领风的，才能带着风走。”

这两年，汽车巨头们纷纷在中国市场“提速”，这里面必须一提的就是已经在中国市场深耕多年，有着“美式豪华”独特印记的林肯品牌。

一个月前，林肯中国总裁朱梅君女士在2023媒体沟通会上跟媒体谈了谈心，总结和展望了林肯在华发展的成果与目标。

例如从2014年品牌入华开始，就坚持以客户为中心，推出业界独树一帜的“林肯之道”客户体验，在竞争激烈的豪华车市场成功破局。而为了满足更多中国客户对豪华智能产品的需求，林肯更是坚持推进国产化，开启加速模式。

如果上述所说是林肯品牌入华以来的成果，那么作为林肯的“求变、焕新”之年，也是关键的转折之年，朱梅君的团队们正在全力打造的“新林肯”就是未来的新目标。

一个月后的今天，一个“新林肯”的形象已经在今年上海车展上呈现了一场打破潮流与艺术边界的沉浸式感官盛宴。而跨越百年的林肯品牌正以“长风破浪”之势，在中国豪华汽车市场掀起波澜，突破边界，重塑豪华。

给消费者一个新的选择项

“突破边界，重塑豪华”这八个字说起来容易，其实做起来难。

当新能源浪潮以汹涌之态汹涌而来，豪华车不再一枝独秀，豪华车市场也不再特定地围绕着BBA等传统豪强在构建未来。能者进，弱者退的定律在豪华车市场体现得淋漓尽致。

用朱梅君的话来说就是：“不卷别人，就会被卷。”

在这一点上，面对汽车市场多元化的需求，林肯品牌苦练内功厚积薄发，在展现其独有美式豪华气质的同时也试图卷起更大的巨浪，打破市场格局，独立潮头。

在本次上海车展上，林肯展现了颠覆传统的展台设计、极具未来感的新锐艺术装置，成为上海车展最值得打卡的人气地标，林肯品牌以“长风破浪”之姿，在中国豪华汽车市场掀起新的浪潮。

新车方面，全新一代航海家(配置|询价)以32.88万元-37.88万元的厂商建议零售价迎来全球同步首发，并在中国市场率先上市。

其实作为林肯家族在华国产的第三款产品，航海家一直凭借精准定价配上‘豪华，面面俱到’的产品力”在中大型SUV市场中独树一帜。但历经三代传承的全新一代林肯航海家这一次变得更加不一样了。

在朱梅君眼里，作为林肯入华9年以来，最具竞争力的产品之一，全新一代航海家以空间、动力、舒适、智能和安全五大领先产品优势，全面碾压同级竞品，将打破中大型豪华SUV细分市场的现有格局。

首先在颜值上，全新一代林肯航海家就开始“突破边界”，甚至能够在林肯航海家这个级别的车型中看到鲜有的优雅与力量的结合。

全新一代林肯航海家完美诠释了最新Quiet Flight 2.0设计语言，前脸飞翼状日间行车灯延伸至格栅，点亮林肯之星 3D星辉图案，搭配自上而下优雅流动的瀑布格栅，带来极其震撼的视觉冲击力。

同时，与车头呼应的“贯穿式尾灯”采用全新3D悬浮式设计，拥有同级独有Super Red超红光效果，沉浸式动态光影与仪式感完美交融，化身行走的视觉焦点。

人们常说，一个人的容貌是父母给的，内在是自己的修行，而一辆车真正能凸显豪华感的地方大部分在于车内。

全新一代林肯航海家的出色之处在于它的空间不仅够大，还领先奥迪Q5L、沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5等同级车型，4,908mm×1,952mm×1,717mm的车身尺寸不仅兼具造型美感与高效空间利用率，打造出宽绰奢适的座舱体验，实现驾乘“量”与“质”的双向奔赴。

而合理的内部空间布局，真正实现“套内”空间更大，“公摊”更少，“得房率”最高，打造出全新一代林肯航海家宽绰奢适的座舱体验。

全车座椅采用Trevino出品的等级最高的北美洲公牛头层皮、最大二排乘坐空间傲视同级，超宽大美式沙发为后排乘客带来更惬意的乘坐体验，还配备24向电动调节、加上媲美专业按摩师的按摩功能，在舒适方面，航海家不仅打造遥遥领先新势力的“一秒减压舒享能量场”，还诠释了新美式豪华的格调。

另外，整车共38个声学包，座舱声学包总覆盖率超过90%，打造出极致安静的座舱环境；前挡风、前侧窗均采用五层结构的隔音玻璃，成就同级更优风噪表现；同级领先底盘隔振衬套，有效隔绝路面噪声及振动，兼顾整车静谧性和舒适性。全系标配ANC主动降噪，真正呈现出了一个豪华、静谧、专属的全新世界，这也是驾驶全新一代林肯航海家时从容不迫的本源。

如果说，以往的美系豪华的皮质、空间代表了一种旧时代的豪华，那么在新时代，智能、科技、人机互动成为了豪华的全新标准。

在这样的时代浪潮下，FNV3智能互联全网架构平台让全新一代林肯航海家在智能化方面不止没有“掉队”，甚至包括“OTA升级”、“高通骁龙8155芯片”、“双23.6英寸环抱式4K超高清屏”等平常只会出现在新能源车型上的专属名词，这次全新一代林肯航海家也一并拿下。

但不得不说的是，如今越来越多的车型都局限在“科技豪华”上，找不到更明确的品牌标签。

所以当竞争进入深水区，消费者不仅需要科技的豪华，还需要体验上的豪华。

在动力性能上，几乎没有人会担心全新一代林肯航海家的表现，因为较同级别的宝马X3(配置|询价)、奔驰GLC更具优势。

全系标配全新2.0T高功率发动机，拥有同级最强的190kW峰值功率及390N·m巅峰扭矩，配合CCD自适应悬挂，根据油门和刹车状况自动调整悬架软硬度所带来的强大适应力及支撑力，从容面对激烈驾驶。

