如果你是汽车的狂热粉，那你一定不会对《Top Gear》感到陌生。作为全球播放量最高的汽车节目，“三剑客”永远不按套路出牌，期期精彩从未令人失望。要论过瘾程度，非“蹂躏”海拉克斯那一期莫属。

在那期经典节目里，“三贱客”唯一的任务就是把一台“战损级”海拉克斯搞坏。并且在不更换零件的前提下，看它还能否继续行驶。

一开始，这台海拉克斯经历了撞树、蹭墙，但车辆并无大碍，“三剑客”玩得也不过瘾，于是便把车扔进大海，接受大自然的“洗礼”。按理说，普通的车经过水泡，早就没法开了，但这台海拉克斯依旧坚挺。这下大猩猩认真了，火烧、摆锤轮番上场，都没能把它怎么样。

于是“三剑客”放了个大招，把这货拉到准备爆破的楼房，放在楼顶上。随着一声令下，大楼轰然倒塌！挖掘机从一堆废墟中将海拉克斯挖出来，本以为它就这样“寿终正寝”了，但是！修车师傅给它重新搭电，注入柴油，发动机“咳嗽”几下又发动了！就这样，海拉克斯底盘断裂，依靠车身承重，慢慢驶回了Top Gear的演播厅。

当时看完这期节目，笔者重新认识了皮卡。那中国有没有如此坚固耐用的车呢？还真有——长城迪尔。早在1997年，第一批长城迪尔出口中东，拉开了中国汽车进军海外的序幕。之后连续22年保持中国皮卡出口排名第一。致使长城皮卡长期保持优势的秘诀是什么？

对于一台民用车而言，最高级别的检测恐怕就是战场了。我们在新闻中看到的中东战场，不仅有丰田海拉克斯的身影，长城迪尔的曝光度也非常高。侧面说明长城皮卡皮实耐用、省油安全。

不过，对于国内消费者来说，我们的用车环境没有那么恶劣，长城迪尔也已经停产了。如何选择一台皮卡，也能拥有如此品质呢？无疑，与长城迪尔同根同源的风骏5值得一看。

2月29日，长城风骏5(配置|询价)汽油国六携风骏7(配置|询价)新冠军版柴油国六一同上市。其中，风骏5汽油国六版共推出4款车型，售价区间为7.58-9.18万元；风骏7新冠军版柴油国六共推出3款车型，售价区间为11.88-13.28万元。

风骏5汽油国六版的外观设计，与现款车型保持一致，整体感受依旧以简约圆润为主，前脸的镀铬装饰也使新车看上去更显年轻化。车身尺寸方面，新车长宽高依然为5395/1800/1730mm，轴距为3350mm。

将视线转移至车内，新车针对内饰设计有着大幅度提升。在T型中控的基础上，新车中控屏幕改为悬浮式设计，更符合当下主流审美，多媒体控制区域位于空调出风口下方，并向两侧延伸，形成贯穿式镀铬装饰，使视觉精致感有所提升。

风骏5汽油国六版在动力及配置均进行了升级。全新的风骏5汽油国六搭载航天三菱4K22D4M汽油发动机，满足国六B排放标准，拥有最大功率118kW，峰值扭矩230N·m。更重要的是，新车油耗低至8.7升每百公里，而1.68米超长货箱容积大，载货能力强，且货箱标配复合材料涂层，抗磨能力倍增。后悬架搭载5片钢板簧，单片达10mm厚，承载处采用双耳设计，为载货提供更强支撑。此外，新车还配备了十余项主被动安全配置，为驾乘人员提供安全保障。

作为皮卡领域佼佼者，长城皮卡是国内最先推出汽、柴油国六标准的品牌，同时也是第一个连续22年获得国内销量和国外出口销量冠军的皮卡品牌，全球累计销量已突破160多万辆，成为中国版的海拉克斯。

对于消费者而言，皮卡车型拥有不输SUV的通过能力，同时还能兼顾拉货载物等商业用途，实用性极强。在此前提下，拥有高性价比、皮实耐用的长城风骏5，显然更具吸引力。若对颜值有着更高的需求，还可以看一看长城风骏7新冠军版。