“比亚迪，这个已经被冠以“民族工业之光”的汽车品牌，其野心越来越大。先说结果，比亚迪e网正式更名为海洋网，海洋网正式出道；其次，海洋网将升级为两大产品序列，一为海洋生物系列，另一个为军舰系列，而军舰系列旗下首款轿车驱逐舰05(配置|询价)首发亮相。”

事情不复杂，但内容很丰富。

首先是e网终于退下历史的舞台，那几款没有被市场过于喜欢的e1，e2(配置|询价)也还是被市场淘汰，转而变成了当下销量一路上升的海豚(配置|询价)，而在海洋生物网中早前提及的“海狮，海豹等”系列也会一一尽快和用户见面，从海豚目前较为受用户喜爱的外观内饰来看，之后的车型也只要有正常的水平发挥，应该也会取得较好的销量。

在发布会现场，比亚迪说到，“全新发布的海洋网是比亚迪旗下一个综合型的销售网络。而为什么命名为海洋，原因则是，“海洋”不仅意为”当下充满未知、挑战与机遇的新能源汽车市场，更是比亚迪顺应市场发展趋势，探索新能源市场，走向世界”。

其中最为重要的一点则是，年轻化，海洋网具有更鲜明的新能源属性以及更年轻的产品定位。比亚迪告诉我们，比亚迪海洋网将升级为两大产品序列：1为搭载e平台 3.0技术的纯电海洋生物系列，另外一个则是搭载DM-i超级混动技术的军舰系列。

海洋网是靠颜值、安全、高效、智能体验取胜，而军舰系列则以DM-i超级混动技术进行推广，通过“快、省、静、顺、绿”的颠覆性优势，在新能源和燃油车市场全面发力。而从目前比亚迪DM-i超级混动技术在市场的销量来看，DM-i超级混动技术的确赢得了大家的喜爱。

10月，比亚迪全系销售88898辆新车，同比增长90.9%，环比增长12.5%。其中，新能源车型售出80003辆（DM车型38771辆、EV车型41232辆），同比增长262.9%。凭借DM-i的超低油耗、强劲动力，比亚迪实现了销量的总爆发，甚至和CR-V、RAV4等合资车型有了相媲美的市场较量，终于在蛰伏了多年之后，比亚迪凭借自研的混动技术，开辟了属于自己的蓝海。

也因为DM-i超级混动技术而被受关注的军舰系列，也在车展亮相，我们先来简单梳理一下海洋网首款轿车，军舰系列首款车型的驱逐舰05。

1，驱逐舰05是海洋网旗下的首款轿车，也是军舰系列的首款车型

2，驱逐舰05采用“海洋美学”设计理念，车身尺寸为4,780mm×1,837mm×1,495mm，轴距达2,718mm，带来更大空间。

3，设计方面，驱逐舰05被设计成为低趴凌厉的运动造型

4，驱逐舰05搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，发动机热效率达到43.04%；EHS电混系统集成了双电机、双电控和专用混动变速箱，配合刀片电池续航效率更高

5，由于此次驱逐舰05只是作为一个发布，但比亚迪说，其价格区间将在12万元-15万元之间，也将通过高质高量的品性，攻入以合资车型为主的紧凑级轿车市场，这是比亚迪的野心，也是国内自主品牌的一种崛起的力量。

自比亚迪开始转变自己设计风格以来，其慢慢走在一条更为自信，更为品牌向上之路上，不怀疑的是，现在的比亚迪也撑起来国民对于它的期待和对未来实力的见证，，无论是在电池还是其他零部件，以及混动技术上，比亚迪这家自研自主的车型正在显示出其最大的魅力，而这一切也得益于新能源汽车发展的加速键，而作为比亚迪旗下和王朝系列并驾齐驱的海洋生物网，比亚迪也是倾尽一切有利资源的。

无疑，全面融合优势渠道资源，新增商超店和城市展厅，多倾听用户声音、了解用户需要，与年轻用户进行沟通，才是海洋生物网可以迅速前进并持久不败的关键。

这份野心和执着，从2021年的广州车展开始，这是个全新的开始。