中国东部地区普遍多雨，季风气候导致降雨时间空间差异大，我们从家出门时没下雨，到了十几公里外的目的地可能就遭遇倾盆大雨，这时，猝不及防需要一把雨伞。如果买一把伞是能解燃眉之急，但家里已经有不少雨伞了。正是因为这种消费心理的导向，让共享雨伞应运而生。通过二维码支付押金19元，即可开始使用共享雨伞，一小时计费一元。

　　但是，共享经济依旧没能解决其固有弊端，或者说这种所谓的“弊端”也是其强有力的推广手段。雨过天晴了，许多雨伞架上被“洗劫一空”，人们并没按照使用规定将伞物归原处，而是像使用共享单车一样，将其据为己有了。许多人不明白其中的玄机，按道理说，开发商的产品没能按照预期使用，不是应该着急吗？为什么没有派出大量工作人员去寻伞呢？

　　了解内情的人就知道，这种共享雨伞的成本费大概10元，19元的押金也不高，尤其是在突降暴雨时，许多人会选择共享雨伞而不是买一把伞；如果押金太高，都二三十元了，那么可能多数朋友会选择购买雨伞。共享雨伞在许多大城市都触手可及，回家后可还伞退钱，但是，经常有人回家后忘了还伞，过久了索性“要了”这把伞，不要押金也不还伞了。

　　共享雨伞的经营模式与共享单车存在一定差异，共享单车需要投入大量人力来管理、运营、维修，而共享雨伞只需要运营就好了，不需要维修也不用花人力去寻找丢失的雨伞，在节约成本的同时能够广泛占据市场，这当然是开发商愿意看到的局面。