“碳中和”是近期非常火热的全球性话题，目前已有120多个国家制定了碳中和的目标。我们的“邻居”韩国，最近宣布，未来公共机构、政府部门所使用的公务车辆逐步更换为插电式混合动力汽车、纯电动汽车或氢能汽车。

事实上，自前些年开始，韩国政府就鼓励各级行政机构公务车辆更换为新能源汽车或环保型汽车。好么，我说最近现代、起亚的新能源汽车咋越来越多，而且就像是雨后春笋一般，迅速增长，原来是本土政府早就鼓励更换了。现代、起亚作为韩国的汽车工业支柱，肯定是要迎合韩国政府的要求，生产一些新能源汽车。

之前，韩国在鼓励各级行政机构公务车辆更换为新能源汽车或环保型汽车方面已经取得了一定的成效。小编在这里做了一张饼图，从图片可以看到，氢能汽车占据1%、纯电动汽车占据17%、混合动力汽车占据32%、LPG/CNG这类的清洁燃料占据了5%。相加到一起，已经超过了50%！

除了政府部门以外，韩国也在一直鼓励货运、客运行业更换新能源汽车。目前，起亚Bongo纯电动轻卡、现代创虎氢燃料电池重卡已经在韩国的货运市场占据了一席之地。

而在旅游接待方面，目前现代也推出了Country轻型客车的纯电动版。当然，公交运输行业也不例外，目前现代Aero氢燃料电池版、纯电动版、CNG版正在不断取代原本的柴油车市场。

看来，韩国的碳中和目标，指日可待啊！