从云南到海南,2500km的奇瑞蚂蚁秀外慧中

从云南到海南,2500km的奇瑞蚂蚁秀外慧中
2020-11-23 21:27:46 Businesscar

当飞机落地文山机场时,眼前是一片略微荒凉的山丘,由远及近之处,山势悠然地化开成为一道道屏障,它们很远却异常的美好而宁静,即便是来出差,却拿着行李静静地站在不大的停机坪上望着远方的山势,好像希望发生一些什么,或许贴近自然便是如此,即便在硕大的电视机里看着令人着迷且心动的纪录片,也没有代替自己用眼睛看到的眼前景致,果然书本和电视中的影像永远不能代替我们的双脚的力量,在此刻,更加明白“丈量”的魅力。

因为奇瑞新能源蚂蚁,来到文山,这座偏居于云南西南边陲的安逸自治州。说起文山,也许大家并没有太多共鸣,但普者黑名声在外。

距离文山市近一个小时路程的普者黑属于喀斯特岩溶地貌,312座孤峰星罗棋布,83个溶洞千姿百态,不仅如此还有长达13公里大峡谷还有3公里茶马古道。

言而总之,在这片神奇的土地上将“自然”二字描绘得更外生动可爱,也因为如此,奇瑞新能源蚂蚁长达2500km的深度体验的第二站,选择了云南文山。从这里出发一路向南宁进发,“自然”也和奇瑞新能源蚂蚁一起成长,在长达近半个多月的时间里,蚂蚁如同“打怪升级”一般,从原产地芜湖出发,进入西双版纳,墨江,昆明,而后来到文山,路程就在脚下,而此刻,蚂蚁便是我们的脚。

一路,和“自然”为伍,品自然。或许读者会问为什么前一个自然会被打上了引号,而后一个并没有。其实原因并不难猜,因为蚂蚁崇尚“自然美学”,并将其融合在此次的深度试驾中,“自然美学”的概念也近乎贯穿于蚂蚁整体的设计,深度融合,努力营造奇瑞新能源新一代的品牌向上之下的完美,虽然作为设计,仁者见仁,但只有你亲身经历,才能深刻明白,很多东西是做到舒心和平衡实在不易,但蚂蚁努力让自然平衡于车型设计。

平衡之美 源于精炼的观察

和其他车企不同,源自于奇瑞汽车的蚂蚁依旧自带技术光芒且的确身经百战,那些强大数据的背后,蚂蚁依旧主打“技术奇瑞”的光环,在全新LIFE平台之下,蚂蚁用精确的数据呈现其高级感,比如,扭转钢度达27000N•m/deg,可回收率近100%,提升车辆操控灵敏度,耐冲击;再比如,蚂蚁后置后驱布置,具备优秀的转向操控性及爬坡性,满载166mm最小离地间隙;这些早已经耳熟能详的数据,对于已经十分成熟的蚂蚁而言,其实都不在话下,而经过2500km距离的高强度行驶,蚂蚁所具备的稳定性能也受到了一致的好评,所以,这次的蚂蚁子在基于这些技术数据之下,又该告诉我们什么呢?

是美,是蚂蚁一直在强调的自然美学。

在和产品经理的对话中,她一直在强调美学带来的平衡之美,让蚂蚁在整体设计上都显示了目前车型设计中的集大成者,而对于自然美学,这近乎是一门哲学课程,奇瑞新能源又是如何体现的呢?

从2018年1月开始有了规划,总耗时30个月的蚂蚁在千锤百炼中终于下线销售,对于奇瑞新能源迎接品牌向上的战略车型,蚂蚁不仅仅是一款于用户端为己任的车型,更是奇瑞新能源的“决心之作”,而这份决心源自于,奇瑞新能源从1999年建成整车集成、核心技术、核心零部件开发能力在内的新能源技术研发体系下的一个梦,这个梦里,这帮可爱的工程师认知为的车型应该是与自然相近,阴阳相交,做到人与自认和谐,才是真正的大成。

说的简单,做起来却异常困难。

产品经理告诉到,“对于设计,每家车企都有自己特别的解析,其实奇瑞新能源也是一样,如何做到人与自然相交而不冲突,设计师也一直在思考,但作为技术奇瑞,我们还是希望从根本上先解决车辆的安全和操控性,在此基础上再去搭建我们的设计,我们不能应该要一味的好看,而忽略了最重要的部分,所以正向研发一定是第一步,然后再去考量造型,空间,性能中的全面性,从而打造平衡感,而这里的平衡感其实包含了我们所说的一切,从车型安全,操控,性能再到设计。”

也许,读者们读到此处,也会说,这些不是车企们应该做的事情吗?每一款车型的背后不都是这样的付出吗?的确,每一款车型都在努力向他们所谓的“平衡感”靠近,但一向“直男技术”的奇瑞可以欧如此温柔的一面,这才是最感动的地方。

