随着特斯拉ModelS和Model X的发布，大家热议的话题全部都转移到了全新的轭式方向盘上，全新造型的方向盘取消了传统的圆型设计，转而采用了类似战斗机一样的扁平化设计，不过有一条消息的曝出，全新Yoke方向盘的去留问题留下了悬念。

近日，有外媒报道，一位来自某海外论坛的用户，不经意间发下了隐藏在特斯拉最新款车型Model S在线配置器深处的官方图片，图片中的方向盘提供了全新造型的YOKE方向盘和传统的圆形方向盘可选，不过该图片经过曝光后，特斯拉官方迅速删除了相关图片，特斯拉显然不想让你看到这张照片。但是如果汽车制造商不考虑安装一个传统方向盘的做法显然是愚蠢的。当然，在一些国家，特斯拉“Yoke”可能会被批准在公共道路上使用，但在另一些国家可能不会。

虽然在造型上回归了传统的设计，但圆形方向盘内部的功能操作并未受到影响，新款方向盘同样使用了与Model 3类似的滚轮控制。同时还新增了AI+强制触摸按钮，对转向灯、喇叭、自动驾驶辅助、雨刷器、语音等功能进行控制。

此外，该方向盘换挡方式与yoke轭式方向盘相同，同样没有实体换挡杆。据马斯克本人表示，取消了传统的拨杆设计后，车辆会根据前后障碍物、行进基本逻辑和导航地图来判断车辆行进方向，车主也可以选择通过触控屏上的挡位来人工手动切换。

外媒表示，尽管特斯拉服务器上曾存在传统方向盘图片，但它们的用途以及与新款MODEL S的相关性并不清楚。许多网友猜测，传统造型方向盘可能是为轭式方向盘不合法的市场开发，包括澳大利亚或者中国等。

但也有媒体表示，特斯拉投资者电话会议期间以及本周在其网站上出现的yoke方向盘可能仅仅是作为一个PPT来展示，量产版车型将继续采用传统造型的圆形方向盘。