日前，水滴汽车通过美国媒体网站NetCarShow获悉，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS(配置|询价)插电混动车型已经开始在欧洲部分国家预售，起售价35,340英镑（人民币约31.7万元）。新车搭载的插电混合动力总成可提供最大功率226马力，并在纯电模式下提供最高续航里程50公里。

C5 AIRCROSS作为雪铁龙旗下的紧凑级SUV，于2017年正式入华国产销售，但通过产品销量以及消费者认知度等方面来看，C5 AIRCROSS的日子并不好过。而今伴随新能源浪潮的大势，C5 AIRCROSS插电混动车型有极大可能会引入国内，丰富产品阵容，挽救持续低迷的销量。

作为插电混动车型，新车外观/内饰与燃油版车型基本保持一致，但在细节处有所调整。新车仍采用经典的双色车身设计，细节处融入了新能源标识，充电插口置于左侧C柱位置，与右侧的燃油加注口对称，可轻松充电，并与车辆外观保持完美的融合。此外新车还提供专属蓝色车身，并在外后视镜、前门和前保险杠下部的Airbump面板中点缀了蓝色细节。后备箱尾门带有“ Hybrid”标识，以凸显其插电混合动力身份。

将视线转移至车内，新车整体的内饰氛围与燃油版车型区别并不大，同样装配了12.3英寸液晶仪表及8英寸中控触控屏。在中控大屏内部，其搭载了用于管理混合动力系统的功能，以及显示混合动力系统的运行状态，电力和燃料消耗统计数据。

除此之外，新车还针对底盘系统进行了小幅度调整，其采用了全新的多连杆式后悬架，并升级了Progressive Hydraulic Cushion液压稳定技术，已追求轻松应对各种不平整的路况。

动力方面，新车将搭载1.8T发动机+电动机组成的插电混动系统，拥有综合最大功率为226马力（166千瓦），峰值扭矩为320牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。电池方面，新车搭载容量为13.2千瓦时的电池组，其纯电模式下最高续航里程为50公里，且新车油耗表现将有明显下降。

水滴观点：

尽管东风雪铁龙尚未表示C5 AIRCROSS插混版车型将会投放市场，但可以预见的是，一方面几乎所有车企都在大力推进新能源车型，东风雪铁龙没有理由不跟上队伍；另一方面，眼下C5 AIRCROSS燃油版车型销量乏力，缺乏新车型丰富整体阵容。故笔者认为，C5 AIRCROSS插混版车型至多一年内，也会登陆中国市场。

文/徐再冉