奇瑞新能源蚂蚁被打造成为一款看似运动风格的家用车型,至此,自然美学在其呈现方式中的体现,也将慢慢变至最大。

除了前脸的别致分体式大灯之外,蚂蚁精彩的部分源自于其山河波纹的线条折痕,将山水自然溶于车身,既有一种温柔祥和之感,又有一种耐看之风。

据悉,“波纹折痕”是一种比较复杂的设计,要看灯光效果的好坏去做不同的呈现,如果光线在暗处,蚂蚁的前脸并不会有太多的惊喜,但一旦在光影之下,这种自然折叠的设计就能显示其优势,“两个前脸大灯和上保险杠之间的贯穿式设计,两旁的雾灯所呈现的“弧状”的设计”,看起来让蚂蚁有些特别。

不过产品经理说,“最精彩的部分,其实还不是前脸,而是尾灯设计以及整体空间设计。”这个东西,必须细品。

其实,风羽式的尾灯设计也是小编最爱的部分,细长的尾灯做了当下市场接受度很高的贯穿式设计,但奇瑞蚂蚁又在贯穿式设计中,刻意加了细化处理,从而凸显了两侧“风羽”但独特性,这两个可爱的小翅膀,被小编我亲昵的称作“蚂蚁的小睫毛”,而从接触下来的事实中也可以感知到,这款风羽式的尾灯设计的确粉圈无数,而是目前行业车型中不多见的既有时尚感又不缺少辨识度的尾灯,这个设计,设计师一定要加鸡腿了。

再来是空间感,在内饰部分,蚂蚁打造了独有的简奢内饰格调,内饰采用鹏展宽适驾舱设计,配备头等舱豪华座椅,线条简单却惊喜满分,车内设计了星瀚氛围灯组,具有光影灯带的自然符号点缀,既梦幻又科幻,也和轮毂处和C柱处的设计相得益彰。

一切的星芒,点缀着车内空间,在我们经过的一个一个隧道里,星芒的装饰条被自动打开,点点带着蓝色微光的星芒,在我们眼前展开,如同打开了盲盒,在某个瞬间里,我们被这些小心思给沉醉了。静静地,听着耳畔传来的微微电流声,车窗外是渐渐渐近隧道之外的光亮,那一束光如同生命真谛间的碰触,就在那个零界点上,蚂蚁带着我们驶向远方。

不能别割舍的才能真爱

作为一款SUV,蚂蚁尽可能的在做到平衡,运动和居家的平衡,年轻用户和普通用户审美的平衡,科技感和传统间的平衡。很庆幸的是,蚂蚁做到了。

SUV所需要具备的运动感,在蚂蚁的外观和操控上得以体现,但产品经理告诉我,“蚂蚁不单单要做一款运动车 型,它还能有更多的可能性,让家庭和运动得以平衡,我们花了不少心思,在空间舒服度上面,再经过大量的用户调研后,在蚂蚁呈现的高端精华之下,设计师们不断做减法,努力让空间感和车型做统一,除了要让用户感受到蚂蚁本身所带来的运动感,产品端还在努鲁找寻一种可能性,让用户在乘坐上得到一个最佳的舒适感,即,用户体验的无压力感,此刻,技术奇瑞的优势也得以体现,在2830mm的轴距间,无论是前排还是后排所带来的腿部空间都非常宽裕,座椅的用料和填充物也非常的出色,在后排乘坐时完全可以“葛优躺”,加之舒适的用料,有种在家沙发的感觉。对于奇瑞新能源而言,蚂蚁的诞生就是让他们重新审视了对于高端品牌的定义,产品优化,并不是做简单说加法,生硬的叠加毫无意思,而对于奇瑞新能源技术的掌握,是要在基础的架构下要体现出最佳表现。

真续航,毫无悬念

从来不怀疑奇瑞新能源旗下车型的续航能力,稳定的续航近乎成为了奇瑞新能源的法宝,所以蚂蚁也一定会延续秋奇瑞新能源家族车型的续航能力,稳,依旧是市场需要的第一要素。全系车型NEDC续航里程都为510km。

主要以轻量化的全铝车身架构,可以带来低能耗、高强度、耐腐蚀、可回收优势,同等动力下续航提高7%,蚂蚁为车型设置了快充30分钟,即可达到80%电量,慢充13小时充满。而高效充电模式下,充电10分钟即可提升续航里程100km,奇瑞蚂蚁加上配备智能控温PLUS系统,有效解决续航焦虑问题,也具备了很强的安全性能。

蚂蚁同样也搭载了高效可靠的安川电机,最大功率130kW(178Ps),峰值扭矩280N·m。同时,蚂蚁使用后置后驱的动力布局,能让在整车轴荷分配更加合理。

奇瑞正在用一种自我坚持的力量让大家看见一他们的诚意之作,无论市场如何改变,奇瑞新能源还是走在前面,奇瑞技术的基础让新能源车型在某个角落中发光发热,很多时候,车好不好,很难用文字来形容,唯有感觉也许才能有更多的感觉,在这次试驾中,有一位车主从头跟到尾,他一直开奇瑞,从燃油到新能源,他有更多的尝试和想法,这样的人不多,但奇瑞很珍惜,他说,“奇瑞蚂蚁是款好车,酒香不怕巷子深的时代过去了,所以蚂蚁的好需要被更多人知道。”

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