下过雨的清晨，空气清新还有丝丝微风，突然感慨，重庆的春天总是那么短暂，我得出去浪一下。下午要上直播，走不远，上照母山吧，我也想看看疫情之后的照母山是啥样？还能抓点春天的尾巴吗？我借了一辆一汽-大众 T-ROC探歌带我去嗨，走起~~

照母山就在电台旁边，离我家也不远，这里有5000多亩的面积，植被丰富，空气清新，是休闲、健身的好地方，我常去晨练、爬山，呼吸新鲜空气。山上还有一些弯道，试驾新车相当不错。我一般会去后山，这里人和车都不多。

我身边这台探歌，洋溢着青春气息，时尚运动，也看到很多我熟悉的样子，这或许就是经典的传承。采用全新X型前脸造型，横条进气格栅与两侧LED大灯相连，格栅内部加入了蜂窝状纹路，若隐若现，精致有加。车身侧面平直的腰线和尾部线条融为一体，比传统SUV秀气了不少。五辐式铝合金双色轮毂、悬浮式车顶设计、熏黑尾灯，运动范儿十足。

车内的布局整洁大气，采用三幅式多功能真皮方向盘，搭载了大众全新一代10.3英寸液晶仪表，行驶数据、导航等十多种信息直观明了。最特别的是它采用和车身颜色相呼应的撞色设计，我开这台是白色，内饰则加入了黑色钢琴烤漆装饰，挺潮的，这个装饰颜色还可以根据你的喜好定制。用料上，采用了很多软性材质包裹，摸起来很舒服。我注意到，探歌搭载的是时尚潮牌Beats Audio音响，更潮更能吸引年轻人，放了一首歌，嗯，音响效果不错。

我借的是探歌四驱顶配版本，搭载的是1.4T高功率发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。我从4S店出来，上嘉华大桥有点小堵，之后一路顺畅。在市区开我用标准模式，换挡平顺，动力是够用的，车内也挺安静。它还搭载了大众自家的全时四驱系统，有更强的道路适应能力。

来到照母山后山，这里有一条坡陡弯急的弯道，调到运动模式，仪表盘马上显示红色。踩下油门响应积极，我能感觉到一股力推着我前行，过弯轻盈，指哪儿打哪儿，操控还是不错的。这车还能监控驾驶员的开车状态，如果你打瞌睡它还会提醒你，很贴心。

到了山顶，空气更加清新了，我换了件短袖体恤带上耳机转山去咯。在山上这儿走走，那儿逛逛，不一会儿太阳冲破了云层，阳光透过树林洒在我身上，备感温暖。一个多小时过去了，再来几个深呼吸准备下山了。

下山经过照母湖，太阳更明媚了，美丽的景色再次让我停留，坐在后排，打开全景天窗，任由阳光洒进车里，欣赏窗外的美景，顺便小憩。探歌车长4318mm，轴距2680mm，数据看似一般，但我1米75的个子，坐在后排腿部空间还有一个手掌的距离，空间还是不错的。

今天我开了一款俏皮可爱的小SUV去踏青，它拥有原汁原味的德系品质，在动力、操控、空间都有非常均衡的表现，我认为年轻开一台探歌去嗨再适合不过。疫情之后的照母山还是那么美，春天的尾巴还在，大家在保护好自己的前提下也可以出去走走，重庆的春天真的很短。