日产e-Power轩逸曝光,新车采用全新技术,预计年内上市

日产e-Power轩逸曝光,新车采用全新技术,预计年内上市
2021-06-23 23:06:00 玩儿车派

前不久,工信部曝光不少车型,其中新能源汽车的占比明显增多。在最近几年各个车企推陈出新的速度明显增快,除了市场较为流行的内燃机车型外,纯电动车型的产品矩阵也日渐完善,供给消费者的选择性也越来越多。

其中,作为连续斩获数月轿车销量第一的日系车型轩逸(配置|询价)也出现在了申报名单上,从申报信息可以看出,这款新车将作为新能源车型推出,采用了日产最新的e-POWER技术,虽然搭载了一台发动机,却只提供供电作用,并不提供驱动工作,预计最快将于年内上市发布。

从新车的外观设计上看,依旧是继承了现款燃油车版的设计风格,前大灯采用了狭长式设计,更显锐利感和进攻性,家族式中网采用了熏黑处理,搭配两侧的金属感线条,带给人一种精致感和空气动力学设计。左右两侧的C字形雾灯区域也让新车更显前卫感,整体看来新车带给人一种强烈的辨识度。

从车身侧面看,依旧是采用了高挑的腰线设计,多辐式合金轮毂搭配间隙较小的轮拱,让新车更具轿跑气息,同时让新车具有了更出色的抓地力和稳定性。溜背式设计的车身也让这款新车更显年轻运动气息。在车身尺寸方面,东风日产e-Power轩逸跟现款燃油版车型保持了一致,长宽高分别为4649mm*1815mm*1445mm,轴距为2712mm,在同级车中依旧有着出色的空间优势。

从车尾部分看,新车采用了造型个性的分体式尾灯设计,底部采用了断层式的白色护板装饰,并添加了不太明显的尾部扩散器。左侧单出式排气口选择了隐藏式设计,让这款新车带给人一种节能环保的视觉效果。

在动力方面,东风日产e-Power轩逸作为一款混动车型,搭载了一台1.2L的汽油发动机以及一台电动机,其中发动机最大功率可达53kw,驱动电机最大功率可达100kw。跟普通混动车型不同的是,在日产最新的e-Power技术的加持下,新车的发动机平时只会负责发电工作,却不会承担驱动工作,驱动依旧会由电机完成,就跟纯电动版车型的驱动模式一样。

看到这里不少人可能好奇,那为什么还要加一台发动机?其实该发动机主要是为驱动电机持续地提供电力,保证车子的行驶动力,在发动机的加持下,也让这款轩逸混动版不需要搭载容量很大的动力电池,从而起到降低车子重量的作用。据悉,在东风日产明年的战略规划中国,将会以实现纯电动车型达到总销量30%为目标,并将在明年推出4款搭载e-power动力系统的新车。

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