提及安全，和造车新势力以及某些豪华品牌相比，林肯也不遑多让。在最新的2023年《消费者报告》评测中，林肯凭借L2+的智能辅助驾驶系统在12个主流汽车品牌中脱颖而出，评分最高，排名第一，沃尔沃排名第七，特斯拉排名第十一。

在这个波澜壮阔的时代，航海家客户对生活品质有高阶追求的人群——时代“中浪”他们推动社会潮流发展的始终是中流砥柱，以睿智自信的从容气质，超越了财富积累的内心优越感。

尽管变革时代没有标准答案，但作为一款全球战略车型，全新一代林肯航海家已经以破浪之姿诠释了什么是“突破边界，重塑豪华”，为中大型豪华SUV细分市场树立新的标杆。

就在本届车展上，业界首屈一指的服务理念“林肯之道”2.0全方位升级。

针对修车难、养车贵等用车过程中的用户痛点，林肯品牌创新发布Lincoln Care关怀计划，为中国客户提供包括Lincoln Care无忧养车、Lincoln Care+无忧用车等科技感与人性化并存的尊崇客户服务体验，实现“保养全覆盖、维修免费享、权益随心用”，让客户用车无后顾之忧。

从“林肯现象”到“二次提速”

有人说，在电动车必将全面取代传统燃油车的当下，林肯品牌转型的步伐仍需加快，但如今的汽车市场，仍是一场全体系性的竞争，要从产品、服务、营销、技术等方面来提升品牌价值。

这是林肯这样的豪华品牌所擅长的领域，也是新品牌所缺乏的。但外界所期待的是，林肯能在“求变、焕新”之年的脚步能够再快一些。

所以说实话，不止我，很多人都挺佩服朱梅君和她的团队在今年提出冲击10万辆大关的这个目标，毕竟全球汽车市场的大环境并不理想。

面对这样的局面，林肯2023年的销量预期，不仅要跨越2021年的销量巅峰，相比2022年，要实现超过26%的同比增长。

那林肯如何实现？

朱梅君认为，从2014年至今，林肯在中国市场逐渐稳步积累了四大优势。

从品牌来看，知名度和曝光度得到明显提升。其次，“冒险家(配置|询价)成为林肯首款突破10万辆的爆款车型”、“冒险家单车单月销量纪录创新高，突破5,000辆”、“林肯市场份额大幅提升，达到3.0%”等一系列数据说明了中国消费者对林肯品牌的认可和信赖。

特别是林肯自2020年正式开启国产化进程以来，三年内成功推出四款国产车型，覆盖轿车和SUV市场，它们在各自的细分市场表现稳健。

第三，林肯之道“越来越贴心”，在与经销商伙伴的共同努力下，做到真正待客户如家人，让客户随时感受到林肯之道的关爱，进一步增强与其他竞品差异化优势。

最后，林肯已经建立了一个强有力的经销商网络，并获得他们持续不断的支持。这也意味着品牌在中国市场，有了一批同心协力的伙伴，这是林肯未来砥砺前行的重要基石。

这些的确是支持成为朱梅君定下“10万销量”的底气，但面对中国不断变化的市场，朱梅君也提出了新要求。

例如如何解决在提升知名度的基础上，再提升美式豪华的品牌标签；面对汹涌的电气化浪潮，林肯决不会在电气化发展上缺席；从燃油车到电气化转型，新生代消费者对服务、体验的要求不断升级，“林肯之道”如何继续领跑新赛道；与经销商合作伙伴共赢，如何持续打造更加健全、更加健康且可持续发展的经销商网络。

简单来说，就是朱梅君认为林肯必须在擅长的领域做的更好，并将目前的短板快速补齐。

为此，在坚持美式豪华、林肯之道、价值营销的“三大坚持”基础上，林肯今年将通过“五大焕新升级”，力求实现“品牌价值升维”，助力林肯在中国市场的“二次提速”。

朱梅君强调，今年将率先推出两款重磅新车，除了全新一代航海家之外，另一款则是林肯的“销量担当”——冒险家中期改款车型，双剑合璧也将成为林肯二次提速的销量担当。

面对“汹涌的电气化浪潮”，林肯绝不会缺席，所以今年也将成为林肯的“混动元年”，目前在售的主力车型都将推出混动版本，在更强动力的同时，也将实现更高效的燃油效率，这也将是林肯电气化上的重要一步。

在客户服务方面，“林肯之道”也在进一步挖掘中国用户的深度需求。

为年轻群体打造的“社交部落”Club Z在3月达成20万粉丝，“林肯之道”2.0的数字化转型不仅会在更多的新场景中，展示“美式豪华”的独有魅力，进一步拉近林肯品牌与新一代车主之间的距离，让林肯的“美式豪华”与中国市场一起成长。

另外，朱梅君还表示今年目标是在全国拥有30多家全新林肯之道体验中心，“打造充满活力的社交空间，而不仅仅是交易空间，为客户提供个性化的沉浸式豪华体验。”

如果回看“林肯现象”，无疑是低迷车市中逆势增长最成功的案例之一，但在2023年，想要在中国市场讲好一个美式豪华的故事绝不是那么容易。所以我们也无比期待，这个有着百年造车底蕴的汽车品牌能够再一次上演现象级的表现。

正如朱梅君在上海车展时说出那样：“追风的，只会被风带走，领风的，才能带着风走。”所以林肯品牌还将继续以“长风破浪”之姿，在中国豪华汽车市场掀起新的浪潮。

林肯汽车

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