意大利人的二战就是这么喜感:打造最小自行火炮,用篷布代替装甲

意大利人的二战就是这么喜感:打造最小自行火炮,用篷布代替装甲
2019年11月10日 19:08 新浪网 作者 筑垒地域1941

意大利陆军于1941年正式服役L6/40轻型坦克,这款载具可谓是刚入役即落伍:20mm自动炮无法击穿英国步兵坦克,装甲也颇为薄弱。不管怎么说,陆军都得替换超轻型坦克,到1943年夏意大利生产了440辆L6/40,装备于侦查单位。陆军司令部决定用自行火炮强化侦查单位,为维护方便,要求使用相同的底盘。武器被选为,意大利布雷达从奥地利博勒公司授权生产的da 47/32 1935型反坦克炮。由于有2.37kg HE弹,因此该炮通用性不错,既可以打坦克也能对付步兵、碉堡等其他目标。47mm穿甲弹重1.44kg,能在500米打穿43mm装甲。

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▲意大利47/32炮

早在1939年,意大利设计师就已试过将47mm炮搬到自动底盘上,即L3/35超轻型坦克。这种“装甲小虫子”并不能安装正常的装甲室,火炮露天布置,成员毫无防护。自然,军方拒绝了这款自行火炮。次年,安萨尔多公司开始着手L6/40底盘的自行火炮。

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▲基于L3/35超轻型坦克的自行火炮

L40 da 47/32自行火炮原型车的试验始于1941年5月,它基本上就是没有炮塔的L6/40坦克。主炮左侧偏制于前方,水平转向角达27度,俯仰角为-12°到+20°。原型车有完全的装甲盒,最后生产版把天花板砍掉了。这同时又两点好处:改善成员舱的通风,减少自行火炮的重量。取而代之的是防雨的篷布。

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L40 da 47/32自行火炮车体为铆接连接,最厚达30mm。防弹隔板将其分为两部分:战斗/驾驶舱和发动机室。驾驶员坐在车体右侧,前部有矩形观察窗以及潜望镜。车体侧面有出入门,但驾驶员一般和其他成员一样从车体上面钻入,后来门就被直接焊死或取消了。

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▲成员并不常用右侧的舱门

车长的位置在驾驶员左侧。最初,L40 da 47/32自行火炮的成员只有两人,但很明显任务负担过大,因此后来增加了一名装填手。一共可以装在70发弹药,33发在驾驶员身后,37发在战斗舱右壁。

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一般型号并未装备无线电,只有指挥型号有装备。排指挥型装备马雷利RF1 CA无线电,作用距离5-6km,弹药容量降低至49发。营指挥型装备RF2 CA无线电,作用距离20km,直接取消了火炮,换成了8mm贝雷达38机枪,枪管包裹着假的木质炮管。意大利陆军一共订购了460量自行火炮,到停战前生产了约320辆。

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这款自行火炮也随着意大利军队在各个战场奔波。东线、法国、北非,都有它的身影。其中,最多的是被用在突尼斯。在运用过程中,L40 da 47/32的缺点暴露了出来:武器过于贫弱,建造工艺不佳,不适合长途跋涉。由于缺少牵引载具,自行火炮不得不靠自己进行长距离行军,这导致相当多的机械故障,进而又引发零部件不足。

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▲在东线被击毁的轻型坦克和自行火炮

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▲低矮的外形使其很容易隐蔽

在意大利投降后,德军缴获了大量的意大利装备,继续服役,其中就包括L40 da 47/32。德军并不准备将这些自行火炮用在正面战场,他们将其投入巴尔干的反游击队战斗。除了支援步兵,自行火炮还担任车队护送等任务。

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▲德军的L40 da 47/32自行火炮,注意普遍加装了机枪

简单总结下L40 da 47/32自行火炮的话就是,出现的太晚了。47mm的自行火炮在1940年或1941年初,会是北非英军坦克的危险敌人。当1942年末它刚上战场时,主炮仅能极近距离击穿英军的坦克。缺乏机枪意味着解决不了近身的步兵,没有普遍配装无线电让他看起来更是落后于时代。尽管悬挂系统可圈可点,但窄履带无法克服困难地形。或许对于意大利人来说,取消生产,用中型坦克制造更强大的自行火炮,会更为合适。

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