在豪华中型SUV市场，如今国产车也有了代表性车型，这款车便是红旗HS5。但在国内市场，国人消费者对于品牌有着很强的执着，尽管红旗是中国豪华品牌，但是在豪华品牌序列中仍然是位居二线，相比BBA差了点意思。但要从一线豪华品牌产品阵营中选择，我觉得奔驰GLC(配置|询价)这款车真的挺不错，不仅有着2.0T+9AT，全系车型还配备全时四驱，再加上内饰所营造的豪华感，静谧性，安全性等等，说它是标杆一点不为过。

奔驰GLC的售价区间控制在39.78-58.78万元，对于平常百姓人家是可望而不可及的高度。在售共有5款车型，选择中低配车型的消费者占据多数，因为在配置上足够全面。就拿入门版260L动感型为例，标配有缺气保用轮胎、主动刹车、自动泊车、驾驶位的膝部气囊，安全配置拉满；同时，奔驰GLC标配有悬架软硬调节，座椅加热等舒适性配置，如果在预算充足的前提下，选装柏林之声音响，整体的驾乘舒适性溢于言表。

在外观上，我相信大多数奔驰车主都会跟我有同样的看法，单从车头大尺寸的车标，结合经典的满天星中网，视觉的档次感与气场已经足够有震慑力。下护杠饰板采用类似扩散排气的样式设计，为外形增添些许运动氛围。车身侧面的腰线采用上下分段，侧裙、门把手、车窗的边沿四周都有镀铬条的装饰，视觉档次感不低。尾部造型较为圆润厚重，尾灯采用全LED光源填充，外观件采用熏黑处理，加上底部的双出排气，运动感十足，开出去比Q5L大气。

进入车内我们会发现，奔驰不愧是豪华品牌的标杆，整车内饰所营造出的豪华感绝对是同级别、同价位的天花板。内饰使用大面积软性材质覆盖，中控与车门等部位使用木纹装饰点缀，同时车内还有64色氛围灯，搭配全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏，豪华氛围感着实强烈。换挡杆采用经典的怀挡设计，标配换挡拨片，车机支持苹果CarPlay、百度CarLife，使用便利性是比较高的。

车内的乘坐空间几乎是越级的水平，车身长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距2973mm；奔驰GLC的轴距比奥迪Q5L(配置|询价)多出66mm，让原本宽裕的腿部空间更加夸张。座椅的椅垫长度足够为腿部起到支撑，柔软度较高，包裹性强。车内的静谧性做得不错，像是发动机舱进行了细致的隔音处理，有效隔绝机舱内的噪音。

动力部分，奔驰GLC分别提供260L和300L两款动力版本，分别搭载2.0T高低功率发动机。作为走量车型，260L所搭载的低功率坐拥着197马力/320牛米，得益于全系标配的全时四驱，零百加速8.4秒，显然在预算不多的情况下，低功率版本的动力表现仍然令人满意。300L所搭载的高功率有着258马力/370牛米，动力十分强劲；传动匹配9AT变速箱，相比双离合，胜在平顺性与耐用性。平均百公里油耗在8.1L，大多数车主对于奔驰GLC的油耗表示满意；特别是切换至运动模式，动力会显得较为暴躁。悬架部分前后都采用多连杆形式，在保证舒适性的同时，也兼顾着不错的运动调性。

最后总结，作为奔驰主销的豪华中型SUV，奔驰GLC的表现确实令人满意。单就外观来说，大尺寸的车标结合满天星的中网，仅仅只是看着就可以满足内心小小的虚荣；内饰所营造出的豪华氛围对比同价位宝马X3(配置|询价)、奥迪Q5L自然不必多说，再有是加长轴距所带来夸张的后排乘坐空间，舒适性、静谧性、安全性也是做到足够出色。所以，奔驰GLC注定会成为不少潜在消费者的理想车型，但如果终端市场能够给予较大的优惠，我认为这款车的销量还会继续提升。