不知道大家还记不记得3月份高端轿车的销量排名，前两位都是中大型轿车，而在4月中第一名竟然是一辆中型车。更关键的是，这一次竟然有三款中国品牌的高端轿车挤进前十的排名，相信大家一定非常期待具体的排名，话不多说，直接进入今天的主题。
4月份销量：10648辆
在3月份奔驰C级(配置|询价)排名第5，跌出了前3。而在4月份，奔驰C级完成逆袭直接来到了第一。整体的销量仅比3月份高出了一千多，可见国内疫情对于汽车市场的影响。即便如此，奔驰C级还是取得了10648辆的销售成绩，可见消费者对其的认可。全新的奔驰C级有着小号S级的别名，尤其是内饰的设计完全就是缩小了的奔驰S级。不过全系1.5T+48V轻混的动力组合，还是劝退了部分消费者，毕竟三十多万元买个1.5T排量的车型，很多人还是无法接受。不过好处就是购车成本降低，后期养护以及油耗都有着显著的改善，而且就冲着奔驰C级的颜值，很多人都愿意买单。
TOP 2: 宝马5系
4月份销量：10328辆
宝马5系似乎坐惯了老二这个位置。这一代宝马5系非常好地融合了运动和舒适的体验。以前总听父辈们说开宝马坐奔驰，而如今的宝马越来越偏向舒适化，所以受众面也越来越广，销量好也不足为奇。即便是42.89万元的最低配车型，依旧保留了宝马家族不俗的操控基因，再加上不错的乘坐感受，受到了很多年轻企业高管的青睐。
4月份销量：8390辆
3月份的冠军车型，4月份来到了第三，好在第一名依旧是奔驰的车型。奔驰E级的商务属性相比起宝马5系而言更加明显，所以深受很多企业老板的喜欢，不仅能用作家用，商务接待也是非常有颜面的。目前奔驰E级全系都是搭载了2.0T发动机，此前上市过搭载1.5T的车型不过销量比较一般，所以新款完全取消了1.5T车型。不过目前奔驰E级并未采用全新S级的内饰设计，或许下次大改款就能安排上了。
TOP 4: 宝马3系
4月份销量：7752辆
主打运动车型的宝马3系一直深受年轻人的喜欢，主销车型还是325Li系列。虽然入门版的售价更低，不过搭载2.0T低功率发动机的车型似乎不怎么讨喜。现款宝马3系采用了家族式的双肾造型，而根据最新的宝马3系申报图显示，双肾内部将会采用点阵式的设计，并非现款的直瀑式，而且整个前包围的造型更加运动。如果不急着买车，建议小伙伴们还可以再等一等。
TOP 5: 奥迪A4
4月份销量：5594辆
这个销量数据应该是包含了进口版本的奥迪A4系列车型，不过走量的还是国产的A4L。毕竟奥迪A4L是已经上市了多年的车型，即便每年都来次小改款，但总体的样式也没有太多改变，而且奥迪的内饰真的太久没有大动作了，可能消费者都已经有了审美疲劳。不过奥迪A4L应该是BBA车型中优惠比较大的，二十多万元就可以买下入门版车型，原本购买合资品牌的预算可以购买到豪华品牌，这样想想还是非常不错的。而且奥迪A4L全系车型均搭载2.0T动力，这样一来确实性很有性价比。
TOP 6: 奥迪A6
4月份销量：3064辆
同样的这个销量也包含了进口的A6车型，不过占大头的应该也是国内的A6L车型，说来也是巧合，正好在第六位。其实奥迪车型目前的销量整体都在下滑，小编猜测有以下几个原因。首先，重点转向了奥迪的电动车产品；其次，对手更新的速度太快，奥迪车不免有点一尘不变的感觉；再者就是大环境一般。不过全新的奥迪A6L马上就要上市，希望能有不错的开局。
TOP 7: 沃尔沃S90
4月份销量：1416辆
以不变应万变来形容沃尔沃这个品牌真的是再恰当不过了，各大车企纷纷推出新潮设计的车型，而沃尔沃似乎两耳不闻窗外事，依旧我行我素。我记得我小时候沃尔沃就是这个样子，现如今都三十出头的年纪了，车子也没有什么太大的变化。所以沃尔沃的整体销量，也就这样了，即便是在国内非常火热的新能源市场，沃尔沃也只是象征性地推出了几款油改电车型，而且依旧是传统的设计。再说了BBA还都有很大的优惠，相较之下大家会选谁呢？
TOP 8: 红旗H9
4月份销量：1373辆
红旗H9无论是外观的设计还是内饰的造型，相比起以往的红旗车型，那简直就是翻天覆地的变化。红旗H9的综合实力即便是在国内的高端豪华车市场里，也能占得一席之地。3月份接近2千辆的销量，4月份依旧稳坐第八的排名，可见其有着非常稳定的客户群体。
TOP 9: 红旗E-QM5
4月份销量：824辆
作为拥有431km纯电续航的中型轿车，红旗E-QM5虽然4月份仅售824辆，但还是打败了凯迪拉克CT6和捷豹XFL挤进了榜单的前十。红旗E-QM5的外观设计非常惊艳，全封闭中网采用直瀑式镀铬饰带装饰，分体式灯组的造型有别于市场上常见的样式，很科幻的感觉，补贴后的售价也还是比较平易近人的。
TOP 10: 蔚来ET7
4月份销量：693辆
蔚来ET7一月份刚上市，三月份陆续开始交付，四月份的销量是693辆，当然还有一定量的订单处于未交付的状态。蔚来ET7是蔚来旗下的首款纯电动豪华中大型轿车，外观的设计依旧是家族式的造型，内饰也是走科技豪华路线，依旧支持换电和电池租赁的销售政策。毕竟SUV的市场竞争太过激烈，而放眼新能源市场，轿车车型确实能选择的太少，蔚来这一步棋也算是拓宽了自己的市场。
虽然BBA品牌都推出了旗下的新能源车型，而且价格都不低。但从销量来看，选择豪华品牌的用户依旧钟爱燃油车，而高端的电动车依旧被新势力品牌所占据。
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