当下汽油价格处于高位，92号汽油依然保持在8元以上，对于普通消费者来说，选择一台省油的车很重要。不过普通燃油车的极限摆在那，再往上突破需要其他技术的加持，比如油电混动。此前这块是合资品牌的天下，现在随着自主品牌的崛起，油电混动车型的价格门槛大大降低，甚至做到了10万元以内，比如本文介绍的主角——五菱星辰(配置|询价)混动版，9.98万元起售，作为五菱混动的第一款量产车，看看它实力如何。

外观：有棱有角，硬朗耐看

车头采用了“翼动美学”设计理念，四边形中网经过黑化处理，中间有一根细条镀铬点缀，和银色的品牌Logo相得益彰。中网两边延展出大灯造型，日间行车灯呈细条状折线，为整个车头增色不少。五菱星辰混动版的车头多采用直线条，有棱有角，显得颇为硬朗。

侧面造型比较敦实，车门型面采用简洁的处理方式。车身为双色搭配，车顶部分全黑处理，显得比较动感，此外两段式腰线也显示出层次感。

车尾部分造型饱满有型，尾灯也采用锐利的轮廓设计，观感犀利，中间通过一块黑色饰条相连，更有一体感效果。

内饰：潮流元素，科技氛围

五菱星辰混动版的内饰采用很多时下流行的元素，能看到悬浮式中控屏、平底方向盘、一体式空调出风口等设计。做工用料上也符合预期，高光饰板、缝线、镀铬材料等随处可见。

高配车型采用皮质方向盘，并在三点和九点位置应用了打孔工艺，握感舒适。

中控屏的尺寸达到10.25英寸，内置Ling OS灵犀系统，提供支持单句多指令的语音识别、组队出行、OTA升级等功能，可玩性较高。

五菱星辰混动版采用电子挡把，符合当下的科技潮流，同时还能选装水晶挡把的样式，看起来更有艺术气息。

空间：舒适乘坐，空间宽敞

五菱星辰混动版的座椅采用皮革材质，并采用了菱形格纹理和打孔工艺，看着比较高级，坐着也比较透气。填充物软硬适中，乘坐体验比较舒适。功能上，高配车型支持主驾驶位的电动调节。

车身长宽高尺寸为4594*1820*1740mm，轴距为2750mm，在较长轴距的基础上，后排乘坐空间比较宽敞，头部和腿部都有不错的空间。此外还有两个小细节，第一是后排地板中间几乎纯平，能保证中间乘客的舒适性，第二是后排座椅支持靠背角度的调节，可调节至130度，以满足不同用户的需求。

后备厢空间较大，后排座椅支持按比例放倒。值得一提的是，放倒后能形成一个平面，方便放置大件物品。

动力：经济油耗，强劲输出

五菱星辰混动版搭载一套由2.0L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统，其中发动机最大功率100千瓦，最大扭矩175牛·米，电动机最大功率130千瓦，最大扭矩320牛·米，传动部分为一台五菱混动专用DHT变速箱。从参数可以看出，五菱星辰混动版平常驾驶以电驱为主，大扭矩电机带来了出色的动力响应，0-60km/h加速时间仅需3.2秒。燃油经济性自然也是比较出色的，WLTC综合油耗仅为5.7L/100km。

相比于插电混动，油电混动具备几个先天的优势。首先不需要插电，补能方式和传统燃油车无异，同时在出色的能耗表现加持下，市区续航达到1100公里，“一箱油半径”更长。其次，油电混动系统搭载的电池组容量较小，这带来几个好处：安全性高、购车成本降低、降低车重。

全文总结

节能减排是当下各行各业的趋势，油电混动车型不仅能提供和传统燃油车一致的体验，还在燃油经济性方面表现得更加出色。五菱星辰混动版不仅在油电混动技术领域做到了比肩合资的体验，同时还把价格打了下来，让更多人能享受到油混技术带来的便捷。如果你预算在10万元左右，对燃油经济性十分看重，那么五菱星辰混动版一定不会让你失望。