意大利陆军于1941年正式服役L6/40轻型坦克，这款载具可谓是刚入役即落伍：20mm自动炮无法击穿英国步兵坦克，装甲也颇为薄弱。不管怎么说，陆军都得替换超轻型坦克，到1943年夏意大利生产了440辆L6/40，装备于侦查单位。陆军司令部决定用自行火炮强化侦查单位，为维护方便，要求使用相同的底盘。武器被选为，意大利布雷达从奥地利博勒公司授权生产的da 47/32 1935型反坦克炮。由于有2.37kg HE弹，因此该炮通用性不错，既可以打坦克也能对付步兵、碉堡等其他目标。47mm穿甲弹重1.44kg，能在500米打穿43mm装甲。

　　▲意大利47/32炮

　　早在1939年，意大利设计师就已试过将47mm炮搬到自动底盘上，即L3/35超轻型坦克。这种“装甲小虫子”并不能安装正常的装甲室，火炮露天布置，成员毫无防护。自然，军方拒绝了这款自行火炮。次年，安萨尔多公司开始着手L6/40底盘的自行火炮。

　　▲基于L3/35超轻型坦克的自行火炮

　　L40 da 47/32自行火炮原型车的试验始于1941年5月，它基本上就是没有炮塔的L6/40坦克。主炮左侧偏制于前方，水平转向角达27度，俯仰角为-12°到+20°。原型车有完全的装甲盒，最后生产版把天花板砍掉了。这同时又两点好处：改善成员舱的通风，减少自行火炮的重量。取而代之的是防雨的篷布。

　　L40 da 47/32自行火炮车体为铆接连接，最厚达30mm。防弹隔板将其分为两部分：战斗/驾驶舱和发动机室。驾驶员坐在车体右侧，前部有矩形观察窗以及潜望镜。车体侧面有出入门，但驾驶员一般和其他成员一样从车体上面钻入，后来门就被直接焊死或取消了。

　　▲成员并不常用右侧的舱门

　　车长的位置在驾驶员左侧。最初，L40 da 47/32自行火炮的成员只有两人，但很明显任务负担过大，因此后来增加了一名装填手。一共可以装在70发弹药，33发在驾驶员身后，37发在战斗舱右壁。

　　一般型号并未装备无线电，只有指挥型号有装备。排指挥型装备马雷利RF1 CA无线电，作用距离5-6km，弹药容量降低至49发。营指挥型装备RF2 CA无线电，作用距离20km，直接取消了火炮，换成了8mm贝雷达38机枪，枪管包裹着假的木质炮管。意大利陆军一共订购了460量自行火炮，到停战前生产了约320辆。

　　这款自行火炮也随着意大利军队在各个战场奔波。东线、法国、北非，都有它的身影。其中，最多的是被用在突尼斯。在运用过程中，L40 da 47/32的缺点暴露了出来：武器过于贫弱，建造工艺不佳，不适合长途跋涉。由于缺少牵引载具，自行火炮不得不靠自己进行长距离行军，这导致相当多的机械故障，进而又引发零部件不足。

　　▲在东线被击毁的轻型坦克和自行火炮

　　▲低矮的外形使其很容易隐蔽

　　在意大利投降后，德军缴获了大量的意大利装备，继续服役，其中就包括L40 da 47/32。德军并不准备将这些自行火炮用在正面战场，他们将其投入巴尔干的反游击队战斗。除了支援步兵，自行火炮还担任车队护送等任务。

　　▲德军的L40 da 47/32自行火炮，注意普遍加装了机枪

　　简单总结下L40 da 47/32自行火炮的话就是，出现的太晚了。47mm的自行火炮在1940年或1941年初，会是北非英军坦克的危险敌人。当1942年末它刚上战场时，主炮仅能极近距离击穿英军的坦克。缺乏机枪意味着解决不了近身的步兵，没有普遍配装无线电让他看起来更是落后于时代。尽管悬挂系统可圈可点，但窄履带无法克服困难地形。或许对于意大利人来说，取消生产，用中型坦克制造更强大的自行火炮，会更为合适。

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