功能方向盘上竟然加入了烤漆材质和皮质,档次看着比四五十万的合资豪华车还要高。12.3英寸液晶仪表盘是宽长的“带鱼屏”,和旁边几乎接近正方形的液晶中控一搭配,就显得很有层次感。车内另外还有一块7英寸后排控制屏幕,方便乘员的。

搭载燕飞利仕音响系统,车内听歌效果有保障。这套内饰不管是用料还是配置都给足了诚意,也让人看到越野SUV并非只有合资车那样简陋的配置和寒酸的内饰,也可以做得更好一些。以前合资越野车内饰寒酸,总有人说那是避免太好的配置在越野过程中损坏,但如今坦克500一出,把这种言论全部打破了。没错,就算是越野车,咱也要尽可能舒适。

车身尺寸4878*1934*1905mm,轴距2850mm,定位中大型SUV完全没问题。最小离地间隙224mm,涉水高度800mm,非承载式车身结构,刚性好,抗颠簸也更优秀,增加了通过性。前双叉臂独悬,控制臂采用了更为可靠的铝合金,后悬则是牢固的整体桥式悬架,搭载第三代智能四驱系统,如果要进行专业越野,只需要很小的改动就可以应付大多数地形,让车主省掉了许多改装成本。

搭载长城自研的3.0T涡轮发动机,马力达到了354匹,扭矩500牛米,并匹配纵置9AT变速箱。搭配中速锁止和前后差速锁,脱困能力强,支持多种地形驾驶模式,另外还搭载了重磅级的“坦克调头”功能,大幅度缩小转向半径,尤其适合狭窄路面使用。这个原理是把一侧单车轮完全锁止,并以之为圆心,让整车画一个圆,达成转向效果,又不占地方,百万级的雷克萨斯LX570上就搭载了这项技术。

综合来说,坦克500表现出了不属于这个价位的产品力,按照合资车一贯对于配置的谨慎,堆了这么多料的车型至少都要定价在60万-80万区间才合理,而作为国产车的坦克500,或许将会在30万区间起售,这不得不说对于消费者是个振奋人心的好消息。以后越野不一定非得合资车不可,本身越野就是看的性能,而不是看品牌。你们即将预售的坦克500,是什么看法呢?

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