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当我的女神代言了探岳X:“糟了,是心动的感觉”

当我的女神代言了探岳X:“糟了,是心动的感觉”
2020-07-19 12:30:57 汽车评中评

记不清从什么时候开始,国内SUV市场掀起了一股Coupe轿跑风,这个本属于百万级消费市场,为了吸引那些追求个性的成功人士,而衍生出的细分车型,如今却在各个级别的SUV车型中遍地开花。并且全都标榜着年轻运动、时尚个性的定位。

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不过至少从我的角度来看,这些车型中绝大部分倒是的确做到了个性,但要说时尚和运动,其实更多的是厂家的一厢情愿,年轻消费者往往并不买账。

原因很简单,想把一款轿跑型SUV设计的漂亮,还要符合更多数年轻人的个性化的审美,这本身就是个非常难解的命题。

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而对于一汽-大众来说,这三年来,经历了自己在SUV市场的从无到有,形成了探影、探歌、探岳的SUV产品矩阵。下一步,自然也想面对这个难题秀一秀实力,于是,探岳家族的全新“旗舰”SUV探岳X来了。

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见者倾心

作为一个资深老大众粉儿,对于大众的设计风格可以说再熟悉不过了,你可以说它是传统的,低调的,甚至是套娃的,但你不得不承认,大众的许多车型即使在多年后依然是耐看的。

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不过作为一汽-大众旗下首款轿跑型SUV,这一次探岳X打破了以往大众的设计风格,可以说它优美的线条完完全全吸引到了我,让人眼前一亮。而当我的女神又以婀娜的姿态,倚靠在这台红色探岳X迷人的腰线旁,糟糕,是心动的感觉没错了。

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不得不承认,探岳X这波操作深得我心,也充分展示了这款车最独特的魅力,那就是一见倾心。谁说轿跑SUV非要展现直男癌,它也可以是衬托女人优美的座驾。

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何况探岳X天生美而不娘,全系标配R-line运动套件,搭配大众最新高性能R标,并且整体设计风格均由大众R高性能品牌专属设计团队打造。比如“星链式”上格栅提升视觉张力、“劲弩”镀铬线营造完美溜背线条、前后专属运动保险杠、大面积镀铬四出排气管等等。

其中R-line专属LED尾灯造型采用了“X”设计元素,前大灯采用了大众最前沿的IQ.Light系统,夜晚点亮识别度极高。

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与以往那些让人无法心动的轿跑SUV不同,探岳X之所以可以一见倾心,很重要的一点就是Coupe车型最精髓的车顶线条,自B柱开始以“黄金角度”下落,即打造了完美的车顶弧线,又保证了轿跑车型的后排头部空间。而那些造型不协调的车型,往往就败在了溜背太狠从而影响了后车窗的造型。

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同时后扰流板不仅强化了车辆的运动属性,同时对车顶造型进行了巧妙的勾勒,将实用性与审美相结合,使探岳X的风阻系数为同级领先的0.342。

驭者动情

挑逗完你的心,你会发现探岳X优美的外表下全方位的动态实力。就好比既能衬托女神的美,又可以给女神全方位的保护。

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三代EA888的2.0T高/低功率发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,是我们再熟悉不过的老朋友了,可以提供百公里7.6秒的加速成绩。高功率车型搭载了4Motion智能四驱系统,配备博格华纳第五代多片离合器中央差速器,在极限状态下可以实现100%后轮动力输出。再配合Active Control五种驾驶模式选择,让探岳X还成为了同级别轿跑SUV中为数不多的越野能手。

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探岳X还提供DCC动态地盘系统,可以根据路况实时调整悬架的软硬程度,可以在舒适惬意的郊外和激情操控的山路随心切换驾驶状态,表现出全方位的适应能力。

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作为探岳家族突破再进化的全新车型,探岳X将Coupe设计元素与SUV的全方位性能相结合,激发人们在追求驾驶乐趣,追求自由生活方式的同时,刷新用户对一汽-大众产品形象的认知,这也是一汽-大众通过探岳X践行品牌向上的核心力量,也预示着探岳X将引领一汽-大众进入新的产品设计阶段。

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此时此刻如果再让我回味刚才的心动时刻,我想女神和探岳X,缺一不可。(编辑/郑诚)